Ci sono in Italia, in aree metropolitane rilevanti, proposte di realizzazione di sistemi Tram-treno come nelle esperienze estere? Dove possono stare i problemi di alimentazione elettrica considerando che bisognerebbe attingere a linee a 3kV cc per poi passare a tensioni di 650V circa?

Mi pare ci sia una legge (codice della strada o forse un'altra) che vieta ai mezzi tranviari di percorrere ferrovie e viceversa.
La tecnologia non pone ormai particolari ostacoli sull'alimentazione, si può abbassare la tensione con un frazionatore prima di mandarla ad un inverter, e si potrebbero pure fare mezzi ibridi o più correttamente bimodali, elettrici su tratte tranviarie e Diesel su ferrovia se questa non è elettrificata (ricordo un articolo tedesco su un simile progetto, mi pare per Nordhausen).

Mi sembra che un progetto di tramtreno sia previsto dalla ferrovia genova casella.

Ciao
/Andrea/

nella regione di Kassel ci sono tram treno Alstom sia bitensione sia tensione tranviaria/Diesel per permettere la circolazione su linee DB non elettrificate

Altre realtà.

Danilo

A Nordhausen alcuni Combino bimodali proseguono sulla rete dell'Harz.

La Genova-Casella ha ordinato un tram Sirio per usarlo, però, solo sulla sua linea puramente ferroviaria.

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