sconcertante. La portano in demolizione o è in servizio?

no è ancora sotto sequestro e conoscendo i tempi "celeri" italiani c stara ancora per parecchio.

a smistamento ora sono davvero tante che s fa fatica a contarle,
nelle mischia c era anche lei:

foto del 05 gennaio 2011

Cos'ha di speciale, a parte i graffiti?
UP

E' l'unica macchina su cui è stato riapposto il logo del caimano
Fu applicato anche sull'unità 100 ma non so se ha mai lasciato l'officina con quell'adesivo.

Un vero peccato accantonare una loco che ha fatto un RO nel 2007 però siamo un paese assai strano accantoniamo per poi spendere il doppio per aggiustare. Se accantonamenti vengono fatti senza senso mi aspetto che accantonano anche le loco che hanno fatto le revisioni anno scorso.

purtoppo c sono caimani ancora decisamente in buone condizioni, meglio della povera 081......!
forse cosi a braccia c saranno al momento 60 / 70 caimani a smistamento
piu svariati 646 - 633 ed anche un 652!

A prescindere dalle condizioni estetiche del rotabile rendiamoci conto una macchina che ha fatto una revisione nel 2007 al primo guasto viene accantonato anzichè ripararla e continuare nei km. Dei E633/652 mi è stato già detto da alcuni conoscenti macchinisti però se accantonano le E652 siamo nella strage perchè senza quelli non posso fare i treni in doppia trazione e con le sole E405 e E412 il trasporto merci non ha vita eppure ascoltando ultimamente le parole del AD sembra che invece dovrebbe esser competitivo. Per me di competitivo vedo solo la distruzione di una concenzione costruttiva con la testa non dell'interesse. Se vogliono accantonare iniziano ad affittare le Siemens o le Bombardier e non far progettare nuove macchine da una ditta politica perchè le E403 sono il grande bleaf e spreco di denaro tipo italico

Anche a me risulta che la politica sia quella:accantonamento di tutte le macchine reostatiche.Sfruttamento di quelle a chopper fino quando é possibile e utilizzo in leasing di macchine prodotte da Siemens o altro produttore.Insomma la fine della Cargo.

saluti

Rugantonio

Aggiungo che le 403 dovrebbero essere assegnate alla Pax.

Saluti

Rugantonio

Stanno accantonando anche le E633 I serie dopo aver speso i soldi per due gs, il fatto del leasing delle Siemens o Bombardier non si vede, c'era una possibilità remota di un ordine presso la Bombardier di 20 E186 con le stesse caratteristiche delle E412 per i servizi interoperabili ma non si fece + nulla di questo contratto di due anni fa perchè tale la commessa fu subito annullata per mancanza di soldi da parte di Trenitalia Cargo caso strano perchè ultimi soldi li hanno spesi per le 24 E403.

La Cargo verrà fatta morire in qualche modo prima o poi, l'interesse di TI è tutto riposto nell'Alta Velocità, il settore Cargo preferiscono venga svenduto ed affidato a operatori di minori dimensioni e più snelli, che possano fare treni su "richiesta" noleggiando le locomotive anzichè averle di proprietà.
Fa parte tutto ciò dell'idea snella delle ferrovie che ha l'attuale AD, inutile dire che penso sia un'idea quantomeno sciagurata ma purtroppo è così.
I caimani stanno pagando questa situazione con l'accantonamento (spesso temporaneo) del materiale per poi riutilizzarlo qualora dovesse servire nuovamente...

parole sante:

"Se vogliono accantonare iniziano ad affittare le Siemens o le Bombardier e non far progettare nuove macchine da una ditta politica perchè le E403 sono il grande bleaf e spreco di denaro tipo italico"

la cargo deve chiudere entro dicembre,c'e' un apposita contrattazione in merito.
In quanto alla gestione di operatori privati ben venga.
Se riescono a fare il servizio meglio di come c'e' adesso che cambia ??

Confermo l'eliminazione delle reostatiche!!!!!!
Dalle voci che girano a Foligno, scaduta la revisione, addio anche alle E 444 R. Si perchè, oltre ai vari schifosi motivi che conosciamo, c'è di mezzo anche il risparmio energetico e secondo questa politica, i reostati devono sparire. Invece buttare via locomotive ancora buone, oppure fare la revisione e dopo qualche settimana accantonarle, non è spreco di denaro........io forse sarò morto, ma prima o poi queste porcherie che si vedono solo in Italia, dovranno finire!!!!!!!!