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Dovrebbe piacere questa foto di Pietro Picchetti, scattata ad Albisola il 23-7-67, credo sia proprio il Roma-Cerberè...

.. in composizione c'era anche questa bellissima Ciwl Buffet-bar n°4231... l'ha già riprodotta qualcuno in 1:87?..

Eccome se piace... una lunga sezione di DEV (lunghe) e forse anche corte... Ma di Pietro Picchetti si trova qualcosa sul web?

Saluti,
Bruno

No, non credo, comunque per ambientazioni di poco precedenti va bene anche la Arz601 della ACME...

Ma le carrozze che hanno le carenature più avvolgenti, che Dev sono? ('so niurant) ..Le ha riprodotte qualcuno? a me non pare...

Dici quella in terza posizione: sono DEV AO con carenature avvolgenti appunto. Così in prospettiva non riesco a capire se sono del tipo lungo o corto; Se sono del tipo corto le sta preparando Lematec in tutto metallo e ovviamente a prezzo adeguato...

Bruno

P.S. L'hai poi trovata la composizione del Roma - Cerbère?

forse sbaglio, ma mi sembra che tutte le carrozze DEV AO con carenatura lunga erano del tipo corto 23,344m.

Cmq, la carrozza in terza posizione non è mai stata riprodotta in Ho.

Della carrozza CIWL tipo buffet-bar, dovrebbe esserci su ITreni un articolo con un'elaborazione realizzata da Michele Mingari. Ciao. Stefano

Si, lo ricordo anch'io l'articolo di Mingari. Tra l'altro in quel numero c'era anche un articolo su quelle carrozze al reale corredato da alcune belle foto del Rome - Cerbère scattate da Pietro Picchetti...

Saluti,
Bruno

Su Tutto Treno di Novembre nr 257 una bella composizione del 'Treno del Sole' del 1958 e della 'Freccia del Sud' del 1956 in cui ambientare la carrozza letti tipo Y della CIWL.
Nella rivista e' indicata come U ma dai finestrini mi sembra proprio una tipo Y con 11 scompartimenti ed il primo adibito a caffeteria. Ciao. Stefano

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Arrivata la carrozza tipo Y di Ls Models, art 49150. Riproduce la carrozza letti nr 3874 della CIWL costruita da Ansaldo nel 1950. Interessante che si tratta di una carrozza della gestione Italiana della CIWL e quindi perfettamente ambientabile nei nostri espressi internazionali e nazionali. La robusta confezione in cartoncino spesso indica l'ambientazione nel periodo IIIb (1956 - 1964), con livrea blu 1950 e tetto grigio. Molto bella la scritta Compagnia Internazionale delle Carrozze Letti e dei Grandi Treni Espressi Europei dipinta in giallo e giustamente non in rilievo. Bellissime tutte le altre scritte minuscole e perfettamente leggibili con la lente, in particolare la marcatura RIC molto fine. Interni iperdettagliati con le coperte con monogramma CIWL. Eccezionali tutti i dettagli di colore sugli appigli per i fanali sulle testate. A mio parere, un ottimo modello che finalmente colma la mancanza in epoca III (ma che puo' essere utilizzato anche per l'epoca II, penso che nessuno ne avra' a male).
Un augurio di Buon Natale a tutti i Forumisti e di un Felice 2012 con la speranza di un po' di serenita' grazie ai nostri modellini. Ciao. Stefano.

Un video di train simulator con un 'Rome-Express' anno 1969 (composizione mi sembra come descritta nel sito www.miol.it).

http://www.youtube.com/watch?v=KRrHHvNkvcQ

Il locomotore 646 corretto dovrebbe avere ancora le modanature e la livrea a righe anche sul muso, comunque un filmato carino.

Ciao. Stefano.

Un frammento del film 'Miracolo a Milano' di De Sica del 1951 dove (al min. 6.10) si intravede il'Tuttoletti' da Roma in arrivo a Milano.

http://www.youtube.com/watch?v=GoFfHR1q ... re=related

Stefano.