Dimenticavo:grazie alla posa del binario a regola d'arte,nonostante il raggio,per forza,di cose un pò da plastico i rotabili passano senza il minimo svio(a perfortuna considerando dove stavamo a fare le foto).
Ecco una semipilota mdve(notoriamente ostiche) della Lima anche in spinta non presentare alcun problema.



Non mancano le vecchie care X e Z di Limarossi.....


...e le nuove Ic Plus di Acme,come vedete nessun problema con i...ganci..

Ma per caso siamo dalle parti di Vipiteno/Sterzing lì?

Ma per caso siamo dalle parti di Vipiteno/Sterzing lì?

Beh...s'era detto che è un plastico,c'è anche il railfan della Preiser...



A parte le bischerate,no,il punto è più a nord di Vipiteno.La zona è vicino a Colle Isarco.Il cui corso del fiume Isarco,all'epoca della costruzione della ferrovia è stato deviato per consentire il passaggio dei binari nella strettissima gola.

GRAZIE!!!!

Vengono installati in opera DOPO la posa dell'armamento e vanno smontati PRIMA della sostituazione a mezzo treno di rinnovamento. Probabilmente possono essere lasciati in opera nelle fasi vagliatura del pietrisco, visto che il binario montato viene sollevato integralmente, ma in genere la vagliatura si effettua contestualmente al rinnovo, e allora............

Capperi, Danilo, anche gli smorzatori ai carrelli, c'erano.....



Ah, questo mi manca....... Ma........... A cibarie, come si comporta, allo stesso modo che a tavola o non da soddisfazioni?

Fammi capire, hai usato binari Marklin come se fossero binari da continua, cioe' attaccando i due fili dal trasformatore alle due rotaie ?
Ci credo che salta il trasformatore, sono in corto.
ciao

Certo che c'ho messo gli smorzatori ed anche il relativo"fazzoletto"!

Riguardo il Preiser,il pupazzatto mangia mooolto meno dell'originale da cui hanno preso spunto...per fortuna!!!