Questi carri prodotti da Lima erano delle riproduzioni (anche se molto più corte rispetto all'originale) di carri per il trasporto di gas GPL. Originariamente erano marcati AgipGas, PibiGas, ButanGas, ecc. ecc. poi Lima ne ha fatti, letteralemente, di tutti i "colori" e per il trasporto di qualsiaisi sostanza, ma sicuramente di pura fantasia.
Esistono delle foto di quelli AgipGas, una è presente a pag. 77 del libro Locomotive d'autore di Harald Navè della Duegì.

Ciao, Ennio

ma non capisco come mai non trovo neanche una foto su internet di carri UAH!!
ma non è strano?

Credo che la classificazione Uah sia una vecchia classificazione non piu' in uso da tempo.
Attualmente i carri serbatoio vengono classificati come Z, mentre i carri classificati come U sono "speciali non classificabili nelle altre categorie".
Saluti
Stefano.

Grande Antonio !!

passerò al più presto a vederli...accantonati al tuo deposito !!!

Andrea

forse sono un pò fuori tema ma alla pag 77 del citato libro agganciato ai due carri gas c'è un piccolo carro cisterna sembra a sagoma inglese qualcuno mi sa dire cosè?
saluti
stefano

Potrebbe essere un carro cisterna per la distribuzione dell'acqua potabile ai caselli in linea.

Complimenti a FUNKYTARRO per l'elaborazione.
C'è qualcuno cosi gentile da postare l'immagine del libro in questione, giusto per avere un'idea a cosa si è ispirata la LIMA tanti anni fa.
Effettivamente, sulla rete non si riesce a trovare qualcosa di simile.
Grazie per l'eventuale collaborazione.

pare che non vogliano pubblicare questa foto introvabile!!!

che si siano ispirati a questa Zaes per prodotti chimici?

anzi mi sembra che adirittura sia una Zaes qui in foto + una Zags, per via della parete di rinforzo visibile a sbalzo sul serbaio.

è evidente che questa produzione lima sia giocattolo, ma mi interesserebbe risalire alla fonte per lo sfizio di modificarlo (anche pesantemente) per ottenerne qualcosa di "reale".

Mi pare ci siano parecchie similitudini.
Comunque la vecchia produzione Lima giocattolo va' presa col beneficio del dubbio, proprio perche' non dobbiamo dimenticare che quella produzione era nell' ambito del mercato del giocattolo e non del mercato del modello e, quindi, con poca o nulla pretesa di rispondenza al vero.
Saluti
Stefano.

Non la pubblicano perchè uno potrebbe comprarsi il libro (che è in commercio). Piccolo conflitto di interessi???
Comunque allego due vecchie sansioni tratte da "La Tecnica Professionale". Una poco nitida ma che dimostra l'esistenza di una livrea differente rispetto a quanto riprodotto da Lima.
Ennio

Grazie a Marcodiesel e Friulbahn.
Quella di Friulbahn sembra la più veritiera, con i rinforzi del telaio e i carrelli POF proprio come sui modelli Lima originali.
Saluti

Ciao!
Dopo una breve sosta procedono i lavori sul mio carro cisterna. Ho abbassato il carro sui carrelli fino ad un'altezza veritiera ed ho raddrizzato il praticabile sulla sommità della cisterna.
La marcatura è ancora quella Uah originale ma il carro in questione era immatricolato nella serie Za... , prossimamente modificherò anche le iscrizioni.

Antonio

Procede l'elaborazione,
avendo trovato una foto dei carri reali sul libretto "FS CARRI PRIVATI 2011" di Fabrizio Acquaviva ho provveduto a rendere più simile il modello all'originale sopprimendo i tiranti nella parte bassa del telaio. Ho inoltre dotato il carro dei dispositivi G/P e Vuoto/Carico recuperati dai resti di un carro Electrotren e completati con l'asta di collegamento fra le due fiancate (filo di rame).

Le iscrizioni sono ancora da modificare...

Ho intenzione di modificare il praticabile sulla sommità della cisterna in quanto è diverso dal reale.

Antonio

ma una foto degli originali a cui ti iNspiri?