188 pezzi no,

se mi posso fare una battuta:

444 in fila per 5 col resto di........

daniele

niente male , davvero , ora spuntiamo su prezzo!! senza scuse, perchè anche questa loco cm le altre non è perfetta!!!!!

scomettiamo che!!!....

ERA ORA!!!!
La tartaruga con il diodo...sono commosso...

Silver....
a te che ne sai qualcosa in piu'....sempre....la fatidica domanda:quando?

Armando

Solo qualche "ciacola"....
Guardo le foto e più le guardo e più la loco "campione" sembra una Roco...
Sul campione si nota che sono state messe le cornici (MdF ?) sui finestrini frontali sopra a delle altre, si vede benissimo; la giunta dello stampo (verticale) si trova sia nel Roco che nel campione Acme a tre quarti della lunghezza (verso il centro) del finestrino fisso del macchinista, e questo finestrino è perfettamente uguale nei due modelli.

Adriatico,
non diodo!
credo si chiamasse "tiristore"
non so cosa vuol dire,
ma come cultore di questa macchina, credo lo chiamassero così.

mi sembra una ottima realizzazione.
vedremo poi il modello definitivo.

daniele

Non mi sembra la Roco, non fosse altro perchè si vede bene che la modanatura è stampata e non riportata.
Vedremo quando esce il modello definitivo!

Si può chiamare in entrambi i modi.
Diciamo in soldoni che il tiristore è un diodo,solo che la sua conduzione si ha tramite l'accensione.

Un consiglio per Graziano: quando non si conoscono perfettamente le cose, meglio non sparare stupidaggini...
Meglio attendere il modello definitivo e poi fare le valutazioni del caso.

graziano ti assicura che mario non centra nulla con la ditta in questione non mischiamo il sacro con il profano

Il tiristore, è un particolare tipo di diodo, è un SCR, letteralmente Rettificatore Controllato al Silicio (Silicon Controlled Rectifier), come il diodo, conduce solo in un verso, solo che a differenza del diodo puro, ha un gate di innesco.
Questi componenti sono in grado di sopportare correnti elevatissime e dissipano pochissima energia in calore rispetto ai reostati per esempio, in quanto passano dallo stato off (impedenza elevatissima) a quello di conduzione (cortocircuito) in tempi brevissimi.
Un impulso inviato al gate, permette all' SCR di andare in conduzione, il passaggio della corrente avviene sotto il controllo del gate stesso, quindi lo possiamo mandare in conduzione quando vogliamo noi.
Questo ci permette di controllare con un "piccolo" segnale di pilotaggio, potenze notevoli, tipo quelle dei motori di trazione delle locomotive.

Ale601, su questo non ho nessun dubbio e concordo perfettamente sul "sacro" e sul "profano", ci mancherebbe!



EC91, se non riesci a vedere le cornici fotoincise sopra alle altre, oltre ad aver bisogno di un ottico, non "tentare" di redarguire il sottoscritto! ...sbaglio o sei risentito? Anzi se guardi la cornice del finestrino destro, la vedi che "è sollevata".
Be dai, continuiamo a parlare di trenini.

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Scusa Graziano, ma ci spiegheresti per favore il senso della tua osservazione, perché così come l'hai messa non la si comprende!
Vorresti dire che acme ha "copiato" il progetto roco, oppure che hanno usato un modello roco per fare il prototipo della 005?!?
Credo che in entrambi i casi tu ti sbagli di grosso!
Conosco bene chi ha progettato la 005 in casa acme, quanto ci ha lavorato e nulla ha a che fare con roco, mentre per quanto riguarda il confronto fra i due modelli si vede benissimo da molti particolari che si tratta di due "cose" diverse. Guarda l'attaccatura del 3° faro, i sezionamenti sulle custodie dei respingenti, l'attacco del rec, gli isolatori dei pantografi, il montante inclinato d'angolo, ... devo continuare?
Poi è normale che la linea di giunzione verticale sia nello stesso punto, perché lì è il punto dove il piano della fiancata lascia il posto alla curvatura del muso ed è pure comprensibile che i due finestrini siano uguali visto che sono la riduzione in scala del medesimo particolare reale.
Infine spiegami il problema delle "eventuali" cornici fotoincise sui finestrini frontali.

A volte mi pare che si esageri un po' con i giudizi quando si parla di acme, certo è che se aspettavamo qualcun altro per avere certi modelli ci portavamo la voglia nella tomba!

E se Aro parla bene di un modello Acme....Beh dev'essere fatto bene!
Quoto sul fatto poi di quanti modelli inediti ci abbia dato la Bomba....

ciao Liska

Armando

La cornice forse potrebbe essere un accessorio che hanno intenzione di mettere in dotazione al modello,non sembra essere esattamente uguale a quella MDF per un motivo,lo sbrinatore non sembra solidale alla cornice come sul noto accessorio a giudicare dalla foto ravvicinata,forse è stato tagliato forse no,comunque il colpo d'occhio è buono,effettivamente non è mangifica la giuntura dello stampo sulle cabine ma ci sono mille altri particolari interessanti e degni di nota,ad esempio le custodie dei respingenti che sono più dettagliate rispetto al Roco,ed una buona incisione di sportelli e griglie alla giusta profondità e diversi per tipo,ci sono anche gli occhielli sul telaio.
Altri piccoli e grandi sogni modellistici irrangiungibili per me temo un pò come le E 626 MDF,le future vaporiere Os.kar ecc ecc!