Di discussioni su treni e relativi modelli distinte per nazione ne ho viste per Belgio, Svizzera, Austria, mi pare ce ne fosse una anche per la Francia.
Ma per quelli tedeschi... non l'ho trovata. Ho trovato decine di discussioni diverse specifiche per questo o quel modello, ma non generiche sui rotabili tedeschi e la loro (immensa) riproduzione e disponibilità modellistica.
Se non esisteva nulla in tal senso, cominciamo.
A me interesserebbe sapere per ora le varie successioni nel tempo delle locomotive 110 e 140 DB, in particolare da quando a quando sarebbe ambientabile (e se magari ce ne girano ancora vere) la Ozeanblau/Beige, visto che finora ho solo quella...


Notare come non è specificato "quale" Germania, per cui si può discutere di qualunque rotabile e relativo modello: Länderbahnen, DRG, DB/DR, DBAG.

In tedesco trovi qualche cosa qui:
E10/DB110-115 http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_E_10
E40/DB139-140 http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_E_40

oppure come modelli sempre in tedesco, qui: http://www.bahnwahn.de/limadb110/Modellgeschichte/modellgeschichte.html

Certo che a guardare quelle livree ce ne sono alcune che definire di cattivo gusto è fare un complimento.
Pensavo che la livrea Ozeanblau fosse posteriore all'adozione della marcatura unificata (nella pagina della E 40 è indicato infatti il 1974). Nulla esclude che l'errore l'abbia fatto chi ha restaurato la E 10 1239.
Mai vista su un catalogo la versione della 139/140 con pantografi asimmetrici.

Ma soprattutto ho aperto questo filetto per invitare gli altri forumisti che "fanno tedesco" a mostrare cosa hanno.

troppa roba.....................devo riordinare le idee

Come ho scritto: scopo di questo filetto è permettere a chi "fa tedesco" di mostrare cos'ha (e se del caso, cosa ha fatto)
Io cercherò di fare e postare una foto per sabato/domenica.
Non aspettatevi un gran che, intanto lo elenco:
2 V200 rosse
1 V200 Ozeanblau/Beige
1 140 Ozeanblau/Beige
1 E 19 Blu (già DB)
1 Eurosprinter con cabine fucsia
1 V60 rossa (Weinrot)
1 BR 53
Riguardo all'ultima: su vari libri la serie ex G4.3 KPEV risulta radiata tutta prima del 1939, ma tre macchine rimaste in Polonia dopo il 1918 furono riprese dalla DRG dopo il 1939 e immatricolate da 7751 a 7753. Una di esse (la 7752 riprodotta da Fleischmann) era nella zona di Monaco a fine guerra. Anche se probabilmente sotto la DB non ha consumato un grammo di carbone, è stata radiata ad opera delle DB stesse, nel 1954. Ho trovato la storia in una rivista di nome Eisenbahn Journal di parecchi anni fa (credo fosse il 1998 o il 1999).

Ciao snajper, la BR53 è nell'Eisenbahnmuseum Bockum Dahlhausen.Sito del museo molto interessante.

...

Servus

Io che da anni sono rimasto intrappolato nel modellismo svizzero, ho comunque un convoglio tedesco, che e' il "Rheingold", un set completo Maerklin
che ho trovato ad un prezzo interessante e al quale ho cambiato gli assi con quelli Trix (il mio plastico e' in continua), trainato da una splendida S3/6
di Roco...o BR18 che dir si voglia Non e' la 18.4, che per quanto ne so era la vaporiera che trainava questo storico convoglio... ma anche quella e'
stata "trovata" ad un buon prezzo e riesco a sopportare il fatto che non sia esattamente quella corretta per l'epoca del treno

Poi sono un profano dei treni tedeschi, quindi magari mi sto sbagliando e in testa ci va qualcos'altro

a.

Mio piccolo contributo sul materiale tedesco posseduto:

Descrizione;Marca;Articolo

Motrici

DRG Br 56;Fleischmann;4156
DB Br 50;Fleischmann;4175
DB Br 41/42 - ;Roco;43244
DRG Br 89;Fleischmann; 6 4020
DRG Br 76;Fleischmann;7 4046
DB Locodiesel V221;Fleischmann;4235
DRG Br 98 - Glaskasten;Roco;43353
DRG BR 13 1189;Fleischmann;4113

Passeggeri

DRG carrozza a scomparti B4 2^;Piko;53214
DRG Bcci Wü - 31 002;Brawa;2335
DRG - 2/3 Cl. Tipo BCL Bay05;Fleischmann;5052
DRG Schnellzug-Gepackwagen - Pw4u;Fleischmann;5080
DRG - 2/3 Cl. Tipo BCi-28 ;Fleischmann;855864
DRG - PW Postale ;Roco;44805
DRG - BC3iBay07 ;Roco;44862
DRG - C3i;Roco;45477
DRG Bagagliaio;Roco;44230
DRG BCi-29 ;Trix;23309
DRG Schnellzugwagen 1./2.Kl.;Roco;45584
DRG Schnellzugwagen 1./2./3.Kl.;Roco;45585
DRG Schnellzugwagen 3.Kl.;Roco;45586
DRG Gepäckwagen;Roco;45587
DRG - 37 737 - 2/3 Kl.;Roco;44233
DRG - 92 386 - 3 Kl.;Roco;44235
DRG - Heizkesselwagen;Fleischmann;5382
DRG set - postale/bagag - 3 cl. e 2/3 cl. ;Marklin;43019
DRG Speisewagen MITROPA;Roco;45686

Merci

DRG - Carro trasporto acidi;Fleischmann;5221
DRG - Carro frigo Seefische - Gkh;Fleischmann;5341
DRG - Carro chiuso G 02 Stettin;Fleischmann;5356
DRG - Carro birra Pilsner Urquell;Fleischmann;5357
DRG - Carro per piccolo bestiame;Fleischmann;5362
DRG - Cisterna Ossag;Fleischmann;5434
DRG - Cisterna Persil;Fleischmann;5435
DRG - Cisterna Rueckforth;Fleischmann;5436
DRG - Cisterna;Fleischmann;5437
DRG - Cisterna Dujardin;Liliput;L235495

Ci sarebbe anche una vaporiera HF110C in scala H0e, con 10 carri da miniera

Ho una predilizione per le vaporiere tedesche,in particolare Drg.Cerchero'di essere breve e...riassuntivo.
Micro br 03 004 drg
Micro br 38 4114 drg
roco br 80 018 drg
roco br 64 297 db
roco br 18 201 dr
piko br 95 044 drg
liliput br 05 003 cab forward
roco br 16 020 drg
brawa br 15 001 drg
liliput br 12 drg
brawa br 06 drg
liliput br 05 003 grigio fotog
lilput br 03 militflare
roco br 01 196 drg
piko 56 2906 aeg
fl 03 grigia aero
roco 01 1001 aero
trix 44 039 grigia
fl 94 1730 drg
piko 94 2136 drg
marklin 34 7462 drg
roco s 3/6 blu
fl br 03 161 drg
marklin br 42 9000
liliput br 05 aero grigia
fl br 38 2608 drg
fl br 56 livrea fotografica
piko 89 262 drg
fl br 56 2836
rr 39 196 db
rr br 59 018 drg
rr s3/6 gialla
roco br 36 156 drg
rr br 89 verde
liliput IV b azzurra
fl br 03 1081 aero
rr br br 58 drg
rr br 18 538 grigio fot
rr gt 2(br 96)gialla
rr gt 2 azzurra
marklin br 96 017 drg
roco br br 74 drg....fl br 81db,fl br 89 drg,roco mallett industriale(br 98)liliput br 92 drg,br 71 drg,rr br 89 864,roco br 18 402 drg,rr 98009 drg,liliput Vl azzurra,rr br 71 012,gutzold br 19 017 drg,liliput 62 013 drg,br 86 522 drg,piko br 82 db,liliput br 05 aero rosso amaranto,roco br 23 db,rr br 61 grigia,roco br 01 104 db,roco br 57 1304 dr,roco br 01 512 ,fl br 39 204 drg,fl 76001 drg,roco c 2025(18.1)rr br 10 002.rr pt 6105 verde,piko br 52 2006,fl v 220 db,e 94 roco grigia,liliput e 10,rr e03,roco vt 11 7 elementi,roco e 103,piko 218 db,roco e 44 db,rr v300,roco e 91,roco e 71,trix e 410....piu'innumerevoli carrozze.
ciao Armando

Anche io ho una predilizione per le vaporiere tedesche in particolare:
BR01.147 DB Trix
BR23.001 DB Trix
BR38.3646 DB Fleischmann
BR041.334 DB Fleischmann
BR44.308 DB trix
BR044.534 DB marklin Hamo
BR45.026 DRB Liliput
BR50 DR Roco
BR52 DRB Liliput
BR65.018 DB Fleischmann
BR85.010 DB Trix
BR86.457 DB Fleischmann
BR89.7314 DB Trix
BR094.567 DB Fleischmann
BR95.013 DB Liliput
BR96.006 DRG Trix
BR98.308 DB Trix
E spero che al più breve posso integrare con qualche altra vaporiera DB
Saluti
Enzo

Bello il lavoro. Io avrei un "problemino" in più: faccio N... Ma penso che, essendo tedesca, le decal anche in N si trovino!



E vieni a dirlo a me? 72 carri ordinatamente nelle loro scatole...
Di carri tramoggia solo ne ho una dozzina (di cui 8 "funzionanti"), idem per le cisterne. Il bello è che i carri basta che abbiano marcatura UIC e non occorre che siano nazionali.

E poi volete mettere il segnalamento: fino a qualche anno fa aveva solo tre aspetti (via libera, velocità ridotta, via impedita), a tutto vantaggio dei sistemi di comando...

Ecco una cinofallica ripresa (sul tavolo di cucina) del mio parco trazione DB.
Non avevo citato la ET 90 (è un'elettromotrice, anche se pure al vero una certa capacità di trazione la aveva) e la 290 (ha dei problemi ai fili che portano la corrente dai carrelli al motore, devo aggiustarla. Non ho fotografato la 260 perchè non sarei riuscito a inquadrarla bene. Ad ogni modo è il modello Trix di "qualche" anno fa.

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La Ozeanblau E' posteriore alla adozione della marcatura UIC.
La E10 1239 restaurata è nei colori avorio-violetto del Rheingold: I primi mesi del nuovo Rheingold nel 1962 (mi pare) sono stati affidati a delle E10 con cassa a scatola (Kasten) perchè quelle effettive con la "piega dei pantaloni" sul muso non erano ancora pronte [solo i carrelli, che infatti vennero montati sotto queste E10 provvisorie].
Finito il servizio provvisorio queste loco vennero riportate allo stato normale delle E10 blu, non ricordo con quali numeri di servizio ma se interessa posso poi andare a cercare.

Ciao,
Fulvio