si accettano suggerimenti

Portala a termine, è bellissima! Un mix ottone plastica, mi attizza!!!

Ehmmm... ma cos'è?!?
Scusate l'ignoranza...
Cesare

Ah, beata gioventù...
E' una locomotiva FS gr. 745.

Complimenti all'autore e buon lavoro: speriamo di vedere presto il risultato finale!

Ciao
Andy

Se riesci a snellire un po' il biellismo, altrimenti si vede che è un po' "datato"! Il resto non ha bisogno di commenti, va avanti e finiscila, è molto bella!

Mi associo all' incoraggiamento di Fabrizio.
Sembra proprio venire bene...
Stefano.

Franco ciao, dimmi se sbaglio... forno, cabina e altre parti in fotoincisione da una 685 di Velimir, assi accoppiati e biellismo di una 141 Jouef, carrello italiano...boh!

Un saluto e auguri, è una delle mie locomotive favorite.

Giuseppe

si, tutte le parti in ottone, compreso il carrello italiano(un po' accorciato) sono tratte da 685 Velimir, il carro è Mehano invertito per avere l'asse motore in 2a posizione, il castello porta vite senza fine RR da una vecchia loco rottame.
Il biellismo è assottigliato al massimo, di più porterebbe ad annullare le nervature delle bielle, spero che dopo verniciate migliori l'aspetto. La parte della distribuzione è della 625 RR
Tutto il resto è autocostruito,

Bravo Franco!
Seguo anch'io con grande interesse! Anche perché il kit di Velimir ce l'ho nel cassetto pure io...

ottima iniziativa
per le ruote cosa hai fatto?
per le bielle a prima vista vanno bene quelle di accoppiamento . dovrestiassottigliare quelle di comando al distributore. inoltre devi mettere mano al glifo
oscillante: non se po vede' !!!

giusto, prevedo di assottigliare le biellette della distribuzione. Provengono da 625 RR modello recente, e lì sembravano abbastanza sottili, ma messe su questa rivelano la loro dimensione eccessiva idem per il glifo.

ciao ragazzi,
complimenti FAO... hai scelto una bella loco per fare la sua riproduzione.
Dove ti sei documentato?
E' una macchina che interessa molto anche me... anche se vorrei farla in scala un po più grande.
Il blocco cilindri dove lo hai trovato.. è di una 625?
Vorrei dire che stai facendo un bel lavoro... la motorizzazione poi sarà in caldia?
Ti fai attenzione ai contrappesi delle ruote.. per le ruote motrici del secondo asse.. quello con l'albero a gomiti i contrappesi non sono opposti ai bottoni di biella come per gli altri assi... vedi se puoi fare qualche cosa.. altrimenti va bene anche così.
Dato che lavori con la plastica e so che poi una volta verniciato non si vede... ricorda che la parte anteriore del telaio diciamo dai distributori al pancone anteriore era nella realtà rinforzata con una lamiera supplementare della stessa forma del telaio.
Lo stesso lo trovi nelle 625 e 640.
La sua riproduzione è superflua... lo so .. però se la hai fatta .. sai che è un qualche cosa in più che rende il modello fedele al vero.
Mi rendo conto che si fa quello che si può.... e il tuo modello è un ottimo modello.
Mi associo al pensiero generale e lo vogliamo vedere finito quanto prima
Ciao
EMiliano

pian pianino...

Sta venendo bene, solo...... togli quei supporti dei mancorrenti RR di dimensioni imbarazzanti!!!!
Questi insieme ai mancorrenti di dimensioni eccessive e tutti piegati, sciupano -per me- tutto il lavoro....
Si trovano in commercio supporti adatti ai modelli in scala esatta, aggiungo che i fili dei mancorrenti andrebbero realizzati con filo di acciaio armonico da 0,3 mm di diametro, coniugando dimensioni in scala con robustezza, caratteristica questa che non avresti usando filo di ottone.

paolo.


p.s. ti mando un mp.

E' vero, appena trovo filo da 0,3 cambio i mancorrenti, come in quasi tutti i miei modelli ( questi ultimi sono provvisori, addirittura in rame, tanto per andare un po' più avanti col lavoro...)

Un cruccio è il contrappeso delle ruote motrici, che dovrebbe essere ruotato rispetto alle altre, ma dubito di poter trovare ruote giuste.