Domani 31 dovrebbe partire dalla Fiore di Caserta il simulacro del primo TSR (TAF di II generazione) delle Ferrovie Nord alla volta di Novate Milanese. Poiché hanno il gancio automatico alle testate, per evitare le limitazioni di velocità della maschera stanno pensando di unire le due unità di testa al centro e trainare il convoglio dalla vettura in modo da utilizzare i repulsori ed il gancio tradizionali. Il convoglio sarebbe così: locomotiva di testa (dovrebbe essere E.630), vettura, semimotrice, semimotrice, vettura.
Omnibus

Tragitto e più o meno ora di transito?

E' mica questo il treno in questione?

http://www.miol.it/stagniweb/images/Tsr.GIF

Penso di sì...

Un altra generazione di TAFanic?

Questa non la sapevo!

si... ma a 6 elementi e a potenza distribuita..

.

Da un bel po di tempo se non sbaglio...

Però è veramente bello!Anche più del TAF ,che a me non dispiace,poi se lascieranno quella livrea sarà veramente uno spettacolo.
Domanda:sapevo che sarebbero stati attrezzati per correre anche a 200Km/h,è vero?

Ciao, diciamo che il TSR rappresenterebbe una evoluzione/miglioramento dei TAF.

Si tratta di complessi a composizione variabile (3 e 5 pezzi le versioni delle nord) con motorizzazione distribuita lungo il convoglio (ovvero un carrello motore e uno portante per cassa) in maniera tale da garantire le stesse prestazioni ad ogni convoglio indipendentemente dalla composizione.

Esteticamente derivano dai TAF, le modifiche più importanti riguardano il frontale, dove finalmente sopra il parabrezza compare il display luminoso per l'indicazione della destinazione.

La livrea era inizialmente quella che si può vedere nel figurino del link a cui sopra......nulla però esclude che il TSR sia il primo mezzo a rivestire la nuova livrea di LeNord.....

Oltre a questi bisogna aggiungere i 15 (o di più...non ricordo la cifra esatta) TSR ordinati da regione Lombardia per il servizio sulla line S5 Pioltello - Passante - Gallarate - Varese.

I TSR avrebbero dovuto essere consegnati dal 2004....al 2006.......

Ciao Andrea

Allora, che tragitto dovrebbe fare? E con quali orari se qualcuno lo sa...

Grazie

Treni di inoltro: 48868 da Caserta - 75216 da BO S. Ruffillo - 30194 da Lavino - 14232 da MI Lambrate - 71280 da Sesto S. Giovanni a Camnago Lentate.
Alcuni orari teorici di passaggio: Cassino 19,30 - Roma Tiburtina 21,46 - Orte 23,59 - Chiusi 1,14 - Arezzo 2,22 - FI Campo Marte 3,30 - BO S. Ruffillo 5,09 - Modena 6,05 - Piacenza 7,38 - MI Lambrate 8,46 - Sesto S. Giovanni 9,45 - Camnago Lentate 10,38.
Nel momento in cui scrivo il treno sta viaggiando con 158 minuti di anticipo (transitato a Tora Presenzano alle 16,30).
Omnibus

Beh, non passa dalle mie zone, comunque grazie lo stesso...

Ma i futuri servizi Lodi-Saronno e company -se davvero ci saranno..- con cosa li faranno ??
Ciau
Brejlovci