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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2012, 20:12 
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Iscritto il: martedì 9 settembre 2008, 9:45
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Hai capito giusto!
Ciao, alpiliguri.


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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: sabato 7 aprile 2012, 19:12 
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Iscritto il: domenica 4 gennaio 2009, 9:25
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ciao Z
e tra le 2D2 5500 ad avancorpi quale prenderesti per prima? 8)


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 Oggetto del messaggio: Re: F
MessaggioInviato: domenica 8 aprile 2012, 7:33 
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Z ha scritto:

BB 26160 Rivarossi + carri Ta260 Ls Models:

Immagine


ma i carri Tipo TA 370 / 378 / 379 a 3 assi, vedi quelli fatti da Roco (STVA, GEFCO), sono attualmente utilizzati in Francia?
ciao
S.


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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: venerdì 27 aprile 2012, 11:38 
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Iscritto il: domenica 4 gennaio 2009, 9:25
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altra domandina "facile" :) da neofita della SNCF :oops:

leggendo sulla "bibbia" di Gabriele vedo che di carrozze inox SNCF ci sono le seguenti (oltre ovviamente alle Dev) :

Mistral '69 SNCF / SNCB / SBB
Mistral '56
PBA Inox SNCF / SNCB

le differenze sono sostanziali ? le PBA sono un tipo di carrozze a parte o sono delle Mistral?

E relativamente alle PBA della Trix, queste sono in scala?
Grazie in anticipo
Sergio


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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: venerdì 27 aprile 2012, 13:27 
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sergio26 ha scritto:
Mistral '69 SNCF / SNCB / SBB
Mistral '56
PBA Inox SNCF / SNCB

Sono sostanzialmente delle evoluzioni, tutte carrozze nate per i TEE, e per questo un buon libro sui TEE potrebbe essere molto utile per vederne le differenze.


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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: venerdì 27 aprile 2012, 13:37 
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Iscritto il: domenica 4 gennaio 2009, 9:25
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qualche suggerimento?

PS: e sulle PBA Trix? sai mica se sono in scala esatta ?


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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: venerdì 27 aprile 2012, 14:19 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 0:15
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In ordine cronologico dovrebbero essere Mistral '56, PBA, Mistral '69. Osservando le foto si notano numerose differenze, tra tutte dovrebbe cambiare la lunghezza ed i carrelli. Le PBA MaTrix sono in scala esatta, dato che anche al vero non erano lunghissime.


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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: venerdì 27 aprile 2012, 14:31 
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Iscritto il: lunedì 9 gennaio 2006, 14:18
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sergio26 ha scritto:
qualche suggerimento?

A partire dal buon vecchio TTtema 8, al recente libro di Mertens/Malaspina "La leggenda dei TEE".


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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: venerdì 27 aprile 2012, 14:32 
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Iscritto il: domenica 4 gennaio 2009, 9:25
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grazie Gabriele. ma le marklin che indichi nel tuo sito (parlo delle PBA) sono sia per CC che CA?

Luca, il vecchio tema ce l'ho.
l'ho sfogliato di nuovo : indicano la differenza in lunghezza tra PBA e Mistral. Il dettaglio delle finestre differenti non le riporta.

ciao


Ultima modifica di sergio26 il domenica 29 aprile 2012, 18:18, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: venerdì 27 aprile 2012, 14:34 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 0:15
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Marklin per CA e Trix per CC, mi pare di aver letto da qualche parte che NON è possibile convertire in CC le Marklin cambiando gli assi...

EDIT: non è vero, sul catalogo c'è anche il codice per gli assi in continua, quindi si possono sostituire...


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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: venerdì 27 aprile 2012, 16:20 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 15:30
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Gabriele ha scritto:
In ordine cronologico dovrebbero essere Mistral '56, PBA, Mistral '69. Osservando le foto si notano numerose differenze, tra tutte dovrebbe cambiare la lunghezza ed i carrelli. Le PBA MaTrix sono in scala esatta, dato che anche al vero non erano lunghissime.


Carrozze mistal69 e PBA hanno la stessa lunghezza di 25,5m. Solamente il furgone generatore PBA è più corto (21,6m)

Le mistral69 e PBA si distinguono facilmente grazie alle loro finestre. Quelle delle PBA sono più basse.

Questa foto dimostra bene la differenza di altezza delle finestre tra Mistral69 e PBA (In terza posizione una PBA)


Immagine


Ultima modifica di Z il venerdì 27 aprile 2012, 20:11, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: venerdì 27 aprile 2012, 20:03 
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Iscritto il: domenica 4 gennaio 2009, 9:25
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ecco perche' mi piace questo forum 8)

quindi PBA e Mistral si possono anche mischiare tra di loro?


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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: venerdì 27 aprile 2012, 20:19 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 15:30
Messaggi: 1650
Si certo, eccome!

Immagine


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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: domenica 29 aprile 2012, 18:20 
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Iscritto il: domenica 4 gennaio 2009, 9:25
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Località: Roma
Z ha scritto:
Venivano usate principalmente per i collegamenti Parigi-Bruxelles-Amsterdam. Sono carrozze che circolavano solo al Nord.



ho trovato un piccolo video di una composizione plausibile (?) delle sncf in livrea c1.
http://www.youtube.com/watch?v=vHkV0hXJt4w

ciao :D


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 Oggetto del messaggio: Re: (F)
MessaggioInviato: martedì 9 ottobre 2012, 22:52 
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Iscritto il: giovedì 18 settembre 2008, 8:02
Messaggi: 1443
Località: Grosseto
Dura quasi un ora ma ne vale la pena: Le Mistral !!!

http://www.youtube.com/watch?v=UYwD7opC ... ure=g-vrec

Bruno


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