Tutto giusto. Solo che per rifare i tubi lancia sabbia ho utilizzato normalissimo filo d'ottone da 0,5 mm


Esattamente. Ho asportato prima i tubi lancia sabbia con il cutter e poi per carteggiare ho utilizzato carta vetrata 400. Poi ho fatto dei fori da 0,5 mm sulla parte verticale restante del vecchio tubo, dove inserire i nuovi fili d'ottone.







Le sabbiere si smontano molto facilmente. Basta fare un pò di leva. A quel punto ho fatto il forellino sul telaio del semicarro, come con tutti gli altri supporti per la tiranteria. Spero che le foto successive siano di aiuto!!!!

La riproduzione dello snodo da applicare tra i due semicarri non ci dovrebbe essere. Al vero la macchina non li aveva. Io li ho messi perchè non siuscivo proprio a vedere quel vuoto.

Foto che dovrebbero aiutare per il montaggio del serbatoio sotto ai praticabili di sinistra. Un filo sempre da 0,5 mm passa sopra al pancone, davanti all'avancorpo e si unisce al serbatoio posto sotto al praticabile di destra.

P.S. Fate finta che i cerchietti bianchi della prima foto non ci siano!!!!!!

Vanno bene tutte le carrozze e i bagagliai in verde. Direi che oggi c'è parecchia scelta Quelle del filmato sono tutte Roco, ma oggi anche Acme e Sagi ( soprattutto per bagagliai ) hanno tanto materiale.

http://www.youtube.com/watch?v=IINIa--L8oI

Scusami ma non sarei tanto d'accordo. I 428, se non erro, vengono messi in produzione a fine anni 30 e nel 36 c'è stato il cambio di colorazione delle carrozze da verde vagone a castano isabella. Per cui sicuramente nella fase di passaggio ci saranno state ancora, ma la dominanza la vedo in castano isabella.

No, le prime unità sono del 1934 ed il grigio pietra ha iniziato a diventare isabella nel 1935....quindi....

Adoro queste giuste discussioni.Il "giusto" da metterci dietro.
C'e' un ns"collega"che si sta smazzando per il discorso tiranteria...per la perfezione irraggiungibile nella parte bassa di questa hrr....eppure fa girare la grigio pietra con le X rosso fegato!
Grande... grande!
Adoro il ns mondo perche'oltre ad essere paradossale e'piu'che divertente.Anzi spassoso.
Ma l'importante e'godersela!
Alla faccia del centesimo di millimetro fuori posto!
Stavo pensando alle gc tee con logo sghembo

Armando

Grazie Gabriele, non ricordavo la data, ma ero sicuro delle carrozze verdi.

innanzitutto complimenti per quello che stai facendo, anche perchè lo fai vedere a tutti.
ma scusate, devo pagare 160e se la trovo scontata o quasi 200 a prezzo pieno, e fare
tutte ste modifiche, cosa che io non sono assolutamente capace di fare,....non so voi ma
sinceramente a me girano...e tanto
saluti un poco girati elle

Frena, frena. Forse mi sono spiegato male o io non ho capito bene quello che volevi scrivere. Tutte queste sono modifiche che IO HO DECISO di fare sui miei modelli, per ottenere dei super modelli. Queste elaborazioni furono fatte diversi anni fa, molto prima dell'uscita del modello HR.
Dato che non ho il modello HR, non so se bisogna fare le stesse modifiche. Del resto anche la tiranteria dei freni di MdF non prevedeva tali modifiche!!!!! Ribadisco è stata solo una mia scelta!!!!

ti sei dimenticato che la faccio girare con le X rosso fegato.. in doppia con la 428 castano!!

ciao ..disgraziato...

renato

no, hai ragione sono io che non ho visto che era un modello vecchio,
comunque su quello nuovo, se non ho capito male bisognerebbe fare
più o meno la stessa cosa? chiaramente lo chiedo a chi possiede la macchina
grazie elle

esattamente...io ho provato a smontare le sabbiere e poi..
le ho rimontate

Errore. Non si sfugge a quell'enciclopedia vivente di Gabriele