Giorni fa ho saputo che si è festeggiato il 100 Anniversario della Funicolare di Catanzaro e hanno anche colto il momento per presentare il progetto della nuova funicolare che andrebbe a metano e che va a collegare i vecchi punti della città di Catanzaro. Speriamo sia davvero così perchè dopo i tagli di Trenitalia ai "treni calabresi" e tutto il resto sarebbe l'unica novità.

Domandina...ma farla elettrica no?

Funicolare a metano?
Questa mi è nuova!
Finora conoscevo le funicolari a contrappeso, ad acqua, ad energia elettrica, ma a metano proprio no.
Come funzionerebbe? Giuro che mi è difficile capirlo. Dato che una funicolare è in genere costituita da due "carrozzoni" privi di trazione i quali si muovono grazie ad un impianto fisso motore-argano che fa scorrere un cavo alla cui estremità gli stessi sono attaccati, nell'impianto in questione ogni "carrozzone" avrebbe invece il proprio sistema di propulsione? Se così fosse non sarebbe più una funicolare. Mettiamo invece che il sistema motore-argano sia alimentato a metano: sarebbe una funicolare ma avrebbe un tipo di macchina che ricorda molto da vicino i primi impianti dell'ottocento, quando ancora la T.E. non si era sviluppata. All'epoca era il motore a vapore quello più evoluto, oggi è quello a metano? E' un ritorno alle origini? Magari spacciando per innovativo quello che era già stato provato e abbandonato dai nostri bisnonni?

Forse il "pennivendolo" ha dimenticato di scrivere ".....azionata da un motore a scoppio alimentato a metano".
Poteva anche scrivere"..motore endotermico .." ma dubito che questo sappia cosa voglia dire.

Pennivendolo?!...."dubito che questo sappia cosa voglia dire", datti una notevole regolata Professorò. Il Signor so tutto vai a farlo altrove o ancora meglio non con me...hai sbagliato persona. Io ho riportato quanto scritto sui giornali e quanto scritto sul blog delle ferrovie della calabria. Pennivendolo o altri vocaboli offensivi li tenga per se.

Se posso permettermi immagino che non si riferisse direttamente a te, ma alla persona che ha scritto ciò che tu hai riportato...
In ogni caso...vogliamo capire...ma sto metano...da una mano o no a sti benedetti carrozzoni??

Ecco svelato l'arcano: non sarà la funicolare ad essere alimentata a metano bensì gli autobus che transiteranno nel centro storico.

http://www.mycatanzaro.it/html/pagina/87/id_14094/go.html

Ciao, Alessandro

Spero di si...io ho citato quanto scritto su questo blog: http://ferrovieincalabria.blogspot.com/.

In ogni caso è una bella notizia, molto interessante, speriamo realizzino il progetto in un tempo breve e non biblico!

A Catanzaro! Mattia non so se ti è mai capitato di passare da Catanzaro. Catanzaro è un mini borgo con un traffico e un'elevato numero di macchine che la rendono paragonabile ad una grandissima città. Quindi immagina! Il Corso è chiuso in quanto è zona pedonale e nonostante questo gli intoppi ci sono comunque. Fuori dal corso vedi le macchine parcheggiate ovunque, fino ad arrivare a P.zza Matteotti e Via Indipendenza, via quest'ultima, dove si incrociano le strade che vengono da Catanzaro Nord, resteresti incolonnato per uscirci almento 30minuti (i semafori li utilizzano dove non servono). Tu puoi immaginare una Tramvia che collega P.zza Roma a Pontegrande cosa significherebbe? Un macello. Prima dovrebbero rioganizzare tutta la viabilità e l'urbanistica di Catanzaro prima di prendere una decisione simile e soprattutto di guardare con notevole interesse a quello che è stato l'abbandono della storica stazione di Catanzaro Sala per far fronte ad una nuova stazione altrettanto abbandonato e già in condizione pietose che si trova ad "ospitare" 3/4 treni al giorno. Trenitalia sospende treni a raffica nella nostra regione e pensano alla Tramvia, che sicuramente sarà una bella cosa perchè ricorda un aspetto storico della città ma dall'altra parte andrebbe a creare, secondo me, molti disagi.

E non toglierebbe nemmeno un po' di auto?

Ma assolutamente no. Guarda qui:

Mmm...la vedo dura sì!