E gia in preparazione il numero speciale di LUGLIO/AGOSTO? Sara ancora dedicato a una loco italiana?

Spero vivamente di sì!!!
Inoltre dopo il numero speciale di luglio/agosto. che sarà il 199, ci sarà il 200esimo numero.
Mi sa che alla duegi ne dovranno pensare delle belle!

Buon lavoro!!!

Spero che si tratti delle E.424: di E.464 ne abbiamo fin sopra i capelli o no???

meglio sulle 412 o sulle 1216 o 541

Negli speciali c'è tanta, tanta storia!
Con queste loco moderne sarà dura farne un numero.

Penso che sara' dedicato alle 402 visto che una sorte di monografia e stata gia fatta molti anni fa su diversi numeri di tutto treno e guarda caso propio l'ultimo e stato dedicato alle 402.
Dopo piu di dieci anni di servizio e varie versioni realizzate meritano un numero speciale tutto dedicato a loro,speriamo bene.

Vediamo se il nostro buon Sabatini ci svela qualche piccola anticipazione visto che il numero speciale e gia in preparazione.

uhm.. anticipazione? è scritto su TT 198... cmq è una delle mie due loco del cuore...

la loco è la 424

Benedetto, ma dopo il 199 non c'é per caso il 200???
Mi sa che lì ti dovrai superare, a costo di saltare le ferie!

Sembra ieri che sfogliavo il bellissimo numero 100; come passa il tempo, non starò mica invecchiando?

aroldo

No amico mio, non stiamo invecchiando, stiamo migliorando, TuttoTreno, a mio parzialissimo giudizio ha raggiunto un alto livello di qualità immagini-argomenti, la riprova stà nel fatto di essere la testata più presente a tutte le manifestazioni fermodellistiche e ferroviarie d'Italia e non solo, grazie alla competenza e alla passione dei suoi fondatori e valenti collaboratori, tra cui metterei anche quel disgraziato di Benedetto, che insieme alla competenza del De Regis, del Federici, dell'Oliviero, per inciso stupendo l'articolo sulle E 330 trifase, hanno creato una costola nuova ed accattivante quale è TTM. Sarò considerato un grandissimo ruffiano, ma l'esperienza acquisita dal sottoscritto in anni di lavoro in un reparto Prototipi, mi permettono di riconoscere le persone competenti da quelle presunte tali. Erano anni che non si vedeva tale professionalità, persa ne I Treni, dopo l'abbandono e la prematura scomparsa di Erminio Mascherpa. Comunque lo speciale, come ripetuto sopra sarà sulle 424. Ciao Fabrizio Ferretti.

Ed E424 sia, la scelta non poteva essere migliore!

Concordo con te, caro Fabrizio nonché conterraneo, ormai TT é rimasta l'unica testata valida per il nostro hobby, oltre alla specialistica TTM e questo sicuramente grazie a quegli appassionati, nonché grandi esperti e conoscitori, che con il loro contributo fanno sì che tutto ciò abbia un futuro.

il 200? non mi fate dir nulla, non mi fate...

Eh, purtroppo capita di settembre, quindi immediatamente a ridosso del numero speciale d'estate.

Avesse coinciso sarebbe stato l'ideale, nevvero?

dì