Inserisco tre fotine anche io, scattate alla bell' e meglio....

Grazie Enrico, e grazie ancora a tutti.
PS: Enrico, la prossima volta devi partecipare anche tu però!
Ciao!

Se riuscirò a fare qualcosa di decente e degno della manifestazione può essere...
Ciao!

ma qualche foto dei modelli e dei diorami o plastirama vincitori, non si possono vedere????

Per gli altri, si, ma per te che eri a due passi, Roma, proprio no! dal 2 al 6 non sei riuscito neanche a trovare mezza giornata, bell' amico.....

Zitto tu!!!!!!! Stai sempre in mezzo a rompere i Gabbasisi, come dice il tuo amico commissario!!!!

P.S. ma che è calata la censura di Benedetto!!!!!!!

Si, solo nella tua testa!

chiedo venia per la mia ignoranza... ma... è esistita veramente o è un modello di fantasia?

La progressiva .105 non esiste, la I serie si ferma con la .104!
Son curioso anche io, anche se credo sia una interpretazione del figurino della prototipo pubblicato anche su TT speciale e656...

Il modello realizzato da Luigi Iuspa di Roma presenta l'idea di come potrebbe essere stato realizzato nel 1975 il caimano e656 sui progetti primordiali del centro studi di firenze delle Fs...
Inizialmente doveva avere le cabine del e646 poi fu variato il disegno con le nuove cabine a celata..
Il modello presenta un ottima operazione di taglia e cuci di casse e656 ed e646 per ottenere questo ibrido ....come al vero la e656 prima serie ha in comune col e646 il telaio di base e pertanto anche le misure sono corrette..unito a una discreta verniciatura,ha scatenato la fantasia di molti ferrovieri in pensione che non ricordavano se l'avevano mai guidata o se ha cambiato successivamente le cabine alle officine di Foligno.....
Veramente un idea simpatica ralizzata da un abile maestro...

grazie per l' "abile maestro"

in effetti per fare la E656 mi sono ispirato al disegno apparso sullo speciale di TT sulle E656;
unica libera interpretazione è stata la livrea, scelta dopo varie prove su figurini e realizzata secondo criteri "di moda" nel periodo in cui la macchina sarebbe ambientata (fine 70 primi anni 80);
come numerazione ho scelto la 105 perchè la 001 esiste davvero e la 000 sarebbe stata da prototipo lasciato a marcine sul piazzale di qualche fabbrica!
come al vero è successo con i prototipi delle E646 che sono diventati E645 101-105 ho immaginato che al prototipo del caimano fosse stata applicata la prima numerazione disponibile, la 105 appunto;
per la prossima edizione altri due disegni verranno materializzati:

la E646R (numerazione scelta è la 118)

e la E848 .... 001

e vedrete che anche in questo caso qualcuno avrà il dubbio di averle guidate!!!

per la cronaca la E656 105 sta per essere risverniciata per l'ennesima volta e sarà riverniciata con la calma dovuta