Allora ricapitolando io schiarirei tutto il castano visibile sull'imperiale e poi darei un velo di ruggine insistendo sui ricaschi.Per la parte bassa,farei strasparire un pò di isabella.Per i carrelli invece li impolvero per bene,ma senza esagerare.Nella parte frontale darò qualche schizzo di sporco.Sui finestrini frontali lascerò i segni del passaggio dei tergicristalli,poi ritoccherò i respingenti e forse il pancone rosso e passerò del nero nelle prese ad orecchio sulle fiancate per simulare la profondità con qualche colatura di sporco.Che ne dite???

Grazie

... e vai !!!

Solo una domanda: i carrelli erano effettivamente neri ?? O li hanno fatti cosiì solo per comodità?

Che sicuramente sembrerà vera

Sulle loco vere erano neri, almeno appena revisionati, dopo qualche mese si sporcavano, ma sulle unità di prima serie, dalla E.636.001 alla 108, e quindi anche la .055, era facile vedere i carrelli sporchi di color ossido/ruggine e di olio lucido la zona delle boccole, che erano di tipo a strisciamento tipiche delle macchine di 1°serie, ciò era dovuto a delle scolature che avvenivano in fase di rabbocco dell'olio, credo che l'abilità e l'occhio del bravissimo Axel, sapranno catturare e riprodurre questo particolare

Spero di non commettere alcun abuso segnalandolo ... ma ho trovato questa:
http://www.645-040.net/public/uploads/photos/3259.jpg
... puo' servire?
Qui la parte bassa sembra veramante color castano (seppure sbiadito ...)

Nell'immagine che hai postato, che é datata anno 2000, é ancora più "decrepita" rispetto alla mia foto, quindi probabilmente con l'anno 1998 ci ho "preso", notare lo stucco intorno ai finestrini frontali e i ricaschi del tetto, é incredibile come questa unità così ridotta sia stata oggetto di riqualificazione, si sono viste E.636 in migliori condizioni andare sotto la fiamma ossidrica, bah!!

Ho iniziato a schiarire il castano dell'imperiale

Ho sbiadito anche la parte bassa

Bellissima Axel!!!Ma per sbiadire hai usato del colore o qualche solvente???

No no,quando parlo di sbiadire,intendo effetto sbiadito.In pratica rivernicio il tutto con un colore più tenue.In realtà non sbiadisco nulla.C'è chi desatura il colore mediante velatura fatte col bianco,ma io preferisco riverniciare tutto.Mi diverto di più

bravo bel lavoro!!!

Bravo Alex, sta venendo benissimo.
La tecnica che usi è quella migliore, ho cominciato ad usalra anche io. Non ci sta male anche un effetto di scoloritura più accentuato sulle parti basse della cassa. Inoltre sul castano puoi sbizzarrirti !!! Ancora complimenti.
Saluti, Gianni.

Grazie


Grazie Gianni.Comunque ho constatato che il risultato migliore lo si ottiene con tecnica mista:Aerografo,pennello,polveri colorate ecc.
In questa foto è raffigurata una loco che ho invecchiato ad aerografo