sapete qual è la via (di Bologna?) dove si trova(va)no due passaggi a livello (su linee a doppio binario TE) consecutivi, a distanza di neanche 100 metri? L'ho rivisto giorni fa nel film con Ornella Muti e Paolo Villaggio "Bonnie e Clyde all'italiana.

Ad Aulla c'era un caso simile, ora scomparso con lo spostamento della linea ferroviaria, ma le vestigia sono ben visibili.
La SS63 (ora SP63) del Cerreto inizia con un passaggio a livello della ferrovia Pontremolese, proprio alla radice sud della vecchia stazione di Aulla. Nemmeno 20 metri più in là c'è un altro passaggio a livello, quello della linea Aulla - Lucca.
Il tutto dismesso da un paio d'anni, ma l'armamento è ancora in opera e ben evidente.

Padova: PL tra la linea PD_BO e il bivio Montà...nemmeno 50 metri.
Il primo verrà sostituito da sottopasso...a breve

A Bologna, se ricordo bene, me ne vengono in mente due :

Via de' Carracci, in appendice a Bologna Centrale (raccordi per Bo Arcoveggio)

Via Bencivenni, nel bivio S. Viola (linee Bo- Mi e Bo- Vr), poco prima della non più esistente Bologna Panigale Scala.

Con Google Maps si vede ancora qualcosa.

Stefano Minghetti

.)

E poi in via Zanardi (anche se un po' più distanti di 100 metri) il primo sulla Bologna Padova ed il secondo sulla tratta
al momento disarmata Bivio Battiferro - Bivio Agucchi - Bologna Ravone

Ce n'è uno doppio a Caserta, lato sud:



Ma a Bari battiamo tutti:



Triplici saluti

Giuseppe

A Ravenna, lungo la via S.Alberto, dove le linee per Castelbolognese e Ferrara si allontanano fra loro, c'erano due PL a una cinquantina di metri uno dall'altro. Non era raro il caso in cui mentre uno si apriva l'altro si chiudeva e si faceva la fila due volte! Il tutto sostituito venti e più anni fa da un cavalcavia ed un sottopasso ciclopedonale.

Fino a qualche tempo fa appena fuori dalla stazione di Rho in direzione Gallarate/Novara, c'era un P.L., certo non era frequentato visto che in direzione Rho la strada era sterrata...non più di qualche anziano in bicicletta che attraversava sotto le sbarre...
Infatti nonostante fosse uno dei miei posti di osservazione preferito non ho mai visto quelle sbarre alzarsi...infatti oggi è stato smantellato..

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Ciao Mattia pensa anch'io andavo tante volte al pl di lucernate e una volta sono pure riuscito a vedere che lo alzavano, è stato un caso molto raro ma l'ho visto!!!!
Purtroppo l'han tolto ma forse è stato meglio così visto anche dov'era posizionato non potevano alzarlo più di quel tanto visto la mole di traffico e poi almeno così si è evitato che qualche ciclista ci lasci la pelle!!!

Si oramai è già qualche anno che l'han tolto, 10 no ma siamo vicini!!!! Ciao

Segnalo pure i due P.L. a 80 mt. di distanza in via Vittorio Emanuele II a Firenze.
Erano sui due rami della Fi-Roma, quello più a nord che viene da Rifredi e quello a sud da SMN, che poi si ricongiungono a Campo di Marte.
Mi è capitato più volte che appena se ne alzava uno si abbassava l'altro! Adesso li hanno soppressi e creato sottopassi.

Allora si trattava di un posto frequentato da più di un appassionato..bene!!
Sei stato fortunato a vedere le sbarre alzate perchè non ho mai avuto tale fortuna credo che sia stato eliminato oltre che per i motivi di traffico anche perchè l'eliminazione è stata contestuale all'apertura del ponte che permette di raggiungere Lucernate da via Nino Bixio...

Non si può non citare via Cigliegiole,a Pistoia, con i due PL della linea Maria Antonia e della Porrettana.
A Pisa, i miei ricordi sono legati ai due passaggi a livello di via Quarantola, sui due bracci dei rami in uscita da Pisa Centrale verso Livorno e San Rossore. Alla mattina, i due PL erano inesorabilmente chiusi e si passava in bicicletta un pò fuori norma... Ciao
A Perugia Ponte Sna Giovanni, fino ad alcuni anni fa esisteva un doppio PL protetto da barriere sulla Foligno-Terontola e con SOA sulla diramazione FCU per S.Anna, quest'ultimo sostituito da sottopasso.
Antonio