Tanto per fare una cosa diversa, visto che mi ero stufato degli interni delle ALe 883, che peraltro mi sembra stiano venendo abbastanza bene, e visto che il mare domina il panorama estivo, ho ripreso (dopo 7-8 anni, credo) il kit di un U-Boot Typ IXB in scala 1/150.
La difficoltà del kit sta nel fatto che è progettato per un uso "in vasca da bagno" (con gli inevitabili adattamenti) per cui riportarlo a riprodurre l'originale non è propriamente una passeggiata, e richiede una serie di autocostruzioni, fortunatamente non massicce. Se a qualcuno interessa posso pubblicare qualche foto...

Saluti "sommergibilisti"

Andrea

Mitico!!

Bello un IXB tedesco della seconda guerra mondiale!IO con quel sommergibile mi ci diverto a giocarci con Silent Hunter 3.Se lo trovate prendetelo che è inverosibilmente realistico.....OOPS scusate l'OT

Quoto quoto e riquoto, spettacolare! Wow quanti sommergibilisti!
Beh però il mio preferito rimane il VIIC! Buona caccia!
Se vi piace il genere vi consiglio fortemente il libro "Un sommergibile non è rientrato alla base"; è il diario di bordo di un sommergibilista milanese del Tazzoli durante la WWII.

RiScusate l'OT

Del VIIc c'è un kit fantasmagorico in 1/32 dell'Andrea Miniatures (lo stesso dei figurini) Il prezzo credo sia altrettanto fantasmagorico (ammesso che se ne trovino ancora in giro)! OK vuol dire che pubblico qualche foto in un filetto apposito, OT...

Andrea

Bene: avviso che ho messo un breve "profilo" della costruzione del IX B qui:

viewtopic.php?t=2879

Sezione OT del forum; filetto "Quanti appassionati di navi..."

Andrea

Il caldo rallenta, ma anche la nascita del secondo figlio
Il 22 giugno è nato Marco, anticipando la data di nascita di ben un mese e mezzo
Questo modellismo in scala 1:1 mi uccide
In questi giorni di relativa calma, mi reco in soffitta a riprendere carrozzine/passeggini/culla/ecc... di Giulia e a giocare col plastico...mentre tolgo le scatole per cercare gli oggetti adatti al pupo.
E godo di gioia nell'accendere il condizionatore che ho acquistato, considerandolo come un importante accessorio ferroviario, vendendo un po' di rotabili in H0.(Convoglio di tipo 59 castano e E428)
Ho un treno in meno, ma almeno posso far circolare, al fresco, gli altri treni
Tornando a Marco.... si prospetta un estate di lavoro...dato che l'ultima poppata è alle 24.00 e fino a quell'ora, se Giulia dorme, mi dedico ai modelli(ho appena portato giù dalla soffitta una AB43 in 1/35 che grida di cosrtuirla ). Se continuano invece gli orari di ora, c'è la poppata delle 3,30 , e allora? Resto sveglio a modellare e poi dormo il giorno dopo, tanto finito il contratto con lo stato, sono semi-disoccupato fino a settembre.
Ho divagato un po' troppo? Di ferroviario dovrei mettere le mani sui moduli OBB del plastico in soffitta e terminare almeno un treno militare da portare a Firenze in ottobre.
Aaah basta scrivere, torno al locale climatizzato, mancano all'appello alcune copertine di cotone.
Saluti calorosi

Innanzi tutto augurissimi per Marco
e poi un consiglio:
Attento , stanco per il caldo ed il sonno mancato,
a non cercare di dare il latte al pupo tenendo in mano
una carrozza FS invece del biberon.
Scherzi a parte,di nuovo auguri al piccolo.
Antonio

Beh, questo intanto è fatto!




Ciao

Bel compressore complimenti, e adesso per punizione ci spieghi passo per passo come lo hai fatto.

Andrea mi ricordi su che numero e su che rivista è pubblicato il tuo plastico ?
Dell'orario vigente (magari , con poche modifiche ) da ormai 25 anni non ha scritto da nessuna parte ??
Grazie
Mario

Ma Andrea io?

Mi sa di si, Andrea penso che dica a te



Va bene, vorrà dire che proverò a spiegarlo (spero di non fare confusione... )

Compressore fatto in casa
la ricetta è semplice ma la lavorazione richiede un po'di impegno.
Ingredienti:
1 compressore recuperato da un frigorifero;
1 bombola gas da 4l per campeggio;
1 regoloatore di pressione;
2 manometri;
1 valvola di sicurezza regolabile(non so come si chiami esattamente);
1 rubinetto per impianti pneumatici;
1 adattatore per tubo aerografo;
vari raccordi pneumatici da avvitare
innesti pneumatici per tubo PP da 6/8mm (?);
1m di tubo in plastica PP da 6/8mm (?);
multistrato 15mm quanto basta;
filo elettrico e spina 16A.

Si salda un adattatore al tubo di mandata del compressore e ci si avvita un innesto per tubo PP in plastica.
Si saldano e avvitano i raccordi alla bombola in modo che ci siano
un innesto per tubo PP per collegare il compressore
un manometro per indicare la pressione di serbatoio
la valvola di sicurezza "tarata" a 4 atmosfere e l'innesto tubo PP per andare al blocco regolatore.
Quest'ultimo è composto nell'ordine da
un innesto tubo PP
il regolatore di pressione
il manometro per misurare la pressione regolata
un rubinetto
e l'adattatore per il tubo dell'aerografo.
Si stagliuzza incolla e avvita il legno sagometo a misura delle parti del compressore
e ci si montano sopra gli organi del compressore.
Si fanno le connessioni elettriche, quelle pneumatiche e si mette in pressione dopo aver chiuso il rubinetto.
Una volta verificata la tenuta della pressione si attacca l'aerografo, si regola la pressione e si può iniziare a verniciare.


speriamo bene....


Ciao
Cinese
http://www.ferrovie.info/index.php?name=PNphpBB2&file=viewforum&f=27

I miei biografi (anzi, agiografi) dicono che la prima volta fu pubblicato nel 1984 su IT 44.
Successivamente almeno altre tre volte, ma devo chiedere...