Nessun problema Riccardo, anzi, così un'idea me la faccio pure io. Dunque da fattura: totale 185€ di cui 145 di decoder e altoparlante (mi ha detto che hanno messo un altoparlante + potente di quelli solitamente inseriti nei modelli HO, e come dicevo prima, forse sarebbe andato bene anche uno un pò più "discreto")
Ho idea che la differenza, come dicevi tu, stia proprio nel volersi "divertire" o meno (nel mio caso vista la poca pazienza e sopratutto l'ignoranza assoluta in materia temo che mi troverei con una locomotiva smontata, fili dappertutto e rischio defenestrazione della loco stessa).

Sandro, il decoder è un LokSound.
Per il gancio mi sa che dovrò arrendermi alla situazione, mi destreggio bene con il legno ma metallo zero purtroppo.
Bello il tracciato, hai fatto qualche ipotesi di "esercizio ferroviario"?

saluti
Andrea

Ehi dovremo festeggiare le 100 pagine!

Sandro novità da Soundtraxx?

Concordo, ne stappiamo una di quello buono?


Manco na' parolaccia
Provo e ri-innoltrare la mail...

La buona notizia è che sono arrivate le passenger di Blackstone.
Non ho ancora avuto il tempo di toglierle dai loro imballaggi
ma da quello che si vede attraverso la finestra della scatola
ce n'è da lustrarsi gli occhi.
Appena posso metterò delle foto su mynarrowgauge

Sandro

Ringrazio Andy per l'informazione; non conosco bene le quotazioni dei locksound (per certo superano i 100€ se non erro), ma 40€ per il montaggio secondo me non è molto...

Sandro, tieni sotto battuta quelli di blackstone, secondo me è opportuno che ti inviino almeno una comunicazione...

Anche io sono in attesa delle carrozze blackstone, ma in accordo con le poste italiane mi aspetto l'arrivo per metà maggio (se va bene)... eventuali anticipi susciterebbero stupore



Mi unisco ad una bicchierata simbolica... visto che per quella reale viene un poco difficile (sono nel profondo sud per lavoro fino a domani sera)


ciao
Riccardo

Grazie. Per l'esercizio non mi sono ancora posto il problema anche perché molto probabilmente cambierà di volta in volta.
Ho comunque tenuto conto di poter operare sia da punto a punto, stazione di Grey Bear => triangolo di Lizzard Head così
come pure di poter lasciar "girare" liberamente i convogli nei due sensi di marcia con incroci a Grey Bear, Lizzard Head e Vance Junction.
Il tutto comandato da uno o anche più operatori.

Qui le promesse foto delle passenger.
(prima che a qualcuno non quadrino i conti, la combine dietro alla #463 è una PSC)

Sandro

effettivamente stavo per dire: "ma da quando blackstone produce una combine?!?!?"

ho avuto modo di guardare bene il tuo progetto e lo trovo molto interessante: c'è spazio per tante manovre e per fare correre i treni, quindi mi sembra piuttosto completo...

...a parte... (e qui chiamo a supporto anche Dani, che so che è un estimatore! )...

il WATERFRONT!!!!

Lo so che non centra nulla... ma è così bello!!!
Dani, aiutami tu a convincerlo!!!


ciao
Riccardo

Eccomi!!
W il waterfront!!

E giusto per rimanere in tema ieri è arrivata la Gazette di Marzo/Aprile (a Maggio....) e guarda un po' cosa mi sparano fuori? Un articoletto sul waterfront (pagg. 30-34). Che tentazione....
La vedo dura per Sandro, non si fa troppi problemi, ma credo che il Colorado con una costa marittima sarebbe troppo pure per me! (W Washington, l'Oregon, il Maine e la British Columbia!!!)

Lo tartasserò per un modulino in 0n30.... magari il mio....

Buon attracco a tutti
Daniele

COSPIRATORI
Fatto a parte che il watherfront non mi dispiace ho due buone ragioni per non
farmi corrompere:
1. Come detto da Dani con il Colorado proprio non ci sta.
2. Ho già dovuto mettere a dura prova il mio neurone
per riuscire a farci stare 4 scene della RGS per
cui non saprei proprio dove infilarlo.

(il piano è stato nel frattempo aggiornato)

Sandro

W il WATERFRONT!!!

il mio plastico (naturalmente quello che ho nella mente!!) avrà la stazione di Ophir affacciata direttamente sul mare! e i goose caricheranno sardine!

forse da qui a quando lo costruirò (se lo costruirò!!) cambierò idea, però intanto la fantasia viaggia!!
il waterfront della gazette mi è piaciuto molto; interessante l'idea di incollare sabbia ai pali del molo ad imitazione delle incrostazioni.

Oggi sono arrivate le carrozze della blackstone, e come sempre, sono veramente molto molto belle... non resta che attendere bagagliai e combine... altrimenti che soddisfazione c'è!!!


ciao
Riccardo

WATERFRONT WATERFRONT WATERFRONT
Chi dice che non ci puo' essere in colorado? basta fare un porto fluviale(lo so' che ci sono le rapide dappertutto ma all ovest non si spaventavano di nulla)che vi devo tirare fuori dei MR e trains vecchi per darvi delle idee?
Mi unisco alla bicchierata vituale (tanto NON devo guidare )

Per noi amanti del waterfront ricordo di guardare su Youtube gli spettacolari video del layout 0n30 "Coast Line RR" di Troels Kirk (http://coastline.no13.se/)... vorrei tanto esseri in scala 1/48!

PS

Resto sulla terraferma... io sono nato in montagna



Sandro

Sono proprio belle! e dettagliatissime anche all'interno. la cosa stupefacente è che hanno messo decals anche in punti praticamente invisibili... di certo non fanno molte approssimazioni i tipi della blackstone

urge combine e baggage!!


già mi immagino la scena di queste carrozze ferme in riva al mare in attesa che la loco faccia il pieno d'acqua poco prima di iniziare l'erta salita verso silverston...
ok, i puristi possono inorridire!!!

ciao
Riccardo

bè magari per farlo in riva al mare ci vuole un pò di fantasia, ma da Durango a Silverton tra l'Animas River e un paio di laghi di acqua ce n'è parecchia

ciao
Andrea

ma vuoi mettere un bell'oceano?!?!

scherzi a parte, effettivamente lungo il percorso tra Durango e Silverton c'è una centrale idroelettrica molto bella... facevano i treni per andarla a vedere quando la costruirono (un secolo e passa fa)...

sulla baia sono spuntate tante k-27 della prima produzione... per chi s'è perso qualche # del roster è una buona opportunità.
ciao
Riccardo