Che finezza le reti!!! Belle

È apparsa anche sull'altro sito toscano; a farle compagnia anche un caimano ACME "novità", presumo un'altra numerazione (non conosco le numerazioni ACME precedenti).

Saluti, Marco.

porca miseria:le reti sono spettacolari!!!mai viste cosi prima d'ora su di una produzione industriale ..si,è una novita quello dello 005,annunciata tempo da fa acme..manca all'appello l'altro sito,è siamo al completo con le foto del modello!!a me piace un casino il truman,e lo prenderò quanto prima

ciao

Finalmente modello definitivo e dico la mia.
Apprezzabilissime e bellissime le griglie forate (non presenti sul modello Safer). Ottima anche la riproduzione delle tubazioni nel sottocassa (che anch'io ho riprodotto sul mio), ma ho dei dubbi sull'imperiale. Non dovrebbero esserci le tubazioni?
Ribadisco la mia teoria: per chi non ce l'ha, pezzo sicuramente da comprare. Personalmente però avendolo già, mi tengo il mio Safer, che a mio avviso elaborato com'è non sfigura così tanto a confronto e con un prezzo d'acquisto decisamente più modico.
Visti i tempi bisogna fare economia.

ma volete mettere l`originale ?
http://img382.imageshack.us/img382/9702 ... idotto.jpg
e in tutto costa 38,42 € (compreso decoder)

Non l'ho ancora visto dal vivo ma dalle foto si vedono particolari interessanti e sembra una bella realizzazione ma.....
lo acquisterò non in serie limitata (mi stanno decisamente sul C@..o) e quando la pagherò al massimo 130,00 €, costo che ritengo più che giusto.
Augh! Ho parlato...
Cesare

Straquoto Cesare, il prezzo giusto è 130 euri

Giovanni

Alcune strisce gialle sono belle storte, dentro la cabina sembra che si vedano tracce di meccanica (cavetti elettrici e quant'altro), e i fanali sono veramente approssimativi, oltre che montati male, e potevano essere perfettamente illuminabili...
165 € non li vale di sicuro...

Dopo aver letto le sette pagine di commenti ero un po' diffidente. Viste invece le foto sul sito toscano devo convenire invece che sembra proprio un bel modello.
La mancanza delle luci non mi disturba più di tanto, di solito i modelli non li faccio girare la buio. Mi lascia perplesso invece tutta la diatriba per la loro assenza. Per decenni abbiamo usato sui nostri plastici (e li usiamo tutt'ora) modelli di locomotori che durante il funzionamento hanno le luci di testa bianche accese (e fin qui va bene) ma hanno pure le luci di coda rosse accese sull'altra testata anche se trainano un convoglio, mentre al vero dovrebbero essere spente.
In sostanza la diatriba sulle luci mi sembra un po' una questione di lana caprina. Anche le 875/880 di Roco non hanno le luci ma non ho visto scatenarsi lo stesso vespaio come per le luci del d143.

Saluti

Massimo

infatti. mi sa che mi tengo il mio timishoara pagato un 90ino di euro. se dovessi montare gli aggiuntivi in dotazione non credo che sfigurerebbe vicino all'acme.

immagino che su una bacheca o su di un plastico il tuo modello(un "bellissimo" NE 120) fa la sua porca figura,con tanto di suono superveritiero ..altro che quello acme...è come se dicessi HR hobby line contro lematech

che faccia una figura „porca“ puoi giurarlo (è anche sporco e invecchiato, come vedi) se poi lo associ a due vecchi carri L carichi di carbone …………..
Per il rumore non posso accontentarTi. Non l` ho previsto, poi è molto scorrevole e silenzioso. Ha pero` un grave difetto, NON HA LE LUCI
In ogni caso si deve riconoscere che assomiglia piu` lui all` originale di quelli usciti ultimamente…..(sorry per la foto alquanto malriuscita, ma sul sito del Paolini ne puoi vedere di meglio)


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con simpatia

.. e Quindi in linea teorica , bisognerebbe introdurre sul mercato due versioni cadauna degli stessi modelli prodotti da ciascuna casa e non solo da ACME : cioè :

una versione ad uso plastico ( e quindi con tutti i compromessi estetici del caso ) e una versione da vetrina con i particolari riportati ( delicati e raffinati ) , ma da non usare sul plastico ( pena la rottura e / o perdita strada facendo degli aggiuntivi fragili ) .

Ma lo sai che mi hai letto veramente nel pensiero?
So che potrebbe sembrare di primo acchito una provocazione, ma l'idea che le case producessero ( si dice ? ) modelli differenziati nel prezzo e ovvio anche nei particolari mi era proprio venuta in mente leggendo questa discussione.

Non credo ci vorrebbe molto , o almeno credo e si riuscirebbe ad accontentare una fetta maggiore di clienti.

A te piace la loco super dettagliata con il macchinista che fa ciao con la manina ?
Bene ...te la diamo ma costa 250 euri

Te ti acontenti della loco un po' più modesta come particolari ma che non sfigura più di tanto e sul plastico gira anche meglio ?
Perfetto ...sgancia 150 euri e te la porti in stazione.

Come le auto, full optional , coi cerchi da 16 , le minigonne il kit sport ecc. ecc. costa 20000...viceversa la base col suo onesto climatizzatore, autoradio, che fa il suo porco lavoro costa 15000.

Ho detto delle caxxxate ? pazienza se ne dicono tante

Ho trovato un bel po' di fotine riguardanti proprio la 3019 sul sito di Emiliano Maldini. Purtroppo i miei dubbi sono stati confermati e sono uscite altre piccole magagne. Mancano i tubi sull'imperiale e anche il fischio mi pare che manchi. Non credo che le FS abbiano mai messo in giro sulla propria rete un locomotore senza dispositivo di segnalamento acustico.
Inoltre mancano i supporti reggi-tabella sui frontali delle casse, gli stessi, inoltre, sul pancone, oltre ad essere appena riprodotti, sono troppo esterni rispetto al prototipo reale.
Ma è possibile che alla Acme debbano perdersi sempre dentro un bicchiere d'acqua.

purtroppo si deve aggiungere anche il fatto che la maniglia rossa nel cassone centrale del sottocassa dovrebbe essere da un solo lato e non in entrambi come nel modello acme.

Occhio acuto Salvo. Si vede proprio che conosci bene questo tipo di locomotore e infatti grazie alle tue indicazioni ho migliorato il mio Safer.
Grazie!