Salve a tutti,
volevo sapere se qualcuno ha l'orario dei merci che circolano sulla piccola linea diesel che congiunge Massa Zona Industriale al Porto di Marina di Carrara, espletati perlopiù dal D146.0001 dell'A.P. Porto di Marina di Carrara.

Grazie

Orari non ce ne sono, ma se aspetti.......

Se ti è d'aiuto:
http://www.photorail.com/phr3-gli%20upd ... no2006.htm

Se ci fossero gli orari... sarebbe roba da tutti. Armati di pazienza e appostati per ore sotto il sole.

Sì, Tobruk, ma il problema è che passa in media un treno al giorno da lì...

No, non mi sono spiegato bene. Io ci sono stato a fare le foto e ti assicuro che il traffico - salvo giornate sfigate - non è affatto scarso. Ma di orari fissi ovviamente neanche a parlarne. Vanno e vengono quando gli serve.

E se anche passasse un treno al giorno... una ragione in più per attendere pazientemente in cerca della foto che vale qualcosa. Per le cose facili ci sono altri rotabili, altri servizi ed altri impianti. Ma vuoi mettere la soddisfazione? Facci un salto e vedrai che qualcosa di buono lo porti a casa.

ciao, F.

Ok, appena ce la faccio vado a fare un salto. Grazie

Certo, una macchina ferma per tanto tempo solo perché non si riusciva ad abilitare i macchinisti, solo in italia...

No, la faccenda è diversa. Ma non voglio querele quindi sto zitto e fingo di non saperne niente.

Bravo ciccio, le querele le evito volentieri anch'io e sul sito scrivo solo quello che.....si può scrivere.....

Stefano, allora a quanto vedo, nel primo pomeriggio c'è "trippa per gatti"?

Io invece, visto che c'ero, me ne fotto delle querele di questo paesedimerda e dico quel che so. Praticamente i professionisti del magna-magna pubblico/privato hanno ottenuto quattrini di contributi PUBBLICI per la costruzione/ampliamento di una zona industriale PURCHE', oltre che di raccordo, la zona di dotasse di propria locomotiva industriale.
Avuti i contributi, attivata la zona industriale, rifatto il raccordo, provata, per un giorno solo la D 146... GABBATO LO SANTO.

PS= e comunque non è una novità. E' una vita che vado spiegandovi, da fonte certa ed attendibile (un resp dell'azienda pubblica di Padova che opera nell'interporto di Padova) che per sbloccare la costruzione di nuovi cappannoni, o più semplicemente, per avere quattrini pubblici, bisogna raccordare il cappannone o la zona industriale alla rete ferroviaria. Se poi il raccordo NON funziona, o funziona un giorno all'anno (Sanluri, Oristano, Vittorio Veneto, Rovigo...) pazienza.

Come Volevasi Dimostrare.