Prima di tutto complimenti alla Redazione e agli autori per il numero (quasi) monografico su quella meravigliosa linea della Pusteria.
Trionfo di 740 e 741. Ma a proposito. Avete visto quante foto di 740 e 741 con il tender a tre assi da 12 m3? Bisogna che Oskar faccia alla svelta la 625 e soprattutto lo faccia intercambiabile con gli attacchi meccanici ed elettrici del 740/743 del HRR. Immaginate quanti altri nuovi modelli possiamo ricavare? Mi immagino già Mr. Bartolozzi quante elaborazioni ci potrà suggerire...
gino

Anche la mia 743 su base RR con aggiuntivi M+F,opera di P.Masselli, ha il tender a 3 assi,numerata come 199...

Ciao Ragazzi.. ma quando esce la 640 d Oskar?...e poi la 625... quando?
Ciao
EMiliano

Quando di preciso non lo so ma spero che più ci sarà da aspettare e più saranno belle e funzionino come si deve.

Stesso discorso dicasi per 741 HHR e 685 Acme.

Per un 2011 a tutto vapore!

Alessandro

Sulla rivista vi è scritto che la 640 da Maggio la prima numerazione e poi una al mese (4 totali...se non erro), e dopo Novegro 2011 la 625.
Notte

Col tender a tre assi non ha mai effettuato servizio in linea, nel momento in cui venne trasformata in 743, la 740.199 aveva in dotazione quel tender col quale vennero fatte le foto in livrea fotografica - in livrea grigia aveva mantenuto la marcatura come 740- e le prime prove in linea con ancora montato il fumaiolo in posizione tradizionale, fumaiolo lasciato in opera perché si temeva fosse insufficiente il tiraggio durante l'accensione.
Una volta fatte le verifiche del caso la 743.199 tornò in officina per le modifiche dettate dal collaudo, ebbe la soppressione del fumaiolo tradizionale e ricevette un tender a carrelli....... e iniziò il suo servizio come prima 743 di serie......

paolo.

comprato ieri

COMPLIMENTI alla redazione per questo bellissimo numero, apparte ovviamente il contenuto, mi é piaciuta molto pure la copertina (opaco/lucido)
...non ho peró trovato niente a riguardo delle GR685 che pure giravano in Val Pusteria?

685 in Pusteria???
Ci dovrebbe essere transitata solo per effettuare il viaggio in Austria qualche anno fa.....

p.

ciao Paolo,
adesso ho tirato fuori il libro dove avevo visto le foto della GR685 in Pusteria, hai ragione! mi sono sbagliato,
si tratta della 685.196 che nel ottobre 1985 e aprile 1986 ha effettuato solamente alcuni viaggi in Pusteria con dei treni speciali
grazie

Bel numero,anche se stavolta c'è qualche errore di troppo nei testi (a livello grammaticale,non di contenuto) .
Ciao!

Nel reportage da Norimberga, in effetti, la correzione bozze ha funzionato poco ! forse erano di fretta per andare in stampa in tempo.

nel resto del numero non direi proprio pero' ...

Confermo quanto sopra riportato: numero interessante ma, soprattutto nel resoconto di Norimberga errori in gran quantità...

Sinceramente il numero speciale poteva essere dedicato ad un altro mese e lasciare quello di Marzo come speciale Norimberga.
A parte gli errori ortografici secondo me il resoconto poteva essere più approfondito, ad esempio non c'é una sola foto dei modelli Acme,
C'è stato qualche problema con la ditta?

...il tutto condito a oltre 10 eurozzi???
-allora grazie agli amici di queste segnalazione-questo mese si risparmiaaaa - tempo- denaro e inca....re
vediamo il rrossimo mese se va meglio-se no ciccia
dante

Vorrei complimentarmi per la copertina con treno e scirtte in rilievo.

Questo numero l'ho comprato in una importante libreria in centro a Milano, la copertina ha stupito anche la commessa, sembra proprio di essere li a vedere il treno passare.

Il prossimo numero speciale lo vogliamo con il treno che si muove!