@sebamat

grazie per l'intervento storico/culturale - hai menzionato carrozze a terrazzini BLS, puoi mica illuminarmi (e -ci) al riguardo? le uniche a terrazzini che mi vengono in mente (e che ho),
sono quelle Seetal di Roco e le wurttemberghesi di Brawa...

grazie,
a.

ecco l'ultima arrivata nella mia famiglia di loco svizzere


ciao

Non avendo capito che % di sfottò ci fosse ho riguardato più A FONDO (=sfogliato ca 1000 pagine di libri) a riguardo dei treni delle Ce 4/6....con le seguenti conclusioni:
-decisamente queste locomotive non hanno mai appassionato i fotografi ferroviari e i redattori di libri sulle BLS....
-80% delle foto trovate sono fatte nei primi 5 anni di vita e si trovano tutt qui: http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/categories.php?cat_id=2544&sessionid=cc09964b09070cb377c03183f28f3135
- stando alla doc fotografica... l'impiego più documentato é doppia trazione con Ae 4/7 o BLS Ae 4/4 davanti a treni diretti Spiez-Interlaken!!!! (3 foto) seguito da .... nulla, se non treni storici dal 1980 in avanti! Ma con lo stesso criterio i merci locali erano in mano alla DB BR 221 (si il diesel tedesco... in prova per alcuni giorni sulla BLS) con ben 3 foto, e una Pacific belga scorrazzava nella valle del rodano (2 foto).... Quindi il metodo ha degli evidenti limiti si fotografa 'lo strano' e si ignora il quotidiano, spec. se così poco glorioso come un merci raccoglitore....


le BLS&consociate negli negli anni 1945-545 ha comandato un totale di ca 44 veicoli di costruzione leggera dalla struttura generale molto simile alle 'Seetaler' di SBB, ma su schemi propri BC e C (poi ABi e B4i) e in varie sottoserie. Rispetto alle SBB si nota subito la lunghezza maggiore (10 finestre invece di 8 delle SBB).

Penso proprio dovuto alle numerose varianti non ne esistono riproduzioni modellistiche se non delle vecchie Metropolitan in ottone.
foto dal sito http://www.messingers.ch

Con un lavoro di taglie e incolla potrebbe essere fattibile su base Kleinbahn o Roco....

sebastiano

Roco le ha fatte SBB........e parecchio belle.....
e che ci vuole a cambiare le scritte di amministrazione?

se ti va il compromesso di averle con 2 finestre in meno per facciata.... poco o niente! Ma dopo non reclamiamo se il D'arbela é messo 2,2 mm troppo a sinistra o la fascia sul frontale é larga 0.75 e non 0.61 mm....

castrocaroterme Seba. non avevo considerato il particolare...hai ragione, non esiste proprio e non sono per niente le stesse carrozze!!
peccato.....
faccio bene io che coltivo solo ed esclusivamente SBB e nessun'altra societa' sfizzera!!

Dicci di più!

Non credo sia 'industriale': é un autocostruito o un artigiano????

Con che tecniche?

sebastiano

Alt, calma e gesso. Io ero assolutamente serio nel mio commento, nessuna percentuale di presa in giro - non mi permetterei mai.
Ti chiedo scusa se ti sono sembrato "faceto", non volevo assolutamente che fosse frainteso - ti reputo una persona con una elevata cultura
nel ramo delle ferrovie elvetiche (sicuramente anche di altre amministrazioni) e quindi il mio era un apprezzamento sincero.

Ti prego di perdonarmi se ti sei offeso.

Alessandro

PS: grazie di aver approfondito l'argomento

L'hai fatta tu?
Mi pareva di averla vista in abbozzo in "che state facendo". O era di un altro?
Bella. Specie la livrea (io non ci ruscirei)...

si e' una fatta in casa
fogli di plasticard e resina
http://www.youtube.com/watch?v=UN3sjm-8lzI
e c'e' pure il resto del convoglio
ciao

Ritorno sul "sotto-argomento" SBB-Vintage: qualche anima pia ha le dimensioni del segnale Hipp?
Ho trovato un disegno abbastanza accettabile, ma non ha le misure, nemmeno riferite.
Basta quanto è (uso il presente perchè ce ne sono due, su due linee museo, ancora funzionanti) alto, o quale sia il diametro del disco. Al caso poi qualche domanda su quel segnale ho da porla ma la pongo dopo.
In N ho scoperto che è in commercio, ma costa la bellezza di circa 160 SFr! Cui bisogna aggiungere spedizione, dogana, IVA italica (ladra). E probabilmente una "tassa di cambio" se la valuta d'origine non è il Franco Svizzero*.

*Spero che qualcuno dei forumisti svizzeri mi illumini su quest'ultimo argomento: ne ho saputo da quattro persone, che non si conoscono fra loro ma ho scoperto hanno comprato da solo due fonti in Svizzera, chi da uno, chi dall'altro, chi da entrambi, quindi il sospetto che questi due, e forse solo questi, non siano stati... di specchiata onestà, ecco.
Ho pesanti dubbi che questa tassa esista davvero perchè se si paga con carta di credito, l'accredito è fatto direttamente nella valuta di destinazione: io ho comprato per ben cinque volte in Gran Bretagna e l'accredito al negoziante è stato fatto in sterline come l'addebito sulla mia carta in Euro, con una commissione (essendo una postepay) di un euro.

Salve a tutti, sono in possesso della E189 994 in livrea SBB CFF FFS Cargo, quindi la prima ricevuta (da novembre 2003 a settembre 2005).



Uploaded with ImageShack.us

Ad esclusione di un paio di foto, in rete, non sono riuscito a trovare altre immagini di questa loco.

Qualcuno di Voi, frequentatori di questa discussione, ha la possibilità di farmi avere qualche immagine ulteriore oppure rimandarmi a qualche sito dove scaricarle?

Ripeto, cerco immagini, solo, in questa livrea.

Grazie in anticipo.

Saluti.


STEFANO

...

Profondamente commosso,

sentitamente ringrazio!


STEFANO

ciao a tutti.
mi potreste indicare il sito dove sono indicate le livree attuali delle Re 460?
L'avevo visto un po di tempo fa ma purtoppo non l'ho salvato, e gira in lungo e in largo la rete non l'ho più ritrovato
Grazie anticipatamente