Salve a tutti.

Ormai da parecchi anni la quasi totalità degli enti ferroviari europei ha subito la divisionalizzazione interna in società che gestiscono le varie tipologie di traffico e le infrastrutture. Come esempio Trenitalia, DB, SNCF, SBB...
Per quanto riguarda l'Austria, com'è la situazione là?
Lo chiedo perchè girando sul web mi capita spesso di vedere macchine austriache (le Taurus, le 1044) impiegate sia in servizi merci sia in passeggeri.

Grazie,
Luca

Anche altrove certe volte vengono scambiate le locomotive fra le varie divisioni/società
In Svizzera mi è capitato diverse volte di vedere Re 6/6 e Re 4/4 SBB Cargo in testa a IC ed EC, di recente ho visto anche una Re 484 alla testa di un treno passeggeri sulla Milano-Chiasso.
Anche le FS sulla Milano-Chiasso in passato avevano utilizzato E.645 (Cargo) in service alla passeggeri, come anche le E.405 sul Brennero.
Anche in Germania capitano scambi di questo genere.