Qualcuno conosce se i Taxi di Milano (es. 600 multipla) erano colorati in Fiat oppure presso carrozzerie meneghine.

Stavo pensndo ad un carico di auto bicolori verde-nero e volevo sapere se era una cosa fattibile oppure un cosiddetto "falso storico".

Grazie per l'aiuto. Ennio

Presumo venissero allestite in configurazione taxi da carrozzerie specializzate....
Potresti comunque sistemare le 600 Multipla -specie se si tratta dei modelli prodotti in Spagna- con verniciatura integrale, ritoccando poi le cornici dei finestrini e le modanature in modo da rendere quei modelli gradevoli, potresti così caricarle sulle bisarche con finitura che non stona con quella dei modelli di altre marche che hanno una finitura molto più accurata..

p.

Intanto chiarisco che i "bicolori" verde/nero non erano un'esclusiva di Milano: li ricordo personalmente a Napoli (anche le 600 multipla oltre a 1100, 1300, 1500 e 1800 FIAT) e visti in film o immagini d'epoca a Roma.
Quindi: o le colorava la FIAT o, se lo facevano localmente, dovevano farlo in varie città d'Italia.

Ciao.
Arturo.

Il giallo lo consegnava la fiat direttamente,come il celeste polizia ed il bianco-blu carabinieri,
per i colori precedenti ero un po' piccolo per notare certe cose(oltre ad abitare nell ultima casa del comune di Bologna),mia madre mi lascio' andare a S Donato solo da ragazzetto(prima mi ci portava lei ma solo ogni tanto),ma azzarderei un parere positivo,almeno per tutti quei comuni che optavano per le verniciature standard.
Ripeto azzarderei!!

Il colore dei taxi è dettato da norme di legge.
Un tempo, anni '40, dall'allora Codice della Strada (che aveva un altro nome che non ricordo); dal 1959 in giallo (Codice della strada del 1959) e oggi in bianco per via di una direttiva europea.
I Comuni hanno però qualche possibilità di definire altre colorazioni, ma si attengono pressochè tutti alla norma comunitaria.
Le auto della Polizia e dei corpi armati dello stato vengono verniciate nei colori richiesti già in fabbrica.
Presumo anche i taxi che hanno diffusione più ampia.

Li ricordo a Genova alla fine anni '60 - inizio anni 70 di colore nero con il tetto bianco.
Ho negli occhi le 1300/1500 fiat (sia in versione lunga che normale) davanti alla stazione Brignole in attesa dei clienti. Forse Genova aveva colori diversi.... Non ricordo il verde nero, ma forse perchè sono troppo giovane....

Luca

Nella zona di Castellammare di Stabia fino a 3 anni fa (non l'ho più visto, ma può darsi che ancora ci sia) circolva un tale con una 600 multipla nera e verde ex-taxi.
Non so se la fabbrica le "sfornava" così direttamente ma, come altri hanno già detto, confermo che i mezzi destinati al servizio pubblico avevano colori "ministeriali" in quanto dovevano attenersi a specifiche del Ministero dei Trasporti.
In modo particolare dagli anni 70 i taxi abbandonarono il verde-nero in favore del giallo taxi, mentre gli autobus urbani colorati in verde vagone-verde Tiziano si coprono del giallo-arancio (Lecler arancio bus 77), gli extraurbani in azzurro pullman, gli interregionali in rosso e quelli da turismo in grigio argento.
Ricordo che nel 1989, mio padre ordinava nell'autosalone una nuova auto (una Lancia Dedra) e al momento della scelta del colore il venditore fece una battuta dicendo...."immagino che il giallo taxi non Le interessa vero?Anche perché le costerebbe un milione in più...., ricordo che ci disse che costava un milione di lire in più rispetto alle altre tinte, ci spiegò anche il perché ma questo non lo ricordo, ma é evidente che quel colore poteva essere ordianto alla casa, in effetti il taxi andava acquistato in una normale rivendita, mica te lo passava lo stato

Confermo, senza tema di smentite, che la Casa torinese aveva a listino l'allestimento Taxi della 600 multipla, comprensivo di strapuntini, plafoniera supplementare pel conduttore, e verniciatura bicolore a norma di legge.

M.

Grazie Alalà, quindi andiamo con le 600 Taxi

Ennio

A ulteriore conferma, questa pagina è tratta dal catalogo Fiat della 1100BL: