Ciao a tutti i vacanzieri diretti ad Amburgo,
io sono stato in zona (Rendsburg) l’anno scorso e posso assicurare che è un ottimo posto per tutti gli amanti dei treni.
Ad Amburgo ci sono andato due volte durante la mia vacanza e di seguito vi posso indicare alcuni posti che secondo me meritano una visita.
Iniziamo ovviamente dalla stazione di Hamburg Hbf nella quale transita quasi ogni mezzo esistente delle DB e il tutto è ottimamente visibile in modo panoramico dal corridoio di accesso ai binari che attraversa la stazione perpendicolarmente al fascio binari a dal quale si possono fare ottime fotografie, inoltre in stazione dovrebbe avvenire il cambio trazione tra loco elettrica e doppia di diesel gruppo 218 per gli intercity diretti e provenienti da Westerland (Sylt) in quanto quest’ultima linea è elettrificata solo fino a Itzehoe;
altro ottimo punto di osservazione è all’uscita della stazione dove un ponte permette di osservare (e fotografare) i binari che si diramano verso est (linee per Berlino-Lubecca-Rostock) e verso sud (linee per Hannover-Brema);
consiglio poi la stazione di Hamburg Bergedorf (raggiungibile con la linea s-bahn 21 per Aumühle) per la quale transita di tutto (è situata sulla linea Amburgo-Berlino);
nelle vicinanze della stazione di Aumühle si trova inoltre un interessante museo ferroviario, situato in parte dentro una rimessa non più utilizzata dalle DB, e nel quale si trovano locomotive a vapore, automotrici, elettromotrici della S-bahn degli anni ’30 e varie carrozze passeggeri (sito:
http://www.vvm-museumsbahn.de/ix-start.php?env=au)
inoltre consiglio una passeggiata sul lungo Elba lato nord facilmente raggiungibile dalla stazione Altona e dal quale si ha un’ottima vista sul porto e sulle navi in sosta.
Se poi avete la possibilità (e il tempo) di fare una visita nei dintorni consiglio un viaggio fino a Rendsburg (1 ora e mezza circa da Amburgo) dove nelle vicinanze della stazione vi è uno spettacolare ponte in ferro che sovrasta il Nord-Ost - (canale navigabile che collega il Mar Baltico al Mare del Nord) e sotto il quale è situato un curioso traghetto sospeso (non tocca l’acqua ma vi passa sopra) agganciato al ponte stesso che collega gratuitamente le due sponde del canale (ovviamente durante la mia visita era in restauro) visibile qui:
http://www.canalcup-cam.deInfine, sempre tempo permettendo (sono circa 3 ore di viaggio), posso consigliare un viaggio fino alla precedentemente citata Westerland (Sylt) nel cui ultimo tratto si percorre la diga Hindenburg (Hindenburgdamm – vedere
http://en.wikipedia.org/wiki/Hindenburgdamm) che permette il collegamento, solo ferroviario (auto e camion vengono trasportati mediante navette della DB Autozug tra le stazioni di Niebüll e Westerland trainate da doppie di 218) tra l’isola di Sylt e il resto della Germania. Unico problema di questa tratta sono i treni “leggermente affollati” (leggi sardine in scatola) in Agosto verso Westerland la mattina e verso Amburgo il tardo pomeriggio.
Su questa linea (diesel) viaggiano intercity delle DB (doppia di 218) e convogli diretti delle NOB, questi ultimi composti da materiale trainato Talgo-Bombardier con trazione di Eurorunner Siemens o ex Di.6 norvegesi sempre Siemens, vedere
http://www.railfaneurope.net/list_frameset.html.
Particolarità di queste ultime è che viaggiano anche in mezzo al convoglio (Carrozza pilota+carrozze varie+ex Di.6+carrozze varie+carrozza pilota).
Spero di esservi stato utile.
Saluti e buone vacanze.
Simone.