Una SIGNORA 685 si gusta live, non in foto!

Soprattutto se le foto sono quelle a bulloni, bielle e cabine di guida

Di una Bugatti anni 30 cosa guardi, solo il totale o i particolari della plancia, del motore, dei cerchioni?

Di una bellezza del genere sarebbe bene guardare tutto e far godere gli occhi di ogni piega di lamiera!!!

su questo non c'è dubbio, le foto servono - però - a far partecipare all'evento anche coloro che non vi hanno potuto presenziare

Ecco il filmato delle manovre di sbarco della Signora in nero in riva allo Stretto.
Buona visione!
http://www.youtube.com/watch?v=e5VASArR ... r_embedded

Bravo Salvo...!

...ma quel cadavere di X a cuccette serve solo come carro scudo, vero?

yes

Meno male! Anche se non mi sarei stupito troppo di sapere che quella carrozza è ancora in uso...
Piuttosto, come mai al materiale storico era aggregata una ex oscillografica?

La vettura ex oscillografica essendo attrezzata con cuccette, sala da pranzo/riunioni, cucina e servizi igenici con doccia, viene regolarmente usata come vettura appoggio quando la squadra del personale dello storico di Pistoia va in missione per l'Italia. Quando devono andare anche su linee o raccordi non elettrificati, per essere completamente autonomi, oltre ad avere al seguito un carro attrezzi, si portano sempre un locomotore diesel.

questa non l'ho capita. ai fini dell'autonomia a che serve un D345/443 che non ha REC?

Per "autonomi" s'intende l'essere liberi di movimento non dovendo chiedere a nessun ente del posto una macchina a sussidio.
Il fatto che le 345/443 siano prive, che ci dovrebbero fare con il REC? Nel carro attrezzi c'è un gruppo elettrogeno alquanto potente.

...e questo spiega il carro appoggio ex treno soccorso.
Un bel kit completo per non farsi mancare nulla!

il carro soccorso contiene l'attrezzatura da officina al gran completo per poter intervenire sulla Signora. Ci ho sbirciato dentro, c'è un sacco di roba davvero!