C'è da vedere come si può....anche in fabbrica si può fare, c'è da vedere con che aggravio di tempo e costi come ha detto Paolo...a livello industriale scordati il tipo di lavoro, il tempo e i costi che hai sperimentato
In diversi casi le case modellistiche rinunciano all'illuminazione non tanto per la fattibilità o meno, ma appunto basandosi su altri fattori...

Come ho scritto, riscritto, trascritto, sovrascritto, il lavoro in se (togliendo smontaggio etc) è di 10min. A quali costi fai riferimento?

Che cosa intendi con "a livello industriale scordati il tipo di lavoro, il tempo e i costi che hai sperimentato" ?

Scusate se esulo dal dibattimento,ma a proposito di catalogo Rivarossi,sono andato sul sito Hornby per vedere alcune parti di ricambio(anelli di aderenza)ma ce ne sono diversi tipi senza alcuna descrizione ,solo il numero di codice...il diametro è un mistero.Invece per i modelli che costano tanti soldini,la foto c'è non mi sembra corretto,certe cose si notano.Loro sono hornby,ma noi non siamo orbi

La Rivarossi vende gli anelli d'aderenza come parti di ricambio dei modelli che produce. Pertanto devi prima guardare gli esplosi pubblicati sul sito in pdf "Service Sheets" li trovi il codice degli anelli per ogni modello prodotto. Il diametro non serve

L'Aln 668 SNFT?!??! Sogno o son desto?

Dovrò fare uno strappo alla "regola del ridotto"... in questo caso vai di scartamento "largo"!!
Dani

Tanto per fare chiarezza sull'argomento fanali illuminati.....
Oggi mi sono rivisto cinque DVD Locostory di Duegi...... Ho visto solo in un filmato una vaporiera con un solo fanale acceso.....
Il resto dei convogli ripresi nei filmati viaggiavano a fari SPENTI!!!!!!!!
Anche in presenza di gallerie sulle linee percorse.....

p.

Quindi erano montati per bellezza. Capito.





Ehm????

Ciao

Figurati lo farò con piacere. La diversità di vedute, se fatta con rispetto, è sempre un arricchimento per tutti.
Ovviamente io continuerò a chiedere fanali illuminati e, a quanto sembra possibile, anche realistici e sono disposto pagare quei 10 € in più.
Al limite su una cosa forse possiamo trovarci d'accordo. Ma quei fanali rossi sulle vaporiere come la 835 non si possono levare?

Ma infatti è possibile rendere "felici" entrambi le categorie, specialmente con il digitale!

Quanto al discorso "si può" a livello industriale, mi vengono in mente altri vecchi discorsi come motori sotto-pavimento ed illuminazione interna: cose "impossibili" fino a pochi anni fa, e poi diventate magicamente possibili. Basta che un qualcuno "lanci la moda" e vedrete che tutti gli altri si adegueranno: è sempre stato così.

In questo hai perfettamente ragione: basti pensare al cinematismo per gancio corto, lanciato da Roco nei primi anni 80 e diventato in pochi anni uno standard per tutti i produttori.
Sono estremamente curioso di vedere le soluzioni nuove che utilizzera' Oskar per i fanali delle sue nuove vaporiere ( e non solo per quello... ).
Sai mai che Oskar trovi una soluzione industriale facilmente ripetibile per risolvere il problema...
Saluti
Stefano.

No Oskar ha già fatto capire che non lo farà.
Anche perchè con certi "pessimi consiglieri" che ci sono in giro chi glielo fa fare?
Dovremo sperare in qualche altro

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Tornando all'argomento Catalogo 2011 noto che l'epoca III FS piace poco ad Hornby.
I fanali della Gr 741 in copertina sono ignobili.
Con buona pace del sor Bartolozzi io comunque appartengo alla cosca che preferisce i fanali illuminati.

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ha mai fatto questa e 402 B in versione francia?



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grazie malte