Buongiorno,
se andate a vedere la foto sul sito della Hornby appare la tiranteria esterna dei freni e mancano le reticelle sugli avancorpi.
Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai.

Ma la foto sul sito è la stessa presente sul catalogo uscito a gennaio, e mi dà tanto l'impressione di essere un modello elaborato artigianalmente poi fotografato e messo nel catalogo giusto per far capire di cosa si tratta....non ho visto la pubblicità di cui si parla, ma a quanto pare è diversa...

In effetti la foto sul sito sembra diversa da quella comparsa sulle riviste di settore, infatti mostra la tiranteria esterna, i corrimano metallici e i pantografi FS32 migliorati.... speriamo che sia cosi'.
carlo

Questa è artigianale! Ha pure i finestrini laterali dei macchinisti in posizione esatta, più in basso; anche le targhe sono nella giusta collocazione.
Il modello di E428 grigio pietra di HR sarà probabilmente un compromesso.
Molto più interessante e realistica dovrebbe invece risultare la versione castano/isabella.

A proposito,qualcuno sa se hr fara' e quando il 428 in metallo? Saluti speranzosi.

Questo dovrebbe essere il modello non definitivo presentato a norimberga nel 2010



foto Giorgio Donzello

Questo è il modello ritratto nella foto del catalogo.....vedi sopra....

Io invece ho timore che quella della pubblicita'sull'ultimo Tt sia quella che metteranno in produzione.
Ovvio che spero di no pero'Hrr ultimamente ha cappellato grandiosamente....741 docet.
Mah!
incrociamo le dita.

Armando

(mi sembra strano che le retine siano state messe e colorate di grigio solo per quella foto....)

Sinceramente a me la versione grigio pietra non interessa neanche un po' (sono "antico", ma fino ad un certo punto...).
Viceversa mi interesserebbe assai la versione castano-isabella.
Se ne sa' niente ?
Saluti
Stefano.

Allora:da piu'parti pare che la tiranteria dei freni di questo modello sia (sara')sbagliata.
Io a questa 428 ci tenevo parecchio(a proposito il negoziaro mi riferisce che ci sia la possibilita'che giungano in contemporanea entrambe le versioni:grigio e castano isabella).
A parte la retina sbagliata che e'facile rimuovere sulla versione"fascio"...Questa volta personalmente visto il sopraccennato errore,la macchina rimarra'sullo scaffale.
Non credo ai miracoli...all'ultimo momento magari avrano posto rimedio...come fecero per la 741....

Hrr....ci sei o ci fai?

Armando

Carissimi, a questo punto, credo che non ci sia niente di male se vi dò qualche indicazione. Tutte le foto postate a pagina 2 di questo filetto, comprese quelle del catalogo, sono del modello che avete visto nello stand Hornby in giro nelle ultime manifestazioni. Bene quel modello è una mia realizzazione. E' uno di quelli realizzati con le casse in resina fatte qualche anno fa dal grandissimo Carlo Pezzoni. La meccanica è una vecchia Rivarossi chiaramente, dato che Hornby, con il compressore ancora non le ha "ri"fatte, rivista a livello estetico in più punti, arricchita con una miriade di particolari, essenzialmente tubi e tubicini. I pantografi sono i Fasa opportunamente montati. Mancorrenti, supporti regitabella, targhe, ganci d'officina, tiranteria dei freni, le targhe dei numeri motori e le decals sui panconi, sono di MdF. Gancio realistico in fusione del CFB, come le scalette macchinista e il fascio littorio. Spero di non aver dimenticato nulla. Lo hanno avuto a disposizione per quasi un anno, ma dalla foto publicitaria che ho potuto vedere publicata ultimamente su TTm o TT, non ricordo, qualche cosina di diverso c'è!!!!!! Speriamo.





http://www.youtube.com/watch?v=IINIa--L8oI

Non vorrei fare il sapientone a giochi fatti ma io il 428 di Stefano lo avevo riconosciuto!
Ricordo ancora quando ci siamo incontrati per la prima ... ed ultima volta, qualche anno fa a Novegro, che Stefano custodiva il suo prezioso tesoretto di casse in resina nella borsa.
Eventualmente il mio dubbio era un altro: come mai un grande modellista come lui abbia ceduto una sua creatura, un piezz'e core, ad una ditta che l'avrebbe sballottata in lungo e in largo per le varie fiere che si sono succedute ed in cui sappiamo bene come vengono maneggiati i modelli!

Per quanto riguarda il modello HRR credo che abbiamo poche speranze di avere un corretto e che valga i soldi chiesti, ieri ho preso il nuovo TT ed in 3a copertina c'è la pubblicità del prossimo 428 castano/isabella, naturalmente senza tiranteria freni a vista, ma con ruote a tamponi ed altre amenità.

Aroldo, hai girato il coltello nella ferita!!!!!! Lasciamo perdere questo discorso che è meglio!!!!!!!!!!!

Comunque come tu sai a disposizione ne avevo parecchi!!!!!!! Uno era sacrificabile per una giusta causa!!!!!

P.S. troppo buono per la frase " un gran modellista"

Grazie Aro e grazie Stefano.
Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco....
Ma cmq....andiamo verso un'altra clamorosa toppata?

Armando

In breve, estevan000 ha concesso una sua preziosa creatura per il bene superiore (modello per le masse "fatto bene"), e Hornby spreca l'occasione... speriamo non sia cosi'.