Un negoziante mi ha sconsigliato l'uso degli scambi PECO Streamline cod. 83 (che Lui non tratta) perchè pensati per i rotabili Americani. I Rotabili costruiti in Europa deraglierebbero sul cuore.
Lo testimonierebbe lo stemma tipicamente Americano che contiene "83 line" sul catalogo PECO.
Che mi dite?
Grazie e buona serata a tutti.

pensati per i rotabili americani e la prima volta che sento una cosa del genere

...il cod.83 del nuovo sistema PECO è lo stesso profilo Roco h. 2,1 mm questa che vi deraglino sopra i rotabili UE mi giunge nuova.

Max

Deragliare non credo, ma forma, posizione e distanziamento delle traversine sono caratteristiche del sistema americano, quindi in un plastico europeo non sarebbero molto indicati.

Come ha ben detto luca, non e' una questione meccanica, ma estetica, sono scambi fatti come in uso nelle ferrovie americane, diversa traversinatura e disposizione, rispetto alle nostre

Scusa Max, ma mi pare di ricordare che tra NEM e NMRA vi sia una differenza nello scartamento tra le facce interne dei bordini; questo potrebbe provocare alcune impuntature tra bordino (assi NEM) e zampa di lepre (scambi NMRA).

Inoltre (ma qui la memoria è più labile...), le zampe di lepre NEM e NMRA mi pare abbiano lunghezze diverse ed i cuori (spazio nocivo) tolleranze differenti (specie per la profondità/gola del cuore...).

Fuori dall'alea della citazione a memoria, resta la traversinatura: è veramente diversa e l'impatto visivo non è da poco.

Buon modellismo,
Andrea Chiapponi

Confermo che il materiale d'armamento PECO in codice 83 è stato sviluppato per gli USA:

http://www.peco-uk.com/page.asp?id=c83

A parte le questioni estetiche, confermo anche i problemi di circolabilità con le ruote a profilo NEM.
I deviatoi, infatti, sono concepiti per ruote con profilo NMRA RP-25.

Per la parte estetica confermo che, essendo un sistema sviluppato per gli USA, è diverso dal nostro come però lo sono pure i Shinohara ma questo non ha impedito di essere usati anche in plastici italiani!
Le argomentazioni sulla circolabilità di base sono tutte giuste ma anche vero che i produttori tendono sempre a fare dei prodotti che possano essere il più possibile compatibili con altri quindi, secondo me, la cosa migliore sarebbe la prova sul campo!

Max

Sicuramente nulla impedisce di usare binari USA o segnali giapponesi, ma ...

Quanto alla "prova sul campo", parlo per esperienza diretta.

...tutto è relativo perchè proprio per uno dei plastici più belli d'Italia (Prato) hanno usato l'armamento Shinohara e non ho mai sentito lamentarsi nessuno



...molto bene allora, quello che che serviva!

Max