Max, diglielo un po' a questi "delinquenti" che non si pettinano solo i capelli alle bambole, eh!

Capito Adriano, sei stato chiarissimo. Secondo me è una bella idea.... Ora ti chiedo, guardando la "giunzione" tra il modulo di Iblea (lato galleria) e il nuovo modulo, dal lato di Iblea si vedrebbe l'imbocco della galleria con due binari elettrificati, mentre dal lato del nuovo modulo si vedrebbe l'imbocco di una galleria con una linea a binario unico non elettrificato, se ho capito bene. Sarebbe come se entro la galleria ci fosse un bivio dove la linea elettrificata prosegue e non è rappresentata mentre la diramazione della linea in TD ha lo sbocco?

Esattamente Fabrizio,
come se la linea elettrificata andasse verso un'altra direzione.
Per adesso la mia idea è questa però nulla è definitivo, se verranno idee migliori ben venga. Anzi suggerimenti sono graditi.
Desidero la linea non elettrificata perchè mi affascina molto!
Mentre dalla parte opposta di Iblea ancora non ho definito.

Adriano

Allora avevo capito bene, secondo me è un'ottima idea Adriano, realistica e che permette di realizzare una delle situazioni più tipiche della rete, ovvero una diramazione di una linea termica da una principale elettrica. In questo modo a Iblea possono fermare i treni importanti della direttrice Ionica e poi partire ed arrivare convogli locali che poi vanno sulla linea a trazione temica. Davvero una bella ambientazione. Potrai avere una grande varietà di materiale rotabile e la linea a trazione termica che è sicuramente molto bella.

Stupendo!
Bravo Adriano!

Dopo aver gustato il tuo progress pagina per pagina, aspetterò l'articolo con le foto del "capo" ....

e naturalmente le evoluzioni dei tuoi nuovi moduli.

Ciao.
Massimo

Premesso che è colpa mia se Adriano si è un po dieselizzato, io ho una personale idiosincrasia con i pali e la TE, sono convinto che senza tirare troppo a indovinare la prossima abientazione per il prosieguo della linea non TE sarà quella nell'immagine qui sopra, magari un pò più disboscata.
Si tratta della oramai abbandonata linea Noto-Pachino, linea non molto lontana da "Iblea Marina", dico bene Adriano?!?
Per dovere di cronaca devo dire che questa immagine l'ho trovata sul sito:
http://www.camperclub-bz.com/2009/11/20 ... ?nggpage=2
Come è piccolo il mondo......
Cesare

Esatto Cesare, si tratta di quella linea oramai dismessa.
Per quanto riguarda i prossimi moduli mi ispirerò a quella tipologia di paesaggio ma non esattamente a quella foto, come per Iblea, non ho rappresenta un luogo ben preciso esistente, ma ho solo preso spunto da innumerevoli foto.

Ciao
Adriano

Complimenti per i moduli che sono STUPENDI!!! magari fossi capace io di una tale maestria...
unica nota che rompe il realismo del paesaggio sono le CARROZZE X di ACME!!!!!!!
si salva solo la T2S...
complimenti ancora!!
F.

Si Adriano, vai con la linea non elettrificata! Oramai non è più di moda, almeno in campo modellistico. La nuova tendenza è il diesel o il vapore!
Linee secondarie che ben si armonizzano col paesaggio, vecchi pali torti telegrafici, segnali ad ala.......
Ciao!

....vecchi caselli con il forno per il pane, il pollaio sul retro e magari pure il trogolo per il maiale.....
ehhh si! bei miei tempi, quando uscivo da scuola dopo le 8 ore e mi facevo a piedi da Castellana Grotte a Putignano a piedi lungo la linea della FSE per fare meno strada e senza salite e discese (causa orario treno assurdo che mi toccava aspettare quello successivo per un'ora e mezza), comunque sempre 5 Km. sono... ma quanti spunti c'erano su quel pezzo di ferrovia, per fortuna ancora attiva.
Non scherzavo prima quando parlavo di trulli..... dove sono nato io costellano il paesaggio come funghi...
La foto l'ho trovata qui http://www.lunesaracene.it/fse.it.htm
ma mi sembra che sia del bravo Paolini, altro non so....
Cesare

Si Fabrizio, l'idea dela linea secondaria, anche grazie ai vostri consigli, prende sempre più piede, mi avete convinto!
Quindi il plastico si svilupperà così:
A sinistra di iblea marina, lato portale, seguiranno moduli che raffigurano la linea secondaria.
Il numero dei moduli non è stabilito, diciamo che essendo un modulare posso realizzarne diversi.
Invece a destra di iblea, seguiranno un paio di moduli della linea principale elettrificata, che concluderanno con un cappio, giustificando i moduli di stazione.
Grazie
Adriano

Userai testate Fremo, per questi moduli?
Io sto facendo un lavoretto a s.r., ed anche per questo userò le testate fremo adatte allo scopo. Si tratta di una stazioncina del sud Italia.
Ciao!

Non so Fabrizio,
Per realizzare i moduli di stazione non ho seguito delle norme in particolare,
però la filosofia fremo mi affascina molto! per realismo e semplicità.
Mi pare che queste norme prevedano una testata larga 50 cm, io invece volevo realizzare dei moduli un po più stretti.
Devo comunque vedere bene le varie misure fremo per poi decidere.
Se avete qualche suggerimento io sono qui.
Ciao
Adriano

viewtopic.php?f=21&t=60665
Intanto le basi, per i suggerimenti lascio il campo a chi ne sa più di me.

Max

Grazie Max
Ho letto il link che hai postato e mi pare di aver capito che le testate debbano avere una larghezza di 500 mm e che la sagoma deve seguire alcuni profili precisi... penso che invece la lunghezza del modulo è facoltativa.
Però ad esempio, se uno volesse iniziare un modulo con una galleria, praticamente non può farlo!?
Fabrizio, tu che tipo di profilo hai utilizzato? ma quando ci fai vedere ciò che stai facendo?
Correggetemi se mi sbaglio.
Ciao
Adriano