Ed eccola qui...la famosa E656 090 ovvero il Caimano Siciliano:

*Un dovuto ringraziamento per quest'opera va agli amici dell'AFS*

Splendida...la siciliana!

Ma che peculiarità ha la Siciliana rispetto alle altre macchine di 1 serie?

Che è ancora così anche al vero e funzionante?
Ma è molto difficile costruire un modello simile in N? Intendo come impostazione di base (telaistica, motorizzazione... cavolo, mi par di parlare di una Formula Uno! ).

Bè la macchina è ancora funzionante ma purtroppo già da qualche anno vestita con la livrea XMPR.

Quali sono le peculiarità della Siciliana?
090 è il prefisso telefonico di Messina e la macchina è sempre stata assegnata al DL di Messina...

bella... ma pensavo che fosse qualcosa di speciale tipo un caimano con doppia fanaleria in livrea xmpr ... magari una cargo...
Marco

Anche a me piacerebbe sapere il perche della denominazione di Caimano
Siciliano

Possiamo anche aggiungere che, a quanto mi risulta, è l'unica locomotiva elettrica da treno con assegnazione (deposito) siciliana finora prodotta dalle case modellistiche (fatti salvi i complessi E 321 + 322 di RR, che però sono macchine da manovra).

Poi, la macchina per noi siciliani ha quel qualcosa in più, cioè proprio il numero di serie, e -come detto da Salvo- il fatto di aver circolato pressocchè costantemente in Sicilia (da ciò il soprannome Caimano Siciliano) che ne fanno un modello unico.

Aggiungici la bella livrea originaria, la serie limitata e numerata, la ricchezza dei particolari e la cura dei dettagli (2 anni di ricerche fotografiche e documentali), il fatto che è un'iniziativa di una giovane e dinamica associazione, per giunta del sud, e derivane le conseguenze.

Insomma, secondo me (che sono ovviamente di parte) il progetto merita fiducia.

Praticamente la 069 con la variazione della numerazione e del deposito di assegnazione (quest'ultima indicazione visibile solo con microscopio elettronico a scansione).

praticamente si:l'unica variante è l'aggiornamento del panto che sulla 090 sembra essere un piu veritiero FS52 rispetto alla 069 ...

Veramente una locomotiva siciliana e` stata prodotta da Oskar, ed e` la 443 1007 DL Catania, usata anche per il Treno storico del barocco fino a 2 anni fa`.

Ciao

Michele.

Michele,
se leggi bene ho scritto locomotiva ELETTRICA da treno ......

Un abbraccio

Posso aggiungere che la possibilità di avere un bel modello, spero abbia le caratteristiche costruttive e meccaniche dell'Acme di quinta serie art. 60260, che corre sui binari della tua Regione (direttrici Messina - Palermo e vv. + Messina - Catania - Siracusa e vv.), che ha prestato quasi esclusivamente servizio in Sicilia (atavico richiamo ferroviario a Darwin?) quindi anche visibile dal vivo con estrema facilità, aggiunto al veramente esiguo numero di pezzi, ne fanno un oggetto di forte richiamo, principalmente per noi siciliani, ma non solo...

Un grazie per l'iniziativa agli amici dell'A.F.S di Messina.

Saluti

Paolo

Ma come e` possibile che mi freghi sempre. Sei troppo forte per me, mi arrendo.

Comunque il modello del caimano siciliano ha qualcosa di diverso: e` stato voluto e realizzato da e per una dinamicissima associazione quale e` l`afs di Messina, e questo non e` da tutti e sopratutto non sara`commercializzato da nessuno. Io lo attendo con impazienza, pensa che sarà il mio primo modello di caimano.

A presto.

Michele.