Allora proprio non volete capire! parlo per i soliti ostinati che criticano, ma non leggono quello che scrivono gli altri, tanto sono presi a cercare critiche a tutti i costi.
Non si e' detto che i fari non li hanno fatti attivi per problematiche irrisolvibili, ma e' stato un discorso legato ai costi. Visti i tempi il modello piu complesso, sarebbe costato di piu', forse troppo per la maggior parte e sarebbe rimasto a marcire sullo scaffale.
Condivido la scelta del produttore, e' stato chiaro, il modello e' cosi, altrimenti costava di piu'.
Il solito discorso i miei soldi sono buoni e' una stron..ta. Con i soldi buoni prendi questa, se volevi quella con i super fari in scala perfetta illuminati, costava sempre soldi buoni ma ne occorrevano di piu', semplice.
Non oso pensare cosa succedeva se il costruttore avesse fatto si le luci funzionanti, per i soliti rompima...ni, e per disgrazia erano di pochi micron piu' grandi di quelli reali in scala, apriti cielo!!
Questo forum e' un libro aperto ormai, le critiche sono un banale copia incolla di altri post

Stra-quoto

Troppo semplice perchè venga messo in pratica...

No no, se facevano i fari funzionanti il problema era un altro: costava troppo

Personalmente la mia prima domanda sarebbe: funziona bene o no?
La seconda e la terza: vedi sopra.
La quarta: le misure fondamentali sono rispettate o no?
La quinta: mi piace o no?

Personalistici saluti,

Andrea Chiapponi

Caro mio, tra quel genere di "rompimaroni", come scrivi tu, non puoi annoverare il sottoscritto che si è sempre scagliato contro una certa concezione di fermodellismo degli ultimi vent'anni, tutta basata sulla ricerca del realismo a tutti i costi e di cui è figlia anche l'affermazione di chi afferma che i fari del Truman vanno bene così, perchè sono più realistici anche se non illuminati. Per me questa era e resta una minchiata e non sono certo io quello che storce la bocca di fronte a modifiche come quella fatta sul 225 Lilliput per permettergli di avere i fanali illuminati.
Questo poi avrebbe comportato un aumento dei costi? Personalmente se un modello mi piace e mi interessa come questo, posso non farmi problemi a prenderlo comunque, sempre che rientri in un "range" da modello industriale, ma lo scandalo è che al prezzo a cui lo propongono non li abbia. Eh ma così e più realistico !!!!!
Ma va da via i ciap!!!

No sono loro ad essere nel mio...

Ma quanto sarebbe costato di più con i fari illuminati?

Penso che 20/25 euro, facendoli bene ci stanno, e secondo me sarebbe iniziata ha costicchiare e considerando che e una loco da manovra..
Dice bene evil_weevil
Ciao

Andrea

Tutti che perdono tempo a parlare di 'sti fanali, quando si vede chiaramente che al modellino manca qualcosa di veramente importante: i pantografi! Sono a parte come aggiuntivi nella scatola? E la scatola stessa che dimensioni ha? Non ho ancora deciso se prenderla, ho un buco tra una scatola Hornby e una Oskar e non so se mi ci sta,
saluti,
Marco.

Be questa grande difficoltà dei fari mi fa se penso alla sogliola Hornoby che oltre alla micromeccanica quasi da orologiaio ci sono anche le luci il tutto a meno di 90 euro!!!!! bo!!

Bella locomotiva:)

caro Fabrizio
denigrare chi compra e tiene tutto stipato nell'armadio non mi sembra giusto!
non è il mio caso, ma credo che comunque sono la maggioranza dei modellisti
e che senza di loro non ci sarebbero i numeri nelle vendite per cui nessuno
produrrebbe nulla!
...come dire ad un collezionista di ferrari che sbaglia a custodirle gelosamente nel garage
...saranno anche affari suoi di quello che ci fà con i suoi soldi, o sbaglio?

comunque tornando al truman acme, spero (anche se sono certo di non essere smentito)
che quello che ammiriamo in foto non sia il modello definitivo! mi sembra un pò sempliciotto!
sopratutto nel telaio, nei carrelli e nel pancone con relativo innesto dei fari!

saluti.

Sul "solito" sito toscano è finalmente apparso il prezzo del Truman; a mio parere un pò alto senza luci, anche se sicuramente sarà da scontare...