Ciao Francesco74,forse ho trovato un ASTRA che fa al caso tuo,e se non sbaglio molto simile di cabina al Fiat della Lima,ti do l'indirizzo del sito dove trovarlo,WWW.truck4x4.it,entra e vai su catalogo-mezzi da lavoro-ASTRA BM 20 MT (6X6) c'e' pure qualche altra foto.Ciao a presto Morris

[quote="nonomologati"

Ciao francesco74 e baroni.
Penso anche io che gli interventi siano molto pesanti. Nuovo disegno della modanatura laterale, nuovo frontale, nuovo paraurti. I dettagli più piccoli come le maniglie e le luci da guerra.
Anche i cerchioni li vedo belli tosti !!!
Inoltre alla verifica della giusta larghezza c'è anche il problema della lunghezza !
Questi BM solitamente li ho visti con la cabina corta. In caserma ne avevamo 2 (uno allestito cisterna funzionante e uno come questo in foto ma guasto).
Secondo me se si sceglie il camion adatto si riesce a fare un ottimo modellino dell' EI, sempre con la solita cabina Lima stretta.
Un bell'allestimento a scelta, trilex e si ottiene un ottimo compromesso.
Ciao, Marco[/quote]

Ma no dai in fondo non è poi cosi' tanto difficile,dipende da quanto si ha che fare con le autocostruzioni,per chi proviene dal mondo dei modellisti dei kit in plastica,come me,la voglia è tanta,tempo a disposizone ma credo che mi mettero' al lavoro,saluti.

non è ancora finito.....

bello bello bello, sono sempre stato innamorato dei 330 musoni di overland! occhio alle ruota anteriori, il cerchio è un pò diverso

Ciao Sandro Tv.
Non sarà finito ma promette molto bene !!!
Mi piace molto la verniciatura. E' venuta bella laccata !!
Aerografo o bomboletta ? Colori alla nitro o smalti acrilici.
Le decals sono autocostruite oppure hai preso il set della Max Models.
Complimenti !
Ciao, Marco

Concordo con Marco: ottimo lavoro!

Bello bello mi piace si può sapere il colore che hai usato ne avrei in mente di farne uno anche io così vado sul sicuro

grazie a tutti per i complimenti.
considerando che faccio il carrozziere da tanti anni non ho problemi per la verniciatura, ho usato colori all'acqua con un aerografo professionale, ma si possono avere dei risultati soddisfacenti anche con le bombolette.
per il colore è ral 2000 in base opaca, una volta asciutto una passata leggera di trasparente lucido bicomponente.
le scritte le ho trovate su un sito/forum di overland, era un disegno del camion 330 da ritagliare e incollare, un modellino di carta per intenderci, fatto da Zapotek, una volta stampato ho tagliato le scritte e incollate con la vinavil
devo ancora completare la fanaleria posteriore e piccoli particolari.
saluti Sandro
p.s. per charlie, ci sono vari particolari diversi dall'originale oltre le ruote, sono del parere che bisogna divertirsi nel fare i modellini e non divertare pazzi cercando di fare tutto uguale al fratello maggiore.
non sono uno sfegatato che cerca la perfezione.
questo non è una critica nei tuoi confronti
risaluti Sandro

parole sante sandro! anche io spesso mi arrendo nel voler riprodurre particolari assurdi! Però è sempre una sfida avvicinarsi quanto più possibile alla realtà: il mio era un consiglio come i tanti che ci diamo tra modellisti pensando non ti fossi accorto del particolare delle ruote!

ravviviamo la conversazione con questo lavoro che sto facendo.

..... e che si presenta moooolto interessante !!
Ciao baroni, una domandina.
Quelle ruote che provenienza hanno ?
Ciao, Marco

sono le uniche trilex che herpa ha attualmente in catalogo, hanno le gomme più grandi di quelle promotex, ma per quel 682 che è in scala un pò maggiorata sono giuste, con le promotex invece ha un aspetto un pò caricaturale.

Ciao Baroni, potresti descrivere gli interventi che hai fatto sul 682T Rivarossi?Si intuiscono, ma meglio il "passo dopo passo", sai é perché ne ho alcuni che......ci siamo capiti, no!?

interni: ricostruiti ad occhio a forza di pezzetti di plastica.
cabina: asportazione di quel brutto ricasco del tetto sul parabrezza e ricostruzione della cornice con cartoncino incollato a cianoacrilica. aggiunta delle frecce frontali (da non fare per ambientazioni della prima ora).
telaio: sostituzione della vecchia ralla con una herpa e aggiunta dei paraschizzi di latta d'ottone.

sarebbe bello fare anche le versioni autotelaio a 2 e 3 assi con relativi rimorchi e così siamo apposto.

Sei un sensitivo??


Comunque grazie per le risposte, quanto alle frecce frontali hai ragione, vennero rese obbligatorie dal 1958