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Beh c'é da dire che, in genere, due modelli dello stesso prototipo dovrebbero contenere i costi facendosi concorrenza, vedi la E.432 per esempio, ma tutto ciò se non si mettono d'accordo i produttori a fare "cartello", un'po come accade per i prezzi dei carburanti.
Quindi di nuovo palla al centro, si faranno concorrenza o si allineeranno entrambi sopra ai 200 euro?In caso di questa ultima ipotesi penso che così facendo porterebbero la "soglia psicologica" (tanto psicologica non é visto che poi i soldi sono fisicamente tangibili )di oltre 200 euro il prezzo per un locomotore,il che, francamente, mi sembra troppo per una loco elettrica anche se affascinante e densa di ricordi com'é appunto la E.626, il sospetto del prezzo alto mi é venuto leggendo la frase "nuove tecnologie e nuovi stampi" che mi pare un voler mettere le mani avanti (o forse, spero, solo per rimarcare che non ha nulla in comune con quella vecchia) ma cosa avrà mai di tanto nuovo tecnologicamente, la fanno in china, mica sulla luna, e per di più, se non sbaglio, nella stessa fabbrica di produttori concorrenti , ecco perché il prezzo poi alla fine non é tanto dissimile.
L'alternativa?Come al solito non comprare se non siamo soddisfatti al 100%, certo, non essermi venduto quelle vecchie di E.626 in questo mi avvantaggia e mi fà resistere alla tentazione di aprire il portafogli.


626 saluti
Alessandro

Infatti facile non comprare quando il modello cel'hai già....
E' quando ti manca che il cervello viaggia per conto suo!
E questo i produttori lo sanno benissimo, perciò si ''tirano la calzetta''

Sarebbe davvero una dritta se uscisse prima di quella BM!
Giusto cosi per levargli una fetta di compratori, e gli starebbe bene, dopo tutto quello che l'hanno pubblicizzata e non ancora uscita!
Vai ROCO!
speranto sempre non sia una bufala

E adesso aspettiamo la 640 e la 685 Roco

avendo visto la roba di mdf...secondo me non ci sarà paragone

Per quanto mi riguarda sarei veramente contento:
1) prezzi non modestissimi, ma alla portata;
2) funzionamento che non tradisce anche dopo anni e anni di onorato servizio;
3) assistenza post vendita e ricambi assicurati;
4) rivalutazione di una marca comei Roco che resta pur sempre garanzia e sinonimo di alta qualità.
Pur possedendo già altre E626, mentre da BM non ero attratto, io non mancherei di procurarmene una nuova di Roco.

sono rimasto un po' sbalordito alla notizia.........
in grande segreto la roco butta fuori l asso nella manica!

ora sara' un bello scozzo con BM............che ormai e' in ritardo d quesi 5 mesi sulle consegne........mah....!

640non c'è bisogno....ma della regina si, e ne parlavano tempo fa di una 685 roco...

Vedremo tutti come andrà a finire.
Nel frattempo, sul forum F.I, viene dato per certo l'arrivo nei negozi della 626 BM tra una quindicina di giorni.
La 'querelle' avrà così fine e le 'faccine verdi' scompariranno dai commenti di noi amabili treninari.
Incomincia così una bella storia fatta, come è tradizione secolare italiana, di Guelfi e di Ghibellini, di Bianchi e di Neri, di Scapoli e di Ammogliati eccetera eccetera.
Mi piacerebbe che ognuno di noi riesca a comprare tutto ciò che gli piace: è così difficile?
Io credo che - opinione personale - la Roco debba fare uno sforzo non indifferente per portarsi al livello qualitativo di un modello, come quello BM/MdF, che è indiscutibilmente unico. Faccio però gli auguri a tutti e due.
Vinca il migliore.

Ciao!

Fusse che fusse che per una volta, invece di trovarci a scegliere tra due (o tre) modelli "alternativi" che presentano tutti delle ombre (vedi, ad esempio, il caso delle E 402 A Hornby ed Acme) ci troviamo a dover scegliere tra due modelli belli tutti e due ?

Saluti "speranzosi"
Stefano.

Nei negozi? Quali??

Scusa, ma non sono riuscito a trattenermi...

IL 626 BM non teme paragoni e' insuperabile e la settimana prossima entrero' in possesso di tutte e tre le numerazioni
BIG MODEL E MDF OVER THE TOP

Roco se lo farà pagare almeno 50€ di meno potrà essere preso in considerazione. Perchè qualsiasi cosa si inventino non sarà allo stesso livello del Big Models. Lì la cura del progettista fa la differenza e la produzione industriale di "massa" da Roco non gli permette di prestargli la stessa attenzione. Big Models ha dovuto seguire, al momento, solo il 626. Roco ha tutto un catalogo vastissimo da seguire. Potranno mai farlo con la stessa cura? Non lo credo proprio. Però sul costo Roco può fregare e di tanto il BM.
Rimango del parere che però sia una scelta idiota andare a riproporre un doppione quando c'è tanta roba da fare.
D'altro canto BIG MODELS rappresenta uno standard di qualità elevato che poi gli altri sarebbero costretti a seguire e questo a chi ha sempre trattato da serie b il mercato italiano, fornendo prodotti che sempre qualche errore di troppo l'avevano, rispetto a quelli per altri mercati, dà fastidio, rompe il cartello. E che siamo pazzi poi gli dobbiamo fare le cose per bene? Meglio cercare di stroncarli sul nascere.
Forza Big Models questa volta straccia la ROCO.

Quante certezze....
Due modelli ancora non usciti e tutti hanno già fatto i loro paragoni.
Mah...
Ciao, alpiliguri.