Per intenderci, se possibile...rispetto al manuale della Duegi..differenze, similitudini? Ovviamente per la parte inerente il primo fascicolo.

Grazie

Ancora, naturalmente, non l'ho letto. Ho "guardato le figure" e letto le didascalie.
Rispetto al manuale che si riferiva a metodi "standard" riportati anche dalle case produttrici di accessori, qui si nota una cura molto particolare, con motlissime (e molto belle!) illustrazioni. Insomma dovrebbero esserci diversi "segreti" sul "come" fare.

novità sull'uscita dello speciale?

Lo tiro su, così lo vedete. E' uscito.

Da me, in campagna, arriverà ad agosto.....
Giusto per trovare l'edicolante in vacanza.....
Cesare

Gentilissimi,
in edicola nel metro' di Piazza Udine a Milano c'e' da ieri.

Saluti

Ringrazio la redazione per l'ottimo lavoro.
Questo primo numero è veramente una miniera di trucchi, consigli, informazioni.
Mi viene voglia di smantellare per l'ennesima volta il plastico e ripartire da 0, ma rischio il suicidio.
Vedrò di applicare al meglio le tante cose proposte.

Avanti così!!!

viewtopic.php?f=21&t=56733

.

mi aspetta dal mio edicolante jesino che mi mette da parte tutto quello che riguarda treni, ferrovie, mezzi di trasporto ecc.....ecc........ Se dessi retta a lui avrei bisogno di un hangar per raccogliere tutto




Marco,la "voglia" di cui parli dovrebbe essere la linfa vitale di ogni plasticista; il bello del plastico è andare a migliorarlo, modificarlo senza per questo ripartire da zero (salvo casi in cui si sia partiti da un cerchio di binario ....ma mi pare non si stia parlando di questo).
Io tante volte leggo o sento dire "Ecco.... finalmente ho finito il plastico" ...... e non capisco

Arrivato ieri a Roma e acquistato a scatola chiusa (è incellofanato...)
In una parola: COMPRATELO!
Se vi piacciono i treni non potete farne a meno, a prescindere dalla vostra "fede" modellistica (FS, DB, OBB, SBB, USA non importa)
Per me, poi, che amo l'epoca III tedesca, è stato una vera gioia per gli occhi.
Le foto e il plastico ritratto sono talmente belli che fanno venire voglia di smettere (scherzo!)
Inoltre, nel testo ci sono una marea di informazioni utili e trucchetti che denotano la grandissima esperienza di Joseph Brandl e l'attitudine a risolvere in maniera brillante (a volte geniale) anche problemi difficili.
Critiche? Benchè il testo sia molto scorrevole, in alcuni passaggi la traduzione deve essere stata difficile perchè si nota un certo "impuntamento". Niente di che, anzi lo sforzo di esprimere bene anche concetti a volte complicati è encomiabile.
Brava 2G, gran bel lavoro.

PS: La qualità dei lavori di Joseph Brandl è assolutamente incredibile. In un paio di occasioni, guardando le foto, sono rimasto assolutamente sbalordito dal realismo e dalla bellezza della scena.

La prossima "nuova-vecchia" chiesa di San Satiro sarà a lui dedicata.

Augurandogli altri 100 anni di felice vita ........... Santo Subito
Ciao
Riccardo

ottima iniziativa, complimenti Benedetto; finalmente riesco a capire quello che per anni ho interpretato dal tedesco
Compratelo! ed applicatevi!
A

preso! gli ho dato un occhiata veloce e leggiucchiato qua e là in pausa pranzo...

quel plastico è veramente superlativo... soprattutto per il sistema di ricovero dei convogli... anche se non ho capito come bene funziona il "caricatore"...

l'unica cosa che mi ha lasciato un po' sorpreso/perplesso è il fatto che un professionista del genere si sia servito di un prodotto commerciale per la realizzazione delle elicoidali... di conseguenza mi vien da pensare che quei kit della Noch siano veramente validi... anche se constano una barcata di soldi...

non vedo l'ora di vedere il prossimo numero!!!

Preso e guardato velocemente.....
Visto più o meno quello che mi aspettavo.....importanti informazioni su come realizzare il paesaggio, costruzione degli scambi (anche se gia visto), sopraelevazione etc...
A mio avviso praticamente inutile la parte sulla linea aerea tedesca.....ci sarebbe stato meglio un riassunto di quanto visto su ttm, la parte digitale come per la linea area, etc....
Premesso che ancora non l'ho letto ma qualitativamente mi sembra un pelo sotto saluti da ferdebach