Girovagando per i forum e siti vari si trovano sempre immagini interessanti...
questa volta, sulla scia dell'articolo apparso su TT251, vorrei porre l'attenzione sui rotabili costruiti in Italia presenti sulle reti di tutto il mondo andando oltre il panorama delle automotrici.
Cominciamo con un ospite illustre...

viewtopic.php?f=16&t=47751&hilit=pendolino+spagnolo

E' proprio messo male......

e' interessante notare che le porte hanno la medesima maniglia delle carrozze "Gran Confort"


http://www.railfaneurope.net/pix/es/ele ... 43-382.jpg

più bello dl etr 450 secondo me. finestratura del frontale fari più piccoli che non lo fanno sembrare topolino.
e poi pantografi monobraccio adatti ad un elettrotreno moderno.

Continuiamo con una Breda Chilena..

Bellissimo Platanito!!!

I discendenti del platanito in livrea non giallo banana...

Belli, parenti degli ETR460?

Sì, e soprattutto del Pendoluso portoghese!

http://fiveprime.org/hivemind/Tags/pendoluso

Torniamo a veicoli più ignoranti...

Oltre cortina ecco una italianissima...
940 preda bellica a Nova Gorica

.

So che una 740 è stata scambiata con la 728 di Trieste e che è andata subito monumentata a Postumia...di questa 940 non so dirti..

Le 940 vennero davvero date alle JZ per un totale di 4 unità, più una quinta troppo rovinata per essere immatricolata.
La 940 della foto però fa parte come giustamente ricorda Centu di uno scambio tra le JZ e le FS di locomotive a scopo museale/monumentale, ridipinta nei colori JZ e con le marcature del gruppo 118, appartenente effettivamente alle 940 slave...comunque ho solo riassunto ciò che scrisse Mallet in un precedente topic, di cui vi riporto il link:

http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?p=61247