Non sarebbero belle anche:
- una versione di E63x con pantografo monobraccio Faiveley
- una E652 o E632 XMPR con logo tricolore
- una E632 001 prototipo (mai fatta industrialmente nella storia del modellismo)

Se non ricordo male la Tigre prototipo venne riprodotta da Bettiart nei primissimi anni '80.
Saluti
Stefano.

viste ieri in negozio:

le luci sono a tonalità calda

ciascuna macchina può funzionare con le luci dal solo lato che si preferisce (ottimo per i treni passeggeri) o da tutti e due i lati (situazione al vero realistica solo in caso di locomotiva che circola isolata), semplicemente scambiando la posizione di due ponticelli sulla piastrina stampata;
inoltre, poiché il terzo faro è collegato alla piastrina con uno spinottino, anche per questo, anche in analogico, si può decidere di tenerlo acceso o spento;

la colorazione mi sembra ben fatta, anche se la tonalità del grigio è più scura di quella dei corrispondenti modelli RR

per il resto, mi sembra che sia già stato detto tutto... aggiungo, che mi auguro che presto esca una E652 normale in tutto ... anche nella confezione di vendita.

Ciao Luigi,
vedo che sei di Roma, per caso sei andato a vederle da Salvatore a Ciampino? visto che io stò fuori Roma gentilmente anche in MP puoi dirmi il prezzo della coppia?
Scusate OT ma per telefono il noto negozio non mi ha detto il prezzo
Grazie
MARK

viste e provate... devo dire che funzionano bveramente bene in analogico e sopratutto son silenziose... molto meglio di altri modelli tanto pompati ma che poi si son rivelati un flop( mi riferisco alla meccanica)

Il logo fs su questa macchina non è sbagliato..
Si riferisce ad un 633 non ad un 652.
IL logo non puo' essere a sghembo.
nella realta è proprio così .
Saluti Silver

Le versioni 63x con monobraccio Faiveley sono previste a catalogo:
articolo 2346 e632 011
articolo 2347 e633 018

Entrambe in livrea d'origine !!! Io aspetto il 633
Ciao
Oscar

ma dai escono pure quelle mono braccio?

Beh, già che hanno fatto le versioni col pantografo 52, è ovvio aspettarsi quelle col pantografo monobraccio. Tra l'altro, Hornby ha già in casa un ottimo pantografo monobraccio: è quello che monta sui locomotori Renfe (produzione Electrotren, sempre gruppo Hornby). I monobraccio Renfe differiscono soltanto nella struttura di appoggio, con quattro isolatori, mentre gli FS ne hanno tre, ma non credo sia un problema insormontabile realizzarne la versione italiana.

monobraccio saluti

ma sul sito non ci sono queste loco...
quando sara l'uscita?

Spererei in un 652 normale in XMPR, il prezzo non è niente male.

Eccola..

il prototipo come dice Stefano venne prodotto da Bettiart....io ne possiedo una fortunatamente non ancora imbananata costruita con il mitico metalplast!
Vorrei inoltre ricordare che un noto e famoso iscritto a questo forum ha promesso una cassa transkit da applicare ai modelli lima rivarossi proprio per riprodurre la prototipo.
Quindi senza fare cognomi ma solo nomi....
Claudio ci seiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii????????????????????


Armando

ma questa è la vecchia produzione giusto?

Si era solo per far vedere i pantogafi alla taurus..
con qualche miglioria sull'estetica ma il modello sarà più o meno uguale.
Saluti