composizioni internazionali ... il ritorno

Mario (To)

Ops

non ho guardato la foto con la dovuta attenzione, mi sono fermato al colore
devo ricordarmi che le RIC non sono solo verdi

Grazie

ciao

Mario

BRENNERLOK

Tartaruga444R ha scritto:

ciao BRENNERLOK,

ho postato questa composizione, perchè sul finire degli anni '90 capitavo ogni mattina alla stazione di Santa Maria Novella per recarmi a scuola.
Molte volte approfittavo del fatto che sapevo tramite gli orari cartacei che un tale treno arrivava ad un certo orario e mi "fiondavo" alla stazione per ammirare, annotarmi e riprodurre la composizione. All'epoca avevo 17 anni, ma ero già profondamente appassionato al mondo dei treni.

Nel 2000, quando è stata presa questa composizone, l'EuroNight "Gottardo" era composto in questa maniera, carrozze di tipo UIC-Z comprese.

A tal proposito, ho trovato un video in rete, datato dicembre 1999, nel quale, dal minuto 2.30 si può osservare la composizione dell'EuroNight 313 "Roma", in arrivo e partenza dalla stazione di Orte.

http://www.youtube.com/watch?v=RDyfVemf1KI

Quindi, senza voler dubitare delle tue titubanze, prima di sentenziare che la composizone non era così perchè non sei sicuro, ti invito ad informarti con foto o appunti e poi ne discutiamo.

Saluti

Simone

Caro Simone non ho mai detto che fosse sbagliata in toto ma solo successiva ad un periodo.........
conosco i video....già visti..............ma io non li ricordo cosi ma diversi......visto che volevo anche riprodurre la composizione......e a confermare numerosi miei amici...
Comunque non ce problema..........era solo per allargare la discussione..............

pace e treni

Tartaruga444R

Pace e Treni, mi piace! :wink:

Approfitto del post per invitare tutti quanti alla mostra scambio del 15 Aprile presso i locali del DLF Prato, in Piazza Stazione, numero 22, così da ammirare il Plastico de "La Direttissima" e vedere tanti bei treni e conscere molti altri appassionati delle composizioni!

Un saluto a tutti, con l'augurio di vedersi presto!

Simone

luigi402A

Brennerlok, quello che tu ricordi era l'EN Roma prima che venisse diviso negli EN Roma e EN Gottardo... quindi era un treno unico!

fu diviso proprio perchè si decise di inserire la seconda classe e questo ne avrebbe allungato troppo la composizione;

quindi NON sono mai esistiti contemporaneamente due EN Roma - Svizzera composti da sole carrozze letti e cuccette

fra l'altro se ne è discusso varie volte già in questo stesso thread :roll:

sergio26

Luìgìgio ha scritto:

Ogni promessa e' debito,seppur in ritardo,sempre debito e':

Exp 186/187 Moskva Express "new in questo topic"

Berlin - Moskva

Epoca: ATTUALE Rilevamento del 10 Agosto 2010

Fonte: Dietrich Hahn

BC Wlabm 62 21 70-89 241-0
BC Wlabm 62 21 70-89 242-7
BC Wlabm 62 21 70-88 240-0
BC Wlabm 62 21 70-89 241-9
RZD WLABm 62 20 63-80 231-4
RZD WLABm 62 20 63-80 230-9
RZD WLSRmee 62 20 86-91 258-9
RZD WLABmee 62 20 86-91 216-9
RZD WLABmee 62 20 86-91 218-7
RZD KUPE' 62 20 86-91 219-3

foto: http://www.flickr.com/

scusate la curiosità, ma la loco DB che locomotiva è? una 115/114 o una 141?

Gabriele

BR 110 o similari, forse proprio 115 (la marcatura non si legge bene).

La 141 è più corta, ha 5 griglie sulla fiancata e non ha il finestrino centrale.

Z

Invio materiale per manutenzione

Treno Lussemburgo-Liegi

Tartaruga444R

Ciao a tutti amici del forum!

Sabato ho portato al Plastico de "La Direttissima" del DLF di Prato il treno...
E200 - Italien Holland Express
Roma - Amsterdam

Ho preso la composizione dal fantastico TT Tema n.25 TRENI e Composizioni FS degli Anni '80 (pagina 48)

La composizione è la seguente:

Roco 63890 FS E444 043
RivaRossi 3637 FS 51 83 22-70 986-7 B
RivaRossi 3637 FS 51 83 22-71 120-2 B
RivaRossi 3637 FS 51 83 10-70 355-9 A
ACME 50763 FS 51 83 22-70 078-3 B
Hornby RR 4120 FS 51 83 22-71 061-8 B
Roco 44746 (5) DB 51 80 22-90 551-8
Roco 44715 FS 51 83 31-70 001-4 AB
Roco 44738 FS 51 83 22-72 087-2 B
Roco 44750 (2) DB 51 80 92-40 073-9
ACME 50026 FS 50 83 88-98 121-1 WR
Roco 44714 FS 50 83 10-88 076-2 A
RivaRossi 3576 FS 51 83 10-70 458-3 A
Hornby RR 4056 FS 51 83 22-70 700-2 B
Roco 44716 FS 50 83 22-88 005-7 B
RivaRossi 3577 FS 51 83 22-71 004-8 B

Immagine

...e come sempre, oltre alle foto, ho girato un piccolo video!

http://youtu.be/4ATAeEWWN9I

Spero che vi piaccia!

Un saluto e buon inizio settimana a tutti!

Simone

Superparallelo

Salve a tutti, volevo togliermi una curiosità...ho visto più volte che le carrozze tipo X delle FFS, il cui modello è stato recentemente proposto da LS MODELS in più versioni e coloriture, sia con posti a sedere che nella versione a cuccette, viene chiamato "Tipo RIC"...ma non vi sembra un pò troppo generico?? Come ben sapete tutte le vetture atte al servizio internazionale sono "RIC" ...la stessa LS MODELS sul catalogo e sulle sue confezioni le definisce come giusto che sia..."Tipo X"...perchè allora tutti la chiamano "Tipo RIC"??

Saluti da Federico

Z

Mistral

Miura

Ma i furgoni non erano rosso bordeaux?

sergio26

Gabriele ha scritto:

BR 110 o similari, forse proprio 115 (la marcatura non si legge bene).

La 141 è più corta, ha 5 griglie sulla fiancata e non ha il finestrino centrale.

la 140 pero'? se guardi la foto di una Roco 62348... a parte i doppi fari del modello Roco, sembra quella.
:?:

Dario Durandi

franz72

Usciti gli ultimi set di LSModels con le cuccette DB lunghe!!!
http://www.reisezugwagen.eu/?p=10315

bellissimi ma che prezzi!!!!!
adesso finalmente avremo i treni notte DB completi di tutto!
F.

Tartaruga444R

Superparallelo ha scritto:

Salve a tutti, volevo togliermi una curiosità...ho visto più volte che le carrozze tipo X delle FFS, il cui modello è stato recentemente proposto da LS MODELS in più versioni e coloriture, sia con posti a sedere che nella versione a cuccette, viene chiamato "Tipo RIC"...ma non vi sembra un pò troppo generico?? Come ben sapete tutte le vetture atte al servizio internazionale sono "RIC" ...la stessa LS MODELS sul catalogo e sulle sue confezioni le definisce come giusto che sia..."Tipo X"...perchè allora tutti la chiamano "Tipo RIC"??

Saluti da Federico

ciao Federico,

le vetture svizzere di tipo RIC sono una tipologia di carrozze diverse dal tipo UIC-X.

Pur mantenendo una lunghezza standard di 26,40 metri, hanno una disposizione interna ben diversa dal tipo UIC-X.
Infatti, le carrozze Am RIC hanno solo 9 scompartimenti, al posto dei 10 (standard UIC-X per le carrozze di 1a classe).
Lo stesso discorso vale per le Bm RIC perché hanno solo 11 scompartimenti e non 12 (standard di UIC-X per le carrozze di 2a cl).

ciao da Simone

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