Dovendo costruire diorama operativo, vorrei ispirarmi a queste linee! Qualcuno può aiutarmi con materiale fotografico?

In particolare, ho sempre avuto la curiosità di vedere il punto in cui la catenaria passa da tipo FS a tipo OBB.
Ciao, e grazie a tutti.

Purtroppo non ho foto del cambio linea; ricordo però che su un sezionamento proprio sul confine si passa da un LS (con isolatori più lunghi visti i 15000 Volt) al palo tipo tedesco in metallo a sezione quadrata.
Per le foto della Val Pusteria ne trovi sul sito http://www.treni-dintorni.com come la foto seguente.

Certo che le 1822 avranno anche i loro problemi, ma sono bellissime, soprattutto se confrontate con le nuove "unificate" identiche in tutta europa..

Infatti il design delle 1014 e 1822 è stato premiato col "Brunel Award".
Il "Brunel Award" vuole promuovere la qualità estetica di architettura ferroviaria, materiale rotabile e in tutto l'ambito ferroviario. Fu fondato nel 1985 per commemorare i 150 anni della Great Western Railway, costruita da Isambard Kingdom Brunel (1806-1859).
http://www.watford-group.org/brunel-awards.html

saluti

In stazione a S. Candido il passaggio tra la continua e la monofase c'è solo un sezionamento, o forse con un tratto neutro; non lo ricordo esattamente e non ho foto in "archivio".
La forma costruttiva della monofase è la stessa della continua, stessi portali, stessa geometria. Naturalmete, dato che gli assorbimenti sono ridotti, vi è una sola fune portante e un solo filo di contatto. Allego foto della parte monofase di S. Candido.

Hai già visto il sito di Massimo Callery? Ci sono anche gli schemi di stazione.
http://digilander.libero.it/mcallery/Pusteria.htm

Grazie ragazzi!

Tioccrono anche foto dei posti di blocco in linea ?

Posso mandrttene a centinaia alla tua mail

fami sapere

Magari!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
peppedifa@tiscali.it

Grazie

Buona fortuna...

Per pup?
Cosa intendi con buona fortuna?
Ciao. Giuseppe

Lo scoprirai presto...
Mi aggiungo agli auguri di buona fortuna!