FDiz: nessun dubbio!

e questo Habbiins ?

........e se invece si pensasse ad un bel carro F con o senza garitta in scala 0 ?!
Ho visto qualcosa del genere su Officina Uno, fanno dei capolavori, solo che con quello che costano ti fanno passare la voglia. In plastica si otterrebbero gli stessi risultati ma con molti meno euro.
Ciao a tutti, Seitresei.

Bagagliaio a 2 assi e bagagliaio Dm....poi carri a 2 assi in tutte le salse
epoca III.....

Seitresei...se in plastica costava meno , perchè Officina uno non l'avrebbe fatto?
Penso che tu non abbia idea di quali siano i costi per gli stampi in plastica quindi la tua affermazione è sincera , ma molto ingenua...
saluti

Ciao !!

Cisterne a carrelli... grossomodo tipo l'art.46199 di Roco...

Miao.
Bruno.

Anche per me carro riscaldo o bagagliaio a 2 assi ...

Ma perchè non fate una buona volta sti benedetti bagagliai (serie Di e Dm)?

Yessss...ci vogliono...eccome!

Anch'io,come Paolo,opterei per
un bel Dm.
Carlo.

mi associo anch'io; oppure un bel bagagliaio DI 92000.
Coraggio, che ci vorrà?
andrebbero a ruba!!!
salvo

Ragazzi, sognare è bello... ma almeno ogni tanto bisogna rimettere i piedi per terra.

Dm e Di92 li ha già fatti ACME; il prezzo è la la parte meno attraente e rende questi modelli ancora meno appetibili - sia per il pubblico che per i produttori.
Certo, se uscissero in kit, personalmente credo che almeno un paio per tipo ne acquisterei; forse anche 4 per pezzo, ma più di tante conversioni non ne potrei comunque cavare e resta il fatto che uno come me non rappresenta l'acquirente tipo, anzi sarei proprio fuori mercato (ehi, non dite "fuori e basta": è già stato detto... ).

Per tornare in tema di voli pindarici, da tempo sogno un carro con boccole a muso di porco e portelloni nervati.
E' uscito il Pianale TTMK per le prime, ne ho fatto scorta; per i secondi ci sono diverse uscite ACME... ma quelle cifre mi impongono di soprassedere a certe elaborazioni, tanto ho comunque un mare di altre cosette da poter fare...

Quindi si torna al nocciolo duro della questione: se il Pay (ed i rumors dicono: "e relative automobiline") daranno un buon ritorno allora ritengo che verrà probabilmente messo in cantiere qualcos'altro, in caso contrario ho ragione di credere che l'esperienza TTMK vedrà il suo capolinea.

In caso di prosecuzione riterrei ragionevole puntare su di un carro aperto, sponde alte e passo medio: tipi non riprodotti nè da RR nè da KleinMB mi pare ce ne siano tanti: mia personalissima valutazione, sia chiaro.

Saluti ad alte sponde,
Andrea Chiapponi

ma perchè non un bel LTM, esistono commercialmente ma da loro si possono ricavare innumerevoli altri carri.....ovviamente sono di parte.
mandi, max

mi piacerebbe avere un bel kit di un carro riscaldo a carrelli tipo Vrec, ovviamente in grigio ardesia da posizionare dietro la mia D.345 per riprodurre certi locali anni '80 della Domodossola-Novara (prima dell'avvento delle D445 con MDVC e dell'elettrificazione...) oppure della Vercelli-Pavia, tanto per fare qualche esempio.

magari il fatto di collaborare con la Italeri per la distibuzione apre nuove opportunità...

da realtà italiana e dai canali di distribuzione un po particolari (esposizioni e con i giornalai, dove però stando agli echi sul foro dipendeva molto da dove e come..) a prodotto a catalogo con distribuzione internazionale e presente nei maggiori negozi di modellismo ... potrebbe portare i kit TTM ad essere conosciuti a cerchie ben più vaste di potenziali clientii!

Chiaramente anche l'ottica delle scelte dei nuovi deve essere un po più 'internazionale', ma non penso che i candidati manchino.

sebastiano