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MessaggioInviato: martedì 6 giugno 2006, 19:08 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 9:37
Messaggi: 2170
Guardate il tetto della macchina rossa,secondo me hanno dovuto smontare la fiancata del carro pure loro per farla entrare!
Immagine


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MessaggioInviato: mercoledì 7 giugno 2006, 23:11 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 16:02
Messaggi: 66
Proprio la foto dell'auto rossa penso sia una dimostrazione di quanto ipotizzato, cioè che lo spessore della plastica del piano inferiore e del ponte superiore impedisca l'ingresso delle auto in scala praticamente esatta.
La foto trasmette l'idea che la luce tra i ponti non sia tanta e che in scala 1/87 sia stata ridotta di molto dalla plastica.
"Sgonfierò" le ruote delle pikkole.
Saluti a tutti
Saverio


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MessaggioInviato: giovedì 8 giugno 2006, 13:12 
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Iscritto il: mercoledì 18 gennaio 2006, 23:14
Messaggi: 29
Località: Roma
Se fossi stato il proprietario dell'auto mi sarei preoccupato non poco per il tetto ! :D


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MessaggioInviato: giovedì 8 giugno 2006, 17:42 
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Iscritto il: lunedì 23 gennaio 2006, 20:35
Messaggi: 257
Località: torino
Per tornare all'argomento del topic, le PR servono a fare un po' di concorrenza: le ACME costano, nella versione MDVC o XMPR, 220 euro di listino!!!
Guarda caso i 464 si trovano scontati a 140€... le e 402 prototipo si troveranno al 35% in più: sarà che sono monocabina... o che c'è la concorrenza?!
E non pensiate che venderanno più 464 per ammortizzare i costi di produzione, perchè la fetta di mercato andrà divisa per due ( se non per tre).


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