Atmosfera notturna restituita pienamente.Complimenti,sembrano immagini reali e poi il tuo espresso 895 ferma pure a casa mia TROPEA

sto realizzando il carico di carbone delle tramogge Rivarossi.
L'idea non è mia, l'ho presa da una rivista.

Ciao aesse61,
per rimpicciolire le foto si può anche usare l'onnipresente "Paint": si apre il file della foto e poi si ridimensiona con il comando "Allunga/inclina". In genere può essere sufficiente una riduzione del 50% su entrambi i lati, oppure due riduzioni del 75%... si va un po' a occhio e poi dipende dalle dimensioni delle foto.
In genere quando sembrano "ragionevoli", le si salva con un nuovo nome e si mettono in rete.
Spero di essere stato chiaro e utile.
Buonanotte
Rodolfo

Grazie Axel, detto da te è un onore Tra l'altro, non so se l'hai notato, i marciapiedi li ho realizzati grazie alla tua tecnica della carta igienica! Si vede bene verso la fine del video durante la partenza del regionale

fatto, grazie

L'argomento "Che state facendo?" ha raggiunto ben 296 pagine.
Pur essendo interessantissimo, risulta (almeno a me) di difficile consultazione.
Chiedo e propongo alla Redazione di aggiungere all'indice generale un nuovo titolo ai tre già presenti in "Tutto Treno Modellismo", intitolato, per esempio, "Fai da te" o qualcos'altro, ove postare le elaborazioni, le costruzioni e tutto quello oggi postato in "Che state facendo?".
Così ogni lavoro ricadrebbe sotto un argomento diverso e, arricchito dai messaggi inerenti, sarebbe più comodo da sfogliare e consultare.

A parte il fatto che ci sono un paio di argomenti ancora più lunghi (quello sulle composizioni internazionali senz'altro), non sarebbe il caso di chiamare la sezione semplicemente... Che state facendo?


Io ho cominciato l'elettromotrice ad accumulatori (la meccanica è arrivata). Allungato il telaio per ottenere il giusto passo e verificato il funzionamento, ho scelto come mezzo quella della CGTP, numeri da 101 a 106, prodotte da Carminati & Toselli con parte elettrica TIBB nel 1932. Non mi importa che la vera avesse scartamento ridotto, questa è più corta e si rischia meno di "imbananire" il telaio con la meccanica.
Quello che non sono ancora riuscito a disegnare è una cassa batterie simile alla vera.

Si,si mi ero accorto che i marciapiedi erano realizzati col mio metodo.Bravo

Appena riesco metto un piccolo video della mia stazione

Edit: Eliminato per liberare spazio per allegati
(e per "collasso" cassa del modello)

Ho visto che fra il mio post con le foto dell'elettromotrice ad accumulatori e questo, sempre mio, non ce ne sono stati altri di nessun altro. C'è tanta gente gente che muove le manine (quando ne ha tempo... ) oppure...?
Su, ragazzi, non lasciatemi con questo dubbio...
Domani intanto colorerò la cassa (i contenitori delle batterie sono pronti ma non li ho ancora incollati).

Voglio segnalare una cosa: mi hanno fatto notare, misure alla mano, che c'è una via più semplice per farsi un'automotrice freelance in N di quest'ordine di dimensioni: motorizzare la Schienenbus di Del Prado (penso che in giro si trovi ancora qualcuno che ne ha). Io ne ho una e ho verificato che sì, si può fare, le dimensioni sono identiche a quelle della elettromotrice CGTP.
So di almeno un altro che l'ha già fatto (sempre con meccanica Kato 11-105), il risultato sembra decente. Quando riesco a provarci posterò una foto.

Mi complimento con te per l' opera, non è per niente facile operare in questa scala, in Italia è divenuta una vera e propria fucina di fermodellisti "veri"! Come si dice, la necessità aguzza l' ingegno!
Quanto a me, lavoro, lavoro, lavoro, sui treni, a pieno regime!

Non sia mai! Quiggiù, lottando contro la voglia di buttarsi al sole, si allungano telai e si va per garitte...



Ho da...pareggiare le centinaia di diversi carri, poi passerò a finire delle cisternine analoghe a quelle elaborate dal Bartolozzi per TTM, indi avrò da elaborare una dozzina di pianali vari, poscia forse potrò dedicarmi alla costruzione semi-integrale dei carri F 1916, quelli a foderine orizzontali. Esaurito l'argomento merci, sarà la volta del settore viaggiatori: in programma le Corbellini 1957, le Centoporte su telaio 1910, le ABIy ex RA, queste ultime da costruire pressoché integralmente. Il mio guaio è che non so lavorare su un solo modello alla volta, quindi sembra che io proceda lentamente - persino a me stesso. Di buono c'è che quando avrò finito saranno pronti di colpo una sessantina di carri.

Da appassionato carrista, non posso che complimentarmi con Giuseppe per i carri con garitta: stanno venendo proprio bene.
La realizzazione del terrazzino e relativa garitta e' molto netta, pulita, priva delle imprecisioni e sbavature che spesso contraddistinguono le elaborazioni: quando i carri saranno completati non si distingueranno dalle produzioni commerciali ( se non per chi sa' che "quei" carri non vengono prodotti industrialmente... ) e faranno un figurone in un convoglio frammischiati a carri non modificati.
Saluti
Stefano.

proseguono i lavori sulla jumbo bls



continua...