Ciao a tutti, fresche fresche di giornata da Chiasso; deposito SBB CARGO e carri merci in attesa di verifica e/o sostituzione assi:















Il TWIN in primo piano l'ho fotografato pezzo per pezzo dall'alto, se interessano le foto inerenti, le posto.

Ciao
Despx

Belle despx!
Una bella giornata a Chiasso dà sempre soddisfazioni.

Per i Laads800, ho trovato in rete questa foto con carico di mietitrebbia Claas:


E' una serie leggermente diversa da quella del modello, ma solo nelle testate.

Buon week end da Fulvio

...

@dariod:
La Bundeswehr in viaggio!! Ci posti poi una foto del treno completo? Hai anche dei Tanks?

Per le scatole: riporterò la tua lamentela; spero di poter almeno fare in modo che per i carri tasca T3 che usciranno si possa avere la scatola adatta a mettere via il carro caricato anche se lo venderanno solo vuoto.

Ciao,
Fulvio

(PS: mi mandi una foto dei Laads nel treno militare per il mio sito?)

Ciao Fulvio.
Un mio piccolo contributo alla Bundeswehr.
Alcune foto di carri e mezzi completamente elaborati, verniciati e sporcati. Mezzi realizzati come da prototipi reali con l'utilizzo di tutte le decals della TL.
Il convoglio di 16 carri è stato realizzato lo scorso agosto su commissione.
Questi sono tre carri:
Carro Roco Ks caricato con Man 630 L2 AE con cisterne acqua da 2300 LT (Roco) + cucina da campo (Roco)
Carro Roco KS caricato con Man 630 L2 + rimorchio da 1,5 ton tipo 231 del 1963
Carro Roco Ks caricato con 2 M113
I pianali dei carri merci sono tutti rifatti con listelli di vero legno.
I mezzi sono ancorati con catene tesate dall'interno dei mezzi su uncini metallici fissati al pianale.
Sulle gomme sono stati fissati dei cunei in vero legno.
Ambiantazione del convoglio fine anni '60 inzio '70.
Come mio solito verniciatura a bomboletta, sporcatura a pennello, decals, dettagli e satinante.
Ciao, Marco

Bellissimi i convogli militari.... non sono il mio "must" però fanno di sicuro un bellissimo effetto!
Alessio

PS. Ancora girano convogli così? Io un paio di anni fa a termoli vidi un convoglio di jeep e mezzi blindati con una carrozza cuccette ed un paio di carri chiusi (credo per le attrezzature)

Salve, belle le immagini delle locomotive SBB a Chiasso...

Sapete dirmi se i pianali Rgs FS (ed RS esteri) sono ancora utilizzati come carri trasporta container nelle relazioni internazionali (in particolare transitanti per i valichi svizzeri)...?
Rivarossi ne ha alcuni di interessanti in catalogo, ed io stesso ne ho alcuni (due Rgs italiani, e tre RS SBB-CFF nella colorazione grigia)...
Anche Roco mi pare ne abbia in catalogo un modello (Rgs), ma a parte il prezzo secondo me esagerato, non so se sia propriamente corretto, inoltre il modello Hornby mi sembra migliore.

Ciao!
di carri simili ne abbiamo parlato intorno alla pagina 23. Si trattava però dei carri sgjs716, quelli per intendersi che han fatto per l'opel millennium express. Se non ti importa troppo l'epoca (quelli dovrebbero essere epoca IV) ed hai intenzione di cambiare il carico, ti suggerisco di rivolgerti alla baia e trovare in germania direttamente quelli. Hanno un costo irrisorio (circa 7/8 euro l'uno) e sono comunque dei carri Roco, quindi direi un OTTIMO affare (seppur marcati DB, ma a me almeno il paese non importa, sui merci la mescolanza di marcature capita facilmente).
Io personalmente ne ho presi 33!! Li caricherò con tubi e bramme d'acciaio, mentre molti saranno destinati ad un angolo del plastico dove intendo realizzare uno scalo merci (diciamo una zona di accantonamento)
Ciao
Alessio

@Marco - nonomologati:
Bellissimo lavoro! Se il tuo committente vuole una versione più recente, puoi lavorare un po' sui Laads !!

@Swiss Express:
Sui carri Rgs di FS, concordo sul fatto che gli Hornby sono molto validi. Però nel traffico intermodale internazionale, sopratutto via Svizzera che è quello che conosco meglio, direi che non sono utilizzati, salvo forse qualche caso eccezionale.
Puoi invece probabilmente utilizzare quelli marcati SBB-CFF in composizione con treni interni svizzeri del sistema Swiss-Split: rilanci di containers provenienti dai porti del Nord arrivati a Limmattal e caricati su carri pianali per poter scaricare la merce con il muletto anche dalla rampa di carico (un sistema che in Italia ci possiamo solo sognare). Credo siano inseriti come gruppi in treni misti e poi consegnati con tradotte brevi ai raccordi.

Ti posto anche questa bella foto di gruppo a Domo2 lato svizzero, con BLS e Crossrail varie compresa la 185 595 rossa:
Peccato solo che non sono riuscito a andare più vicino, con quel murazzo in cemento!

Ciao a tutti,
Fulvio

Peccato, so che sono ancora utilizzati nei collegamenti verso l'Austria perchè vedo spesso transitare dei treni container con i carri Rgs dalle mie parti, tra l'altro insieme ad altri tipi che pensavo ormai essere scomparsi, tipo i pianali a due assi.



Interessante, potrei fare una breve tradottina con una Ae 6/6...


Meraviglioso, assolutamente meraviglioso...
C'è così tanta Bellezza al mondo, basta saperla trovare...!

poco fa e' passato un convoglio container da chiasso verso milano.
nella composizione ho notato un carro doppio con soli 3 assi??????
esiste davvero oppure ho avuto una allucinazione?

ciao Hupac

Che io sappia, esistono dei carri doppi a 4 assi (2+2), piuttosto recenti.

Mi sentirei di escludere 3 assi, perché il carico utile per restare nei limiti di peso assiale sarebbe troppo basso (già i 4 assi portano poco).

Ciao, Fulvio

Ciao!
Una interessante elaborazione da fare su un container/cassa mobile P&O Ferrymaster (quello giallo) da 13,62 metri (modello LS Models spacciato come 45'), ripreso in un treno a Sesto Calende il 30 marzo scorso:


Buona domenica,
Fulvio

Quando si dice: ho paura di aver esagerato mettendo tutti vagoni diversi.....
a volte invece la realtà corrisponde:


In questa foto del 22 marzo di Wolfgang Mauser, non so se siano dei riparandi o un treno di vuoti verso lo scalo di carico, ma tra forme e colori c'è un vero campionario !!!

Ciao, Fulvio

Sembra il festival delle diversità, quasi un capolavoro di composizione merci per stupire...