Grazie della foto, ma quindi sui reostati della ACME mancava un pezzo?

I pacchi di reostati acme (veramente penosi come riproduzione dato che oltretutto sono la parte più caratteristica della 444.005) sono composti da due telaietti ma mancanti del reostato quello più vicino al tetto (che farebbe 3)
Onore al sig. Alessandro Mezzanotte per la riproduzione dei suoi componenti.

Alberto

Scusami, quale sarebbe la parte che non va?
Ciao

Andrea

Appunto, quale sarebbe stavolta la "grave colpa" della Acme?
Forse di non aver colorato una ad una le singole resistenze?
Sarà che con l'età la vista cala e si guarda più la resa dell'aspetto complessivo che il numero e diametro dei chiodi, ma a me la Tarta elettronica piace e posso solo lodare chi l'ha fatta, dopo anni di attesa.
Ma pare che l'atteggiamento iper critico vada di moda adesso tra i fermodellisti

ormai no cè piu limite alle critiche tra i fermodellisti:prima lamentano le poche riproduzioni,poi escono e le critiche ci sono sempre.io ce l'ho,e ringrazio acme per averla fatta.

saluti

secondo me è tutto un tentativo per mostrare un'elaborazione........

Vabbè l'abbiamo vista, e ora? Siete contenti?

Io mi tengo il mio Acme, per una volta che fanno una cosa fatta bene.

A me piace assai...

Dai su, non facciamo polemica, poi la modifica e fatta dal bravissimo ALEX, e io di lui mi fido.
Io non sono un tifoso, ma voglio capire e imparare.
Ciao

Andrea

Grazie per la fiducia,ma l'elaborazione non è opera mia.Io ho semplicemente postato le foto.Il lavoro appartiene a nerofumo alias Alberto

I contachiodi so' peggio dei "critici d'arte".

Ok ALEX, grazie per i chiarimenti.
Ciao

Andrea

Io rimango di una personalissima idea.
Acme quando fa le macchine a 4 assi le fa bene....Beh,benino!
Di questa 005,attesa per secoli dopo un'elaborazione nemmeno uscita bene,posso dire di essere soddisfatto.
Cosi'tanto che...una corre sull'ovale,l'altra e'sul comodino a mo'di santino.
Sulla seconda in un momento di follia ho deciso di farle i calzini bianchi come visti in alcune foto appena uscita di fabbrica.
Solo dopo ho pensato di fare girare le ruote a macchina capovolta con il trasformatore vicino....solo dopo....infatti ho optato per quella che potrebbe sembrare la scelta meno indicata....tirare fuori le ruote e piano piano con il pennellino fare con il bianco.
Ebbene...un 'operazione semplicissima con magari un roco,qui e'divenuta un'epopea nel reinserimento degli assi in modo tale che le linguette prendicorrente finissero cosi'come le hanno montate in fabbrica,non si piegassero e cosi'via.
Tutto finito bene certo....ma il lavoro cosi'per dire non e'stato lineare come un carrello di una 636 roco.

Concludo dicendo che questa dell'acme risulta essere per me una buona riproduzione e che probabilmente le foto postate nelle pagine precedenti possono essere d'ausilio per un eventuale miglioramento del modello in possesso.

saluti Armando

Al di là dell'elaborazione, della quale non mi vanto per nulla ma era solo per evidenziare la differenza di riproduzione, Acme ha riprodotto i pacchi dei reostati in maniera molto grossolana, colorati in argento (sbagliato), e senza evidenziare le resistenze. La macchina è sicuramente bella, ma il tetto che dovrebbe essere la parte più caratteristica dei questa tartaruga poco ci azzecca. ognuno è libero di farsi piacere i modelli come vuole. La foto dal vero mi sembra che evidenzi la differente resa dei particolari del tetto.

Alberto

Il tuo è un lavoro pregevole ma la differenziazione di colore tra resistenze e telaio l'hai ottenuta riportando le singole resistenze ad una ad una, cosa che si nota dal fatto che non sono tutte perfettamente parallele.
A livello industriale sarebbe stato impensabile fare altrettanto, anche se forse si poteva verniciare l'intero gruppo di resistenze.
Non ho sotto mano il modello ma mi pare che neanche Lima/RR/Hr abbiano mai colorato le resistenze dei reostati delle Tigri. E forse neanche per altri modelli commerciali dotati di reostato al vero, ma accetto smentite.
E comunque nessuno ci vieta di armarci di santa pazienza e colorarcele da noi...

Infatti intendevo che avrebbero potuto vernicare il tutto nel colore grigio perla, com erano al vero i telaietti, e dato il prezzo ci sarebbe stato anche il ripasso di colore delle resistenze.
Se per i Tigri lima/RR/HR non l'hanno mai fatto non vuol dire che si debba proseguire sempre sulla stessa strada, si può anche pensare di migliorare i modelli nel tempo sia esteticamente che meccanicamente, soprattutto quando ci sono alcuni particolari che sono una caratteristica come in questo caso. Non solo aumentare i prezzi.

Alberto