Accantonata ogni speranza di poter far circolare sul mio plastichino parte dei miei rotabili (etr220, carrozze Z, ale841 ecc ecc) volevo sapere di quali carrozze fruire per composizioni molto "secondarie", ambientabili in epoca IV/V, oltre alle Corbellini...

Grazie!

Le contoporte e le 1921 arrivarono in servizio fino alla seconda metà degli anni '80. Le centoporte sono davvero le più corte !
Ciao.

Che raggio hai?

Il cappio (che nasconderò) ha raggio 42, penso comunque che proverò a guadagnare 3/4 centimetri rifacendolo con binari flessibili...

L'ingresso in stazione invece misura qualche centimetro in più, devo verificare...

...e qual'è il problema a far circolare le Z,le 841 e tutto il resto?

Nessun problema, la presenza di questi rotabili però non trova giustificazione nel mio impiantino, tutto qua.

Vedere lo sbalzo esagerato delle testate durante il transito sugli scambi in deviata mi fa venire la pellagra...

Ho capito,pensavo che il problema fosse il raggio di curvatura,comunque non so se ti piacciono i rotabili moderni ma il Minuetto(vetture molto corte)fa un figurone anche su impianti piccoli.

Si ma le dimensioni quali sono?

Scusatemi,io il plastico non ce l'ho,lo stò progettando,oramai ho disegnato decine e decine di tracciati,tra falsi doppi binari,stazioni di testa e linee a binario semplice con stazione di transito da cui si stacca una piccola e breve linea secondaria con stazioncina di testa.Oramai ho fuso...anche le penne!
Possiedo sia l'etr 220,ale841,carrozze x e di tutto un pò.Su curve da 48,54 e 60 cm di raggio,quindi con interbinario da 6 cm, posso far circolare tali pezzi senza correre il rischio di sbrogliare continui ammassi di treni aggrovigliati nelle curve?
Vi ringrazio per l'attenzione.Massimiliano Roversi.

Sisi, ci ho fatto più di un pensierino, ho intenzione di acquistarlo, però la versione diesel...

allora ti ho lasciato il dubbio eh !
Ho controllato l'interbinario mio sulle elicoidali e' di 7 cm (con 425 di raggio piu' stretto-interno).e ti assicuro che quando una sbandiera e l'altra spancia non ci passa piu' uno spillo
Ti lascio un link, che ho travato utilissimo nella progettazione delle mie 2 elicoidali.
http://digilander.libero.it/gruppotirreno/inter.html

P.s. vedrai che tra 54 e 60 possono andar bene i 60mm , ma con i 48 io crescerei un pochetto.
Buoni calcoli.
Maurizio

Intendi le dimensioni del mio impianto?
E' un L 260 x 250cm...

Qui una fotina, tieni presente però che non è aggiornata...mancava ancora l'armamento nella parte destra...



Frontalmente c'è una stazione di testa con deposito locomotive, a destra un semplice cappio con tronchino per creare un po' di movimento...lo definirei diorama operativo più che plastico...

Meglio un impianto piccolo che un comodino con sopra i modelli nelle scatole!

Ecco,approfitta e passa alla fase operativa!Stazione di transito con linea secondaria(non necessariamente devi fare la stazione di testa puoi inventarti anche lì un cappio)è la soluzione che ho adottato io(liberamente ispirato dalla linea della val Pusteria che si dirama da Fortezza-linea del Brennero)e ti assicuro che il divertimento è assicurato.

Beh io credo che di composizioni ne hai a bizzeffe.
424 con due piano ribassato(senza pilota)
636 con due tipo x
656 con tre z arancio o grigie
ecc....
In giro si sono viste le composizioni piu' strane...
Per non parlare delle coppie ale 601
668,663!
etr200,..........