Ma perchè? Forte, mi piace!!! E mi piace soprattutto per la creatività. Ce ne è molta più qui di quanta ce n'è nella maggioranza delle elaborazioni che, anche se perfette, sono solo imitazioni della realtà.
Complimenti per l'idea.

Certo che vista così la cassa della 444 dieselizzata ha molto di tedesco. Mi ricorda tanto i 216 e similari .Non sembra anche a voi?

e questa e' la mia seconda...scuola estiva di taglio cucito e colore.....mi diverte molto, e mi fa anche ridere far girare questi aggeggi della LIMA!!!! In piu li trucco, non solo fuori ma anche dentro, infatti la seconda ha uno spinotto di diagnosi che attacco ad un vagone con modulo radio e trasmette i dati alla seriale del computer (previa captazione e conversione Rtx-->rs232)


Attenzione: entrambi i modelli erano distrutti esteriormente, nessun locomotore o rotabile e' stato maltrattato o distrutto nella elaborazione.

A questo punto, per contrappasso, ci devi fare una D.445 con i pantografi che ti sono avanzati dalla tartaruga!

MAI , neanche se mi torturano !!!!!

Gianni, senza polemica, ma non mi sembra una frase molto felice.
Sicuramente quello é un piccolo capolavoro ma non puoi sminuire cosí tutti gli altri lavori.
Io non sono certamente un maestro, sicuramente sono un pasticcione, ma sono molto orgoglioso dei miei carri.
Ciao
Dario

forse si riferisce alle mie creazioni "PICASSESCHE" !!!

Attenzione: entrambi i modelli erano distrutti esteriormente, nessun locomotore o rotabile e' stato maltrattato o distrutto nella elaborazione.

Che sensibilitá!!!!.Come dire tutte le cavie usate erano giá decedute per altre cause
Complimenti belle elaborazione.
Anche per me Pantografi NIET
Bruno

!!!

c'e' chi mi capisce!!! non mi sento piu solo!!!

sei un mito, anni fa qualcuno in una vetrina alla fiera a novegro, aveva esposto una e.444.001 lima come questa, ma in livrea nera, fascio littorio sui frontali, e pantografi trifasi sul tetto! nella medesima vetrina anche una e.646 a 4 casse (e.12412??) e anche una doppia di e.626 intercomunicanti (e.12212? progetto al vero esistente ma mai realizzato)

Ciao Marcodiesel

Mi piacciono assai le tue modifiche quindi per me diventi Mastro Trasformista.
Anticipo che postero una mia trasformazione veramente stomachevole.Ci vuole veramente dell fegato per guardarla .Ecco perche ve lo anticipo cosi vi preparate.
Si tratta di una prova di modifica lima g riproducente una BB SNCF, e siccome io cerco solo FS la volevo trasformare in qualcosa di nazionale,la vivisezione e giá comminciata quindi vorrei mi consigliassi come si puo rimediare per finirla. ,.Domani faccio le foto e le mando
Anchío sono lieto di trovarne uno allergico ai pantografi Saluti
Bruno

Ciao Bruno,

mi accorgo solo adesso della tua risposta. Purtroppo ancora non ho avuto tempo di informarmi sull'esistenza (ed eventuale forma) del circuito di binario elvetico, prometto che prima o poi
(meglio poi lo faro'

Per quanto riguarda la tua domanda sullo spazio lasciato tra stazione nascosta e parte visibile, ti dico che sono circa 23 cm. Ovviamente ci sono 1 giro e mezzo di elicoidale per far salre
i convogli (per lato del plastico)... Poi sotto ho messo le strisce a led dell'Ikea, quindi ho visibilita' artificiale anche li'
Le mani si mettono abbastanza comodamente, ho dovuto sostituire uno scambio difettoso e lo ho fatto abbastanza agevolmente, ma col senno di poi (come sempre...) se avessi avuto quei
dieci centimetri in piu' non sarebbe stato male Quindi consiglio di fare un ulteriore giro di elicoidale cosi' da avere altri 9/10cm

a.

Ciao Alessandro.
Non ti preoccupare i miei tempi modellistici sono tempi bibblici,ci metto una vita tra un intervento e l´altro nel plastico,vado con una lentezza esasperante,per questo aguzzo l´occhio qui sul forum per prendere molti appunti nel frattempo.Poi su questo topik dove ognuno presenta i suoi lavori,effettivamente si fa una certa fatica a trovare il filo,ci sono molte conversazioni incrociate,comunque e divertente anche questo.
Quindi quello spazio hai lasciato.Mumble Mumble!!! un po altino per me,vado un po fuori quota. voglio provare a fare il plastico tipo pentola,ogni tanto un coperchio(pezzo di plastico)da alzare qua e la per ispezioni,solo che debo studiare bene la facenda in luoghi dove non ci siano troppi binari.
Vedremo Mah!!!
Saluti
Bruno

@Solodiesel
eheh anche per me e' cosi'...

Anche io avevo pensato a fare dei moduli per la parte superiore che si aprissero tipo "sportello".. ma credo che mi avrebbe complicato di molto le cose (variazione di posizione del centro del
binario a causa di scambio termico estate/inverno?), quindi alla fine ho preferito alzare il tutto.

a.

Arrivata nuova fornitura di meccaniche giapponesi (solo per motorizzare quelle Schienenbus trasformandole in "mini-littorine" me ne servivano quattro a carrelli).
Avevo ordinato "in assaggio" anche quella a due assi e ci faccio su una piccola Diesel da linea e manovra assieme, adesso sta consolidandosi la carrozzeria.
Forse domani qualche foto, insieme a quelle che NON avevo postato sulla piccola automotrice a carrelli.

Non siete soli, mi associo, la linea aerea mi si impiglia dappertutto... che noia poi avere tutti sti pali in mezzo alle p....
e poi volete mettere la musica di una loco diesel con i sibili e ronzii di una lavatrice sui binari....
Adoro l'odore nella nafta all'alba...
Cesare