Bisogna ragionare in termini esclusivamente FS, tralasciando quelli doganali.
FS considera il lato infrastruttura, il lato rete, il lato commerciale.
Rispetto l'infrastruttura il confine coincide con quello politico/amministrativo.
Rispetto la rete (nell'accezione di cambio trazione e personale di condotta e di scorta) le stazioni di confine vengono stabilite di comune accordo tra le reti confinanti con particolari normative di gestione.
Rispetto il commerciale vigono accordi ancora diversi linea per linea; ad esempio le stazioni tra Luino e Pino o tra Domo e Iselle vengono considerate Trenitalia rispetto biglietti con partenza da stazioni interne Trenitalia pur essendovi servizio svolto esclusivamente da IF straniere.
Iselle, inizio e termine dei treni autonavetta, è un caso del tutto particolare ed al momento isolato.
Spero non ci sia altro da capire.
Omnibus

Ok forse ci sono. Quindi nel caso del Sempione:
infrastruttura = scambi nord Iselle (il tunnel del Sempione, anche la parte italiana, è di FFS, che è l'ente che lo sta riparando dai danni dell'incendio)
rete = Domodossola
commerciale = Iselle per le navette auto e per i treni regionali, Domodossola per il resto (EuroCity), anche se su alcuni biglietti si vede "Iselle Transito" come stazione di confine

È chiaro che sono casi particolari: Domodossola-Iselle in regionale è a tariffa Trenitalia, Domodossola-Briga con lo stesso treno è a tariffa FFS, così come Locarno-Domodossola-Briga che è un tragitto interno svizzero.



Tirano non è una stazione di confine, la rete RhB è ormai del tutto isolata da quella FS.

Dalla stazione di Gorizia c'é un raccordo non elettrificato che va alla stazione di Nova Gorica (l'ex stazione della Wocheinerbahn, noi la chiamiamo la stazione di Montesanto). La stazione è a circa 30 metri dalla linea del confine di Stato. Sul raccordo di solito ci passano dei merci trainati da una doppia di macchine FS, i carri partono dallo scalo in località S.Andrea per fermarsi a Montesanto (la stazione ha un discreto fascio di binari). Molti anni fa (è troppo tempo che non prendo il treno.....) c'era anche un collegamento passeggeri che partiva dal 4°binario ed arrivava in Slovenia, sempre alla medesima stazione.

Non è un raccordo, ma una vera e propria linea internazionale per la quale esiste apposita convenzione tra FS e SŽ.
Il servizio viaggiatori (di solito una corbellini in testa ad un merci) è stato sospeso da almenno una quindicina di anni.
Omnibus

Io avevo visto anche qualche littorina slovena e comunque mi sa che son più di 15 anni. Ho trovato una foto in internet che rispecchia quella composizione (corbellini+merci), è risalente al lontano 1972 ed in testa c'é una 740......

Max, potrebbero risultarti utili queste due discussioni:
viewtopic.php?f=6&t=9782&hilit=Nova+Gorica
viewtopic.php?f=16&t=53078&hilit=Nova+Gorica
Omnibus

Per "Iselle Transito" si intende il punto di effettivo passaggio dalle FS alle SBB ed è calcolato aumentando di 1 km la distanza per Iselle stazione.
Omnibus

Grazie per i link. Ho scoperto alcune cose che non sapevo... e pensa che abito a Gorizia da quando avevo 2 anni!!