E perché no, in fin dei conti prima dell'ultimo Novegro anche 640 e 625 sembravano un sogno.

Chissà, magari ci stanno già lavorando.

Alessandro

Secondo me rimanendo nell'ambito dei sogni"concreti"la successiva realizzazione alla 625 gia'presentata sara' la gr 623.Cmq bellissima macchina anche questa.
Concordo infine che mantendo questi ritmi produttivi le ns vaporiere italiane,non infinite e nemmeno numerosissime,potrebbero venire fatte tutte con buona qualita'commerciale.

Armando

...e già.....735,744,851,736,....

"illusione ...dolce chimera sei tu ,che fa sperare,sognare,amare tutta una vita...."

musicali,speranzosi saluti...

Se stai parlando delle più conosciute sono d'accordo, ma se per tutte intendi tutti i gruppi di locomotive costruite per le reti preunitarie confluiti nelle F.S., tutti i gruppi costruiti e immatricolati nelle F.S. -senza considerare quelle giunte in Italia per altre cause- la vedo dura.......
Stiamo parlando di qualche centinaio di gruppi......

paolo.

Si dai Paolo...le piu'conosciute!(non voglio anche le carrozze con i cavalli preunitarie.... )....
Al massimo,ma sarebbe chiedere troppo,736,735 e qualche austriaca 477(bellissima),476....

ciao e buona domenica

Armando

Senza musica non sa di niente, mettici la base almeno.

Con l'aria che tira, in questo momento tutte le mie prede belliche riposano adagiate nelle rispettive scatole.
Mi sembra finito il tempo delle italianizzazioni, è l'ora del vero ed autentico "italiano".

bene "da treno"
625 e 623
poi
940
735
905

che nei plastici sono a loro agio
poi
la mia (Più bella) 746 walschaerts
e la 683 semicarenata dopo la 685

741 rivisitazione del precedente .....modello

da manovra. 851

Daniele Pecchioni
le loco da treno mi sembrerebbero anche con ottimo sbocco commerciale

[quote="Gr471"][quote="DARIO PISANI"]...e già.....735,744,851,736,....

"illusione ...dolce chimera sei tu ,che fa sperare,sognare,amare tutta una vita...."

Senza musica non sa di niente, mettici la base almeno.

...trovala da qualche parte...io me la ricordo cantata da Paolo Poli....è un brano dei tempi dei miei genitori!

Concordo con te Gavino.
Certe discussioni partecipate con troppo "livore" (anche maleducazione .....) non fanno bene al forum.

Tra l'altro noto adesso, con dispiacere, che di fronte a tale "livello" di interventi si è (giustamente) allontanato dalla bagarre Carlo Borra che da sempre è una delle persone che qui sul forum fa partecipi tutti riguardo i suoi interventi di modifica, elaborazione e realizzazione di impianti. Con foto, filmati , DISEGNI e schemi !!!
Credo che a tutti dispiaccia veder cancellati i suoi messaggi.
Mi correggo, a tutti no, ci sono dei "Gran Soloni" che non hanno bisogno di nessuno e non fanno vedere niente a nessuno. Buon per loro.
Poi ci sono dei "contadini" (senza offesa per i "veri contadini" ...sia chiaro) come Ferrovie Umbre che farebbero meglio a rimanere sul trattore anzichè partecipare ad un forum. Vero Franz?

Ciao
Riccardo (molto rattristato )

Da manovra la 851? Che eresia
E' vero a fine carriera ha fatto anche quello ma non è una macchina da manovra.
Comunque anche quella ben venga.

Confermo l'eresia!!!!!
Ma siamo impazziti????

La 851 DEVE essere messa alla testa di un bel misto/accelerato/merci raccoglitore

Paolo.

Su ragazzi, tagliamo la testa al toro: che ognuno faccia fare alla Gr. 851 il servizio che piu' gli aggrada.

Pero', piacerebbe tanto anche a me...
Conservo gelosamente la mia Gr. 851 di RR. Sara' fuori scala, ma mi piace ancora tanto...
Chissa' che non sia nei futuri programmi di un qualche produttore.
E' molto piu' semplice da realizzare che una macchina a tender separato, puo' essere venduta a prezzi molto piu' contenuti e ... piace a tutti.

Saluti
Stefano.
P.S.: mi sa' che c' ha ragione il Bartolozzi: sarebbe meraviglioso un accelerato con la Gr.851 in testa e vetturette a due assi al traino...

Gr. 851,
certamente intendevo a fine carriera...... o per lo meno nella sua seconda carriera, forse più lunga della prima carriera.
o almeno parallela ai tempi nei quali uscì quel meravigliso modellino Rivarossi/Como, senza ceppi dei freni , ma già un gran bel modello che è rimasto nel cuore e nelle aspettative di ...replica.

non attizzonarevi, tra amici ci si intende "a sostanza",

a volte si è, a sostanza, per non appesanntire il proprio scritto con espansioni del proprio sapere.

desideravo aggiungere:
GR 480
GR 744
affascinanti spettacolari, importanti.
forse qualcuno avrà veduto la GR 480 solo ...in manovra a Milano, indipendentemente dai trascorsi sul Brennero e Sicilia e l'evento "fumoso" del........

Daniele

io personalmente chiedo pubblicamente agli amministratori di cancellare tutto ciò che è stato scritto dal momento in cui la discussione è degenerata e che nulla ha a che fare con il modellismo!
chiedo pubblicamente scusa a chi possa essersi offeso per quello che ho scritto, in primis al sig carlo borra verso cui non nutro alcun tipo di ostilità come potrebbe sembrare, tanto che neanche ci conosciamo personalmente ed a tutti coloro che in qualche modo potrebbero essere stati infastiditi dai miei toni, ma chi mi conosce personalmente sa bene che sono sempre scherzosi e goliardici!

...io rimango a far muovere i miei treni come più mi soddisfa ed ognuno è libero di farlo come meglio crede e può
ed in quanto a pubblicare foto o quantaltro per me non è mai stata una necessità perchè per me è il "mio" hobby!

passo e chiudo!

Scusate se vado OT, ma cosa si intende per:

Ciao
Enzo