L'amico Alberto mi ha inviato un pò di foto da postare per mostrarvi i suoi rotabili.Credo siano foto scattate da un cellulare.Alberto non è pratico ad inserire immagini sul forum

Altre foto...

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Ringrazio l'AMICO Alex per le foto. Si sono fatte con un cell. la qualità non èil massimo.

Alberto

Ciao Alex e Alberto, volevo complimentarmi con voi ma in particolare con Alberto, hai dei bellissimi rotabili. Molti son stati elaborati da te suppongo, vero? Noto in particolare un invecchiamento davvero magistrale, esaltato dal lavoro altrettanto bello di Alex
Bel duo! Bravi ad entrambi

Ciao, Antonio.

Grazie Antonio. I carri che vedi nelle foto sono tutti sulla base dei Kit di Tutto Treno, la 835 Rivarossi Como, la 880 Roco, il Diesel a bielle con il treno di tramoggini è un Roco, la 743 e i 2 341 son Hornby. Solo verniciati e invecchiati.

Alberto

Ciao Alberto,
L'invecchiamento come è stato fatto? Mi riferisco in particolare al tetto del carro fma che mi piace molto. Ho un altra domanda: tra i carri in foto, oltre alla "provvida sulle rotaie" (che chicca!), un pianale P, un Fma un po di tramoggini ecc vedo anche un carro a monta alta simile a un Fma ma dal passo più lungo da quel che mi sembra. Mi sfugge un nuovo kit ttm o è opera tua? In tal caso mi piacerebbe sentire qualcosa in più magari anche via mp

Scusate l'off topic!

Ciao, Antonio

Grazie Antonio.Beh diciamo che io e Alberto ci completiamo a vicenda


Ma quale off topic.Sempre di modellismo stiamo parlando,e poi quale cornice migliore di un magazzino merci... per parlare di carri merci
Spiega pure Alberto,i tuoi invecchiamenti sono molto belli e interessanti

Di nuovo grazie ad Antonio e Alex per i complimenti. Per invecchiare i rotabili in generale uso:
-colori Model Master diluiti con acqua ragia, che difficilmente intacca le plastiche, tirata a pennello per una sporcatura di base. Per aiutare l'asciugatura, già veloce di suo, uso l'aerografo soffiando un leggero getto d'aria.
- colori della lifecolor sia i tensioattivi e glia altri.
- colori della True Earth
- polveri date a pennello facendo sporcare la superfice, non con una strofinatura leggera altrimenti dando eventualmente il trasparente con l'aria volerebbe via tutto.
Nello specifico delle foto i due 341 sono stati sabbiati, dato una mano di fondo alla nitro (per le verniciature io uso solo tinte alla nitro), poi veerniciatura nei colori delle foto. L'invecchiamento è stato dato con colore diluito con acqua ragia per le colature sulla cassa, aerografo sul tetto (ruggine + nero opaco) e poi rifinito con pennello e polveri sempre nero.
Le colature di ruggine sono colori Lifecolor.
La 743 è stata spruzzata con nero opaco poi con colori in polvere (ruggine + nero) "spennellata", le colature sul tender sempre colori Lifecolor (vari ruggine + bianco)
I tramoggini, sempre sabbiati, fondo, giallo, decals apposite e sporcatura con polveri e ruggine ad aerografo.
Carri chiusi riverniciatura poi colate di nero con acqua ragia + Model Master, ruggine con polveri sulla cassa e parasale.
Il tetto del monta alta è stato fatto lungo le nervature sempre con nero + acqua raga, colori True Earth (riggine + nero) sfumato alla fine con aerografo.
Per qanto riguarda il monta alta FMA a passo lungo ho utilizzato due confezione TTM kit del FMA facendo un taglia e cuci unendo poi le parti occorrenti.
Mi sono dilungato un po' scusate.

Alberto

Per il monta alta a passo lungo mi sono servito di una foto dal vero. Le pareti del kit si tagliano nei pressi dei rinforzi per cui il taglio resta praticamente invisibile. Ho poi unito le parti occorrenti incollandole tra loro. Ho poi rinforzato il tutto incollando nella parte interna dei pezzi di palsticard. Stesso discorso per il telaio. Anche il tetto ha subito lo stesso trattamento, solo che è stato poi stuccato e carteggiato. Le testate non subiscono nessun rimaneggiamento. Il tutto è stato poi sabbiato, verniciato e invecchiato come spiegato (spero in modo soddisfacente) sopra.

Se avete bisogno di altri chiarimenti, nel mio piccolissimo, sono qua.

Alberto

Davvero bravo, seppure nel tuo piccolo hai fatto qualcosa di davvero molto realistico
Purtroppo è raro vedere un rotabile invecchiato, sopratutto con un lavoro da maestro!
Bravo continua cosi

Grazie ancora per tutti questi utilissimi consigli, penso saranno utili anche ad altri oltre che a me personalmente

Ciao, Antonio.

Grazie Antonio, se avessi bisogno ancora di una "chiaccherata"...........sono quì.

Alberto