Sono Pienamente d'accordo anche io su questa proposta,sarebbe davvero ora di avere un bel modelo al passo coi tempi ma ad essere sinceri per i prototipi non penso avremo buone possibilità di vederli riprodotti industrialmente in HO,più che altro a causa dei chiari di luna che ci sono sul mercato nostrano e non solo.
Per tutte le altre E 626 di serie invece penso ci siano buone probabilità di vendita nonostante tutto.

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o acme o roco o oskar ...magari basta che lo fanno!!!

e vogliamo pure rivolgerci alle aziende di costruire l' ETR 600 in scala H0 e non in N ultimamente l'hanno prodotta in scala N.. ed non è giusto che lo fanno solo in scala N e devono fare anche in H0! è brutto vedere circolare solamente l'etr 500, e 480! sarebbe bello avere anche la flotta ETR 600 detto il papero!!!

ricorda che quando una ditta ha i disegni di un treno non ci mette molto a fare le varie versioni e scale...

capisco, però ad esempio quella dell acme E403 l'hanno costruita subito anche se non stava in servizio! mah è strano! solo uno ci è riuscito a costruirlo sutibo l'etr 600 solo morciano ma il costro è troppo eccessivo! io sperando che lo costruisse l'acme però l'ha fatto solo in n, e io non sono d'accordo! se costruirsce l'etr 600 in n deve farlo anche in h0! non se pò aspettare a lungo! ma che ci vuole a costruirlo in scala h0?? basta solo portarlo le misure della n alla H0, non costa niente a farlo!..

portate pazienza,

nei miei giri professionali per l'Italia ho già visto una stampata di prova della cassa

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concordo

ROCO PENSACI TU......................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si, giusto! Fateci il doppione della 626...
Poi magari la annunciano, tutti di corsa a vendere le Roco a 100 euro e poi si scopre che l'ha prodotta xxxx e nemmeno cammina o non ha i fari illuminati

Assolutamente contrario a fare una petizione riguardante la riedizione della E626!!!!!!
I negozi la "roba con le antenne" invenduta non sanno più dove metterla!!!!!!
Gli unici articoli che al momento toccano a malapena gli scaffali dei negozi perché vengono venduti rapidamente,
sono le locomotive a vapore - ce n'era una fame imbarazzante- ed i modelli a basso prezzo -D445 semplificate HRR a 35/40 €-

Aspettiamo di vedere come reagirete all'uscita delle locomotive trifase, modelli che a livello di progetto/investimento si avvicinano molto alle E 626,
forse a quel punto sarà il caso di perorare la causa della riedizione del modello......
Comunque teniamo in considerazione la "carne al fuoco"-modelli annunciati per il 2010/11- l'invenduto nei negozi e la crisi "becca" che devasta le tasche degli appassionati, prima di partire con le crociate pro E626

p.

p.s.tra le altre cose a me potesse fregà de meno di una locomotiva con le antenne

Ma se c'è già la Micrometakit in circolazione, ne volete pure un'altra?
Ah già, manco quella ha i fari illuminati!!!

si ma chi spende tutti quei soldi....
un modello commerciale...piu abbordabile